Punti salienti
- Ha trascorso la sua vita sulle strade giapponesi prive di sale fino al 2025
- Colore molto raro e piuttosto elegante 'Prugna' con interno in pelle tan e tetto rosso
- Completa cronologia di servizi risalente al 2004
- Cambio cinghia di distribuzione recente e tagliando effettuato poco prima della vendita
- Esempio a bassa percorrenza con soli 116.336km (72.287 miglia)
- Revisione valida fino a dicembre 2026
Il fascino
L’ultima Spider Phase 3, aggiornamento finale, fu l’ultimo Alfa Romeo cabriolet ad utilizzare il potente e leggendario motore Busso. Portato a 3.2 L, rende 240 CV e offre una risposta molto caratteristica ai rivali teutonici cabriolet.
Questi esemplari sono stati prodotti in piccole quantità, quindi l’arrivo di questo all’asta è molto benvenuto. Aggiunge fascino perché è una vettura giapponese a bassa percorrenza che ha trascorso la sua vita sulle strade prive di sale del paese fino al 2025. Ha inoltre beneficiato degli elevati standard di manutenzione del Giappone, mostrando una routine di tagliandi regolari, incluso un cambio cinghia nel 2022.
E poi c’è la password di questa vettura, la sua ultra-rara colorazione viola metallizzata ‘Prugna’. È una di quelle tonalità ingannevoli che sembra quasi nera in alcune luci, burgundy in altre. È abbinata a un tetto rosso scuro e a interni in pelle tan.
Il venditore ci dice che l’auto arriva sul mercato con servizio fresco e MOT valido fino a dicembre 2026. Sta richiedendo l’immatricolazione nel Regno Unito quindi l’auto sarà pronta per il nuovo proprietario.
Il venditore dice:
“Rara Spider 3.2 Busso V6 in colore molto raro. Bassa percorrenza con buona storia e completa senza ruggine.”
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel 2004 in Giappone
- Numero VIN ZAR916000070011842
- Recentemente importata nel Regno Unito nel 2025
- Il venditore ha chiesto l’immatricolazione nel Regno Unito e attende il V5
- _recentemente tagliandata con nuovo olio e filtro nel 2025
- Il venditore riferisce che l’auto è stata MOT’d con test valido fino a dicembre 2026
Storia di servizio indicata dal venditore:
- 1.908km: 22/11/2004
- 5.304km: 02/07/2005
- 49.500km: 13/07/2007
- 76.668km: 23/05/2009
- 78.463km: 07/09/2009
- 97.202km: 03/09/2011
- 105.663km: 29/11/2012
- 107.308km: 20/11/2013
- 109.000km: 13/10/2015
- 114.000km: Ottobre 2019
- Grande tagliando e sostituzione cinghia di distribuzione Novembre 2022 a 115.432km
- Servita prima della vendita
La Condizione
- La carrozzeria è in ottime condizioni, come mostrato dalle foto
- Il venditore segnala il fondo senza ruggine, beneficio della provenienza giapponese
- Rara vernice 'Prugna' in condizioni snelle
- Il venditore segnala un leggero scolorimento sulla pannellatura dietro il cofano
- Tetto pieghevole rosso in buone condizioni come mostrato nelle foto
- Ruote in lega multiradiali originali in buone condizioni con pneumatici Michelin
- Interni in pelle tan con moquette beige in ottime condizioni come mostrato
- Alimentatore CD originale ancora presente e ora raro
- Sedile del guidatore mostra solo usura molto lieve sul cuscino
La Meccanica
- 240 CV 3.2 litri V6 24v, motore 'Busso'
- Trasmissione manuale a 6 marce
- Il venditore riferisce specifiche motore standard
- Manutenzione regolare come dettagliato sopra
- Grande servizio, inclusa sostituzione della cinghia di distribuzione, Novembre 2022
- Nuovo olio e filtro nel 2025
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