Per molti aspetti la 996 è stata, per molto tempo, la 911 sottovalutata. La prima versione raffreddata ad acqua dell'iconica auto sportiva Porsche aveva molto in comune con la Boxster, compresi i caratteristici fari a "uovo fritto" con indicatori di direzione integrati e gran parte delle sospensioni anteriori.
E se alcuni puristi della 911 hanno rimproverato questo fatto, altri fan del marchio lo riconoscono per quello che era all'epoca: Porsche aveva finalmente aggiornato la 911, pur mantenendo alcuni elementi chiave del suo DNA essenziale, ovvero l'iconico profilo della carrozzeria coupé, il motore a sei cilindri orizzontali contrapposti nella parte posteriore e l'immagine di supercar di alto livello ma accessibile che la 911 aveva rappresentato così bene fin dalla sua nascita.
Era anche un'auto favolosa da guidare, probabilmente la più maneggevole degli anni Novanta, a patto di non esagerare con le sollecitazioni. Questo è sufficiente per molti, e ora si sta affermando come un'auto d'epoca moderna.
Questa è una Carrera 4 Tiptronic Cabrio a corpo stretto, arricchita da un kit aerodinamico di fabbrica e con una storia piuttosto completa: un modo conveniente ma altamente desiderabile per entrare in possesso di una 911.
STORIA E DOCUMENTI
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Certificato di revisione giugno 2024 - nessun avviso di garanzia
Tutti i libri e i manuali originali
Alcuni vecchi certificati di revisione
Solo due proprietari negli ultimi dieci anni
Ricevute e fatture che coprono i lavori eseguiti negli ultimi anni
L'INTERNO
Condizioni eccellenti
Elegante pelle beige Savannah con minimi segni di usura
Sedili riscaldati e regolabili elettricamente
Tappetini di fabbrica
Carte delle porte e tappeti superbi
Controllo di crociera
Climatizzatore - funziona perfettamente
Stereo/sat nav Becker Cascade Pro con comandi vocali
Tutti i quadranti e i comandi funzionano come dovrebbero
La serratura del coperchio del vano portaoggetti deve essere sostituita
Usura minore del selettore del cambio
L'ESTERNO
Nero basalto
Kit aerodinamico di fabbrica con minigonne laterali e spoiler posteriore "a vassoio".
Vernice originale in buono stato, con un paio di segni molto lievi
Superbi cerchi in lega con pneumatici Pirelli corretti su tutto il perimetro
Tutti gli stemmi e le finiture originali in ottimo stato
Apparentemente superba nella parte inferiore, senza alcun segno di corrosione
Capote in tessuto nero elettrico
Raro e ricercato hardtop di fabbrica in buone condizioni
LA MECCANICA
6 cilindri piatti da 3,6 litri
Normalmente aspirato
Cambio semiautomatico Tiptronic con comandi al volante
Trazione integrale
Nessuna perdita intorno alla guarnizione principale/IMS
Il venditore riferisce che l'auto è ottima da guidare e non presenta difetti noti o apparenti.
SINTESI
Se desiderate una 911 dall'aspetto d'epoca e con costi di gestione e proprietà accessibili, la 996 è la scelta giusta. Sono il modo più accessibile per entrare nell'iconica serie Porsche, ma non lo saranno per sempre: basti vedere cosa è successo ai valori della 993 negli ultimi tempi.
Questo è un esemplare ben tenuto e intelligente ed è anche una Carrera 4 Cabrio, uno dei derivati più pregiati della 996. Una grande d'epoca moderna, adatta all'uso quotidiano e con costi di gestione ragionevoli: c'è molto da apprezzare.
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