In evidenza
- Un'importazione giapponese desiderabile iscritta qui nel 2022
- Molto curata in Giappone e utilizzata su strade prive di sale
- Storia di servizio completa con ampi registri di manutenzione
- Investimento recente di 5.500 sterline in manutenzione e aggiornamenti
- Manutenzione e altri lavori nell'ottobre 2024
- Attuale certificato di revisione fino a giugno 2025
Il fascino
La nuovissima X350 è stata l'occasione per Jaguar di mettere a punto la sua XJR sovralimentata che insegue la M5. La struttura leggera in alluminio e il nuovo V8 AJ34 da 4,2 litri offrivano la maneggevolezza e le prestazioni necessarie.
Questo primo esemplare è rifinito nella popolare combinazione di Liquid Silver metallizzato con interni in pelle nera ben dettagliati con cuciture rosse e impiallacciature in legno di olmo. L'auto ha trascorso la sua vita negli accoglienti dintorni del Giappone, dove gli elevati standard di manutenzione e le strade prive di sale marino rendono questi esemplari molto ricercati nel Regno Unito.
È arrivata qui nel 2022 con una storia di manutenzione completa, un impegno che i proprietari hanno mantenuto fino ad oggi. Sempre sottoposta a manutenzione nel Regno Unito dallo stesso specialista del marchio, dal 2023 sono stati apportati 5.500 sterline di miglioramenti. Questi interventi hanno incluso la manutenzione regolare e l'attenzione al sistema di raffreddamento con la sostituzione del radiatore e della pompa dell'acqua, oltre alla sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori. Gran parte di questi lavori sono stati eseguiti nell'ottobre del 2024, con poche miglia percorse da allora.
La vettura è in vendita solo perché al venditore è stata offerta la XJR del padre, con un chilometraggio inferiore. Arriva sul mercato con certificato di revisione fino a giugno 2025 e in ottime condizioni di funzionamento.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 2003 in Giappone.
- Il venditore ci dice che l'auto era un'auto da autista in Giappone.
- Importata nel Regno Unito nel 2022
- Iscritta nel Regno Unito nel settembre del 2022.
- Tre detentori iscritti nel Regno Unito
- Attuale detentore dal novembre 2024
- Il venditore intendeva tenere l'auto, ma le circostanze sono cambiate.
- Motivo reale della vendita descritto sopra
- Manuali di fabbrica come mostrato
- Il venditore riferisce che l'auto ha una storia di servizio completa.
- Gran parte di questa documentazione è in giapponese e viene fornita con la vettura
- 2 portachiavi
- Il venditore riferisce di aver investito 5.500 sterline negli ultimi 18 mesi, come descritto di seguito.
- La targa privata M600DSB mostrata nelle foto non è inclusa.
- L'Auto sarà venduta con targa LE03YRP
- Nessun certificato di revisione fino al 21 giugno 2025 con lievi avvisi da segnalare
- Alcuni di questi avvisi sembrano essere stati rettificati come dettagliato di seguito
Manutenzione recente nel Regno Unito:
- Giugno 2023: Servizio completo a 74.236 miglia più un nuovo set di candele (655 sterline).
- Luglio 2023: Nuova bombola di liquido refrigerante e antigelo (205 sterline), nuove pastiglie posteriori, dischi e pastiglie del freno a mano (390 sterline)
- Ottobre 2023: Batteria nuova (£160)
- Novembre 2023: 79.193 miglia: nuovi tubi flessibili, termostato, pompa del riscaldatore dell'aria, sensori di battito e tubo di sfiato (£1.760)
- Giugno 2024: Pneumatici nuovi su tutto il perimetro (425 sterline)
- Ottobre 2024: Servizio completo a 83.235 miglia più un nuovo radiatore, pompa dell'acqua, tubi, termostato e altro (1.740 sterline).
- Gennaio 2025: Nuova batteria con un valore corretto e più alto (130 sterline)
- Gennaio 2025: Lampadine Osram "Nightbreaker" per i fari (120 sterline)
- Febbraio 2025: Manutenzione della scatola del cambio (£240)
Le condizioni
- La vernice argento liquido è in ottimo stato per l'età e il chilometraggio.
- Il venditore riferisce di due aree di sbiancamento sul cofano e sul montante posteriore posteriore
- Ci è stato detto anche che c'è una piccola rientranza vicino al faro anteriore posteriore.
- Questo è stato causato di recente da una terza persona in un parcheggio.
- La carrozzeria in alluminio si presenta molto bene, senza corrosione o danni segnalati, eccetto quelli indicati.
- L'Auto è dotata di uno zoccolo per la targa posteriore largo, corretto e di qualità, conforme alle specifiche del Regno Unito.
- I cerchi in lega a cinque razze sdoppiate sono in buone condizioni e presentano solo lievi segni di usura.
- Recentemente sono stati montati quattro nuovi pneumatici abbinati nel giugno 2025 con poche miglia da allora
- Fornita con ruota di scorta salvaspazio, come illustrato, e con un copri cofano.
- Interni in pelle nera con cuciture rosse in buone condizioni generali
- I sedili presentano alcuni segni leggeri sulla panca posteriore e sul lato del conducente, ma non sono antiestetici.
- Impiallacciature in legno di olmo in buono stato, senza problemi o delaminazioni segnalate
- Alcuni elementi delle finiture sono leggermente invecchiati, come mostrato nelle foto.
- Tra questi, l'area intorno ai portabicchieri e le finiture allentate sul lato inferiore del bracciolo posteriore.
- Interni di alta qualità con intrattenimento posteriore, sedili anteriori e posteriori riscaldabili e cruise control a guida radar opzionale
- Il cielo, imperiale, è stato sostituito al momento dell'importazione.
- Secondo il venditore, la maniglia della porta del passeggero anteriore si blocca occasionalmente.
- Area del bagagliaio pulita senza macchie evidenti sulla moquette o danni alle finiture
- Il venditore riferisce che tutto funziona senza alcun problema segnalato, ad eccezione di quanto segue
- Ci è stato riferito che i tergicristalli automatici non si adattano al livello di pioggia come dovrebbero
- L'Auto viene fornita con nuovi pezzi per un valore di 300 sterline, tra cui il pedale e il sensore di ricambio, per correggere questo piccolo difetto.
- I fari rimangono accesi con l'impostazione "Auto" con il nuovo sensore di luce in dotazione
La meccanica
- Motore V8 sovralimentato AJ34 da 4.196 cc e 400 CV
- Scatola del cambio automatica a 6 marce con funzionalità Jaguar J-Gate
- Il motore si avvia sempre e il venditore afferma che funziona perfettamente senza colpi o rumori.
- Ci è stato detto che c'è una spia intermittente di "guasto alle sospensioni pneumatiche".
- Il sistema è stato controllato da un meccanico del marchio e non è stato riscontrato alcun guasto.
- Il venditore ci dice che probabilmente è dovuto a un sensore ed è un guasto comune a X350.
- Ci è stato riferito di una piccola fluttuazione dei giri a freddo dovuta alla programmazione di fabbrica della X350.
- Questo tipico problema di funzionamento della X350 non è tecnicamente un guasto, ma può essere risolto montando un convertitore di coppia di un anno successivo.
- Non sono stati segnalati problemi di marcia o di guida, ad eccezione di quanto sopra indicato.
- Nessun certificato di revisione in corso che indichi la presenza di problemi meccanici o di marcia.
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