Punti salienti
- Originariamente una dimostratore Jaguar, successivamente fornita da Taggart's di Glasgow
- In proprietà attuale da oltre 20 anni, dal 2004
- Carrozzeria restaurata profesionalmente nel 2023
- Cinghia di distribuzione, tenditori e sistema di raffreddamento revisionati
- MOT valido fino ad agosto 2026
L’Attrattiva
In molti modi, l’XK8 è stata l’incarnazione moderna dell’E-Type. Molto più una sportiva rispetto alla XJS che sostituì, la coupé o cabriolet con motore V8 rappresentava un ritorno ai giorni della Jaguar della pura prestazione, con handling eccezionale e un look mozzafiato.
Era basata su una piattaforma XJS modificata, con una nuova sospensione anteriore e il punto multianteriore della berlina X300, mentre lo stile straordinario (a cura di Fergus Pollock) e il nuovissimo motore V8 aggiungevano ulteriore fascino.
Ci sono anche richiami all’E-Type nello stile, con vistose 'bulge' laterali e un naso lungo e rotondo. In effetti, i parallelismi con l’E-Type stanno acquisendo fascino tra i collezionisti, soprattutto poiché molti modelli precedenti sono scomparsi. La domanda di buoni esemplari ha cominciato a superare l’offerta, rendendo i prezzi in ascesa e le migliori auto – soprattutto i hard top – diventare sempre più popolari.
Questo è un ex-ottima esemplare finito in smart Platinum Silver con pelle Magnolia e un tettuccio mohair nero. È presentata in vendita in ottime condizioni, avendo subito una restaurazione parziale nel 2023 che ha visto la carrozzeria completamente rifatta. Il motore V8 4,0 litri ha anche ricevuto nuove candele e pacchi di bobine, e la catena di distribuzione e i tenditori sono stati controllati da CFS Motors, Birmingham e, inoltre, il sistema di raffreddamento è stato revisionato.
La XK8 originale è una macchina che va in un’unica direzione, come lo sono state la XJS e l’E-Type prima di essa. Esistono buoni esemplari degni di collezionisti e sono anche sempre più ricercati come moderni classici divertenti e utilizzabili - da guidare per divertimento, sia con il tetto aperto sia chiuso. Perfetta per eventi classici di turismo o come qualcosa di speciale per il weekend.

La Storia e la Documentazione
- Prima immatricolazione nel 2001 nel Regno Unito
- Originariamente una dimostratore Jaguar
- Fornita da Taggart's di Glasgow nel 2004 al possessore registrato attuale
- In proprietà attuale da oltre 20 anni
- Tutti i libri e opuscoli Jaguar originali
- Due set di chiavi
- V5C UK presente
- MOT valido fino al 18 agosto 2026
- 131.776 miglia (non garantite)

La Condizione
- Platinum Silver Metallic
- Eccellente verniciatura senza schegge, segni o graffi notevoli – la carrozzeria è stata restaurata a maggio 2023 da Gordon Needs Bodyshop a Blairgowrie e l’auto è ancora sensazionale, senza ammaccature, segni, graffi o corrosione visibile
- Gli archi posteriori e i bordi delle soglie sono in ottime condizioni
- Tettuccio morbido nero in perfetto stato di funzionamento
- Cerchi in lega 19 pollici a cinque razze in condizioni molto buone
- Pneumatici di qualità su tutte le ruote con battistrada sufficiente
- Sembra molto buona sotto
- Interni in pelle Oatmeal con listelli superiori e inferiori coordinati
- Inserts in Noce Chiaro
- Eccezionali rivestimenti sedili in pelle, patina molto lieve sul sedile del guidatore
- Very good rear seats, barely used
- Superb door cards
- Tettuccio elettrico retraibile
- Copertura pelle Magnolia della console
- Volante opzionale in parte legno
- Colonna dello sterzo regolabile elettricamente
- Tappetini factory Jaguar
- Cruise control
- Clima
- Controlli audio sul volante
- Area bagagli ben progettata
- CD changer
- Strumenti originali e ruota di scorta di spazio

La Meccanica
- V8 4,0 litri (3.996cc) che sviluppa 290bhp
- Trasmissione automatica a sei rapporti
- Catena di distribuzione e tenditori revisionati circa 5 anni fa da CFS Motors, Birmingham
- Sistema di raffreddamento revisionato nello stesso periodo
- Nuova pompa carburante installata circa 18 mesi fa da MacKay Motors, Ceres
- Nuove candele e pacchi di bobine installati nel 2024
- Nuove bobine di accensione installate da McMillans Jaguar a Motherwell
- Nuovi convertitori catalitici e sonde lambda installati
- Installazione LPG precedente rimossa
- Secondo il venditore, si guida senza problemi

PRIMA DI ACQUISTARE
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