Discovery 2 con V8 da 4.0 litri dal carattere distintivo, ampiamente preparata per l'overland e il campeggio
Sollevamento Terrafirma da due pollici con molle heavy-duty, conversione a sospensioni pneumatiche, componenti dello sterzo rinforzati e tubi dei freni allungati
Ulteriori migliorie includono paraurti anteriore e posteriore in acciaio, snorkel sigillato, portapacchi Front Runner a tutta lunghezza, pneumatici all-terrain e cerchi in acciaio neri abbinati
Tagliandi annuali per tutta la proprietà attuale e recenti viaggi in Devon e Galles completati senza problemi
Revisione MOT valida fino a giugno 2027, conforme alla ULEZ
La proposta
La Land Rover Discovery di seconda generazione ha ereditato dal modello originale il mix di autentiche capacità fuoristradistiche e praticità familiare, offrendo però un abitacolo più raffinato, un comportamento su strada migliorato e dotazioni sempre più sofisticate. Sotto la familiare silhouette con tetto a gradini restavano un telaio separato e un vero sistema a quattro ruote motrici, che conservavano gran parte del carattere robusto che aveva reso la Discovery una versatile tuttofare.
Questo esemplare del 2003 è equipaggiato con il V8 da 4.0 litri e con il cambio automatico a quattro rapporti, che gli conferiscono un carattere decisamente diverso rispetto alle più comuni versioni diesel. La configurazione a sette posti e l'impianto audio Harman/Kardon garantiscono il comfort che ci si aspetta da una Discovery ben equipaggiata, mentre il venditore ha portato l'auto molto più in là in un'altra direzione.
Acquistata nel gennaio 2023, è stata successivamente trasformata in un allestimento orientato all'overland, utilizzando un consistente numero di componenti Terrafirma e di altri accessori specialistici. Le modifiche comprendono un sollevamento da due pollici, molle heavy-duty, conversione a sospensioni pneumatiche, bracci dello sterzo rinforzati, tubi dei freni allungati, paraurti anteriore e posteriore in acciaio, uno snorkel, un portapacchi Front Runner a tutta lunghezza, pneumatici all-terrain e cerchi in acciaio neri abbinati. Va sottolineato che il venditore afferma che l'auto è stata usata principalmente per il campeggio fuori dalla rete piuttosto che per un fuoristrada impegnativo.
Con soli 66.253 miglia registrate, tagliandi annuali durante l'attuale proprietà e recenti lunghi viaggi verso Devon e Galles che sarebbero stati completati senza problemi, è chiaramente rimasta un veicolo utilizzabile e non un semplice progetto statico. Per chi cerca una Discovery V8 a basso chilometraggio già attrezzata per il campeggio e l'overland, questo esemplare ampiamente modificato offre una interpretazione davvero particolare della Series II.
Carrozzeria color argento con abitacolo rivestito in pelle nera
Configurazione a sette posti, inclusi due sedili ribaltabili nel vano di carico
Tappetini in gomma originali conservati
Autoradio Land Rover originale con codice di sicurezza
Impianto audio premium Harman Kardon
Interni descritti dal venditore in ottime condizioni, con pulizia professionale circa ogni due mesi e pelle trattata regolarmente
Rivestimento del padiglione ancora installato, anche se il venditore segnala i primi segni di distacco e avverte che potrebbe essere necessaria una sostituzione
Motorino della ventola del riscaldamento attualmente scollegato, con ricambio fornito pronto per l'installazione
Tetto apribile elettrico ancora funzionante ma sigillato e coperto con nastro adesivo
Kit di sollevamento Terrafirma da due pollici montato con molle Terrafirma heavy-duty
Conversione a sospensioni pneumatiche eseguita
Tubi dei freni allungati e bracci dello sterzo rinforzati montati
Ammortizzatore di sterzo Terrafirma fornito con l'auto ma non attualmente installato
Snorkel completamente sigillato montato
Paraurti anteriore in acciaio con verricello Terrafirma e paraurti posteriore in acciaio Wildboar
Portapacchi Front Runner a tutta lunghezza con barra LED anteriore
Luce LED sul portapacchi posteriore montata ma non attualmente collegata
Kit passaruota allargato, protezioni anteriori dei fari e deflettori del vento montati
Clacson pneumatico installato
Blocco batteria azionato tramite telecomando
Pneumatici all-terrain Comforser nuovi montati su cerchi in acciaio neri abbinati
Ruota di scorta e pneumatico abbinati forniti
Scarico diretto installato
Acquistata dal venditore nel gennaio 2023 e conservata in garage fino al 2025, mentre è stata completata la trasformazione overland
Tagliandi annuali per tutta l'attuale proprietà, con tre anni di storico di manutenzione disponibili
Interruttore della posizione della leva del cambio automatico (‘XYZ’) sostituito dopo precedenti problemi con le spie di avvertimento
Il venditore riferisce che il motore si avvia senza difficoltà e ha effettuato di recente viaggi in Devon e Galles senza problemi
Tre spie ‘Amigo’ sono attualmente accese, che il venditore attribuisce a un sensore ABS da sostituire
Segni esterni dovuti all'età, tra cui un piccolo graffio sulla portiera del passeggero
Piccola area con vernice gonfia e una lieve macchia di ruggine notata vicino al finestrino lato passeggero
Corrosione superficiale visibile sul telaio, anche se il venditore la descrive come solida e priva di marciume
Targa personalizzata ‘A10 RCY’ inclusa nella vendita
Tenda da tetto disponibile separatamente e non inclusa nella vendita
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