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2005 Jaguar XK 4.2 Litre - Former Press Vehicle

In evidenza 

  • Solo tre proprietari dal momento dell'acquisto 
  • Ex veicolo della flotta stampa Jaguar, uno dei soli 200 veicoli di serie costruiti per il lancio e le attività di stampa 
  • Si ritiene che sia il telaio numero 103 su 200, con un certificato del Jaguar Heritage Trust che ne conferma l’appartenenza ufficiale alla flotta stampa Jaguar 
  • Allestimento completo, con numerosi optional 
  • Ottimo stato sia all’interno che all’esterno 
  • Storia di manutenzione completa presso rivenditore autorizzato, con tredici timbri nel libretto di manutenzione originale 
  • Batteria nuova montata nel 2026 
  • Certificato di revisione valido fino a giugno 2027

Il fascino 

La Jaguar XK nella versione X150 rappresentò la seconda e ultima iterazione della sofisticata e performante coupé a due porte di Jaguar. Progettata da Ian Callum, questa generazione X150 era più lunga e più larga, ma più leggera rispetto al modello X100 uscente; abbandonò gli interni rivestiti in legno del modello precedente, ma acquisì le levette del cambio orientate al guidatore posizionate dietro al volante. Sebbene più lunga e più larga della XK8, la struttura interamente in alluminio della X150 ha consentito un risparmio di peso di quasi 100 kg. Mentre la prima XK150 di serie, con il suffisso 379 nel numero di telaio, è ora custodita dal Jaguar Daimler Heritage Trust, questa vettura presenta il suffisso 103 ed è una delle sole 200 auto di serie costruite per vari scopi prima del lancio ufficiale del modello. 
Prodotta nel 4 novembre 2005 presso lo stabilimento di Castle Bromwich, allora di recente inaugurazione, questa è stata solo la seconda Jaguar a uscire dalla linea di produzione di quella fabbrica. La documentazione allegata e il prefisso di immatricolazione VX55 — comunemente assegnato alle auto Jaguar destinate alla stampa e alle esposizioni — la identificano come un modello di pre-produzione costruito specificamente per la flotta di auto stampa della Jaguar. Si ritiene che sia rimasta nella flotta fino al maggio 2007, dopodiché è passata a un unico proprietario che l’ha conservata per i successivi diciassette anni, prima di passare nelle mani dell’attuale proprietario circa tre anni fa. 
È insolito trovare una XK datata 2005, dato che il modello non fu lanciato ufficialmente fino al 2006, ma si trattava di un’auto da stampa Jaguar, utilizzata per mostrare i pregi della XK ai media, e in quanto tale sembra che ogni opzione fosse stata spuntata con enfasi. L’esterno dell’auto fa oggi la stessa bella figura che avrebbe fatto mentre veniva fotografata dai media del millennio, presentata nella rara e accattivante combinazione di Liquid Silver con finiture Ivory. Le cromature brillano alla luce del sole, la vernice appare lucida e ben conservata, mentre i cerchi in lega a cinque razze divise, recentemente restaurati, montano pneumatici Dunlop SP abbinati, tutti segnalati come in buone condizioni. 
Anche le parti meno visibili sembrano presentarsi in buono stato, come il vano motore e il rivestimento del cofano, con il kit di cambio gomme e la ruota di scorta conservati sotto il pianale del bagagliaio, e un bagagliaio di buone dimensioni descritto come eccellente in ogni suo aspetto. Gli interni, completamente originali, si presentano in condizioni eccellenti: i sedili anteriori non mostrano praticamente alcuna usura sul rinforzo laterale lato guidatore, i sedili posteriori sono quasi perfetti, mentre il rivestimento del tetto blu navy e i tappetini grigi presentano pochi segni di usura. È stata rilevata e fotografata, per trasparenza, una guarnizione della portiera lacerata, e la parte superiore del cruscotto si è leggermente staccata, probabilmente a causa del calore del sole, sebbene per il resto si presenti in modo eccellente. Lo schermo centrale del sistema di infotainment si accende e sembra funzionare, con scarse tracce del chilometraggio dell’auto sul cruscotto o sulla console centrale. 
La provenienza di questa vettura è attestata da un certificato del Jaguar Heritage Trust, che conferma che il numero di telaio corrisponde a un documento originale relativo a un’ex auto della flotta stampa Jaguar. Sono presenti il fascicolo originale e la cartellina di accompagnamento, compreso il libretto di manutenzione stesso, in cui si riporta che il primo intervento di manutenzione è stato effettuato presso la Jaguar Auto Ltd, Browns Lane, Coventry. L’attuale proprietario descrive l’auto come in condizioni eccellenti, con una guida meravigliosa. Nelle mani di un futuro proprietario attento, è facile immaginare che questa vettura continui a trasudare raffinatezza ed eleganza sobria per molti anni a venire.

Informazioni chiave

  • Chilometraggio: 95.202 
    Paese di immatricolazione: Regno Unito 
    Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 21 giugno 2027 
    Specifiche tecniche: V8 da 4.196 cc abbinato a un cambio automatico a sei marce 
    Documentazione: libretto di manutenzione completo timbrato dal rivenditore ufficiale, documento di identificazione del veicolo originale, certificato Jaguar Heritage Trust, opuscoli della vettura nuova in busta, V5 e certificato di revisione aggiornati
Storia degli interventi di manutenzione:
 
23/03 – 89.541 miglia – Grange Jaguar Brentwood
20/06 – 80.193 miglia – Grange Jaguar Brentwood
04/16 – 66.126 miglia – Grange Jaguar Brentwood
15/04 – 63.220 miglia – Grange Jaguar Brentwood
14/06 – 58.640 miglia – Grange Jaguar Brentwood
13/06 – 52.460 miglia – Grange Jaguar Brentwood
12/06 – 49.661 miglia – Grange Jaguar Brentwood
11/06 – 45.685 miglia – Grange Jaguar Brentwood
10/06 – 41.534 miglia – Grange Jaguar Brentwood
09/07 – 31.961 miglia – Grange Jaguar Brentwood
08/06 – 24.709 miglia – Grange Jaguar Brentwood
05/07 – 15.955 miglia – Grange Jaguar Brentwood
06/06 – 10.819 miglia – Jaguar Auto Coventry

I dettagli 

  • Carrozzeria in vernice rara Liquid Silver con interni in pelle color avorio 
  • Si ritiene che si tratti del telaio n. 103 su 200 auto di pre-produzione, costruite per la flotta stampa della Jaguar 
  • Prodotta a Castle Bromwich il 4 novembre 2005; iscritta per la prima volta nel novembre 2005 con prefisso di registrazione VX55 
  • Il certificato del Jaguar Heritage Trust conferma la storia ufficiale della flotta stampa Jaguar 
  • Il libretto di manutenzione contiene 13 timbri di concessionari autorizzati, con date e chilometraggio; primo tagliando effettuato presso Jaguar Auto Ltd, Browns Lane, Coventry 
  • Viene fornita con la documentazione originale, i documenti e il fascicolo/cartellina dei manuali 
  • Auto di stampa utilizzata una sola volta, che ha avuto solo tre proprietari 
  • Descritta come in «ottime condizioni» sia all’interno che all’esterno 
  • Cerchi in lega da 20 pollici, recentemente rinnovati; pneumatici segnalati in buone condizioni 
  • Si nota una fessura nella guarnizione della portiera, documentata con foto 
  • Parte superiore del cruscotto leggermente staccata, probabilmente a causa del calore; per il resto in condizioni eccellenti 
  • Nessuna modifica evidente né adattamenti aftermarket 
  • Lieve rumore proveniente dai cuscinetti delle ruote in fase di decelerazione 
  • Fascia fiscale ridotta grazie all’immatricolazione del 2005 
  • Batteria nuova montata nel 2026 
  • Il primo proprietario era Jaguar Ltd, Gaydon Test Centre, Banbury Road, Warwick, come indicato nel libretto di circolazione
  • L'aria condizionata potrebbe necessitare di una ricarica
  • La spia di avviso pedoni si accende occasionalmente; i due sensori costano 140 sterline ciascuno per la sostituzione
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Prezzo richiesto
10.000 £
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Dettagli annuncio

  • Anno2005
  • MarcaJaguar
  • ModelloXK
  • ColoreArgento
  • Contachilometri95,202 Miglia
  • Cilindrata4196cc
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàRoyal Leamington Spa
  • ConteaWarwickshire
  • PaeseRegno Unito

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