Motore completamente forgiato da Dynotech, con una potenza di quasi 500 CV
Sempre conservata all'asciutto e mai portata fuori sotto la pioggia
Gli interni si presentano bene
Pile di documenti storici degli anni precedenti
Il fascino
Impreza o Evo? Entrambe sono iconiche auto da rally, ma quale scegliere? La Mitsubishi è spesso descritta come la più concentrata e affilata della coppia, con uno sterzo preciso e un'erogazione di potenza più lineare. Se questa è l'auto che fa per te, siamo lieti di offrirti questo fantastico esemplare del 2001, la Evolution VII.
Grazie a un motore completamente forgiato da Dynotech, che secondo quanto riferito ora eroga quasi 500 CV, questa Evo è una macchina davvero capace. Il venditore ci dice:
"È uno spasso da guidare, il veicolo vola assolutamente ed è veramente uno dei veicoli più veloci che abbia mai guidato, e ho guidato molte auto! Si guida come un sogno, ha un suono perfetto ed è un'auto da sogno per molte persone.
" Ho acquistato l'auto nel 2024, ma a causa di un cambiamento di circostanze devo venderla. È sempre stata conservata all'asciutto e non è mai uscita sotto la pioggia".image.png2.08 MB
Storia e documenti
Nessun certificato di revisione fino all'11 settembre 2025.
Accompagnata da una grande quantità di documenti degli anni precedenti.
Il libretto di manutenzione sarà timbrato fino ad oggi
Acquistata dal venditore nel 2024, ma un cambiamento di circostanze ha reso necessaria la vendita.
Sempre conservata all'asciutto e, a quanto risulta, mai portata fuori sotto la pioggia.
Ben presentata in ogni sua parte e in buone condizioni per la sua età
Vernice lucida senza imperfezioni significative; solo alcuni segni e imperfezioni notati dal venditore.
Un paio di imperfezioni sul cofano e sullo spoiler
I gommini intorno ai finestrini sono crepati in un paio di punti
Un paio di pezzetti di vernice sulle ruote
Un po' di buccia di vernice sulla chiusura della portiera posteriore lato guidatore
Gli pneumatici sono leggermente screpolati a causa del fatto che l'auto è rimasta ferma e non è stata utilizzata molto.
Gli interni si presentano molto bene, con un'usura minima
Siamo stati informati che l'unico problema interno è che il pulsante dei fendinebbia è stato spinto nel cruscotto, ma questo sarà risolto prima della vendita.
Il motore in linea turbo da 2,0 litri è completamente forgiato e costruito nel 2016-2017 da Dynotech.
Scatola del cambio manuale a cinque marce
Secondo quanto riferito, all'ultima stampa del dyno, la potenza era di quasi 500 CV.
Nessun guasto meccanico notato durante la proprietà
Il venditore ci assicura che la Evo è molto piacevole da guidare, è uno dei veicoli più veloci che abbiano mai guidato, si gestisce bene e ha un suono fantastico.
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