Caratteristiche principali
- 110 Double Cab XS con specifiche molto elevate e in ottime condizioni
- Professionalmente modificato da Land Rover Veicoli Speciali
- Oltre 25.000 sterline investite in manodopera e attrezzature a partire dal 2021
- Roll cage esterno completamente personalizzato e scale di accesso al tetto integrate
- Insonorizzazione completa installata su tutto il veicolo
- Sistema a doppia batteria con pannello solare montato sul tetto
- Ben mantenuto dal nuovo, con certificato di revisione in vigore fino a giugno 2026.
Il fascino
Ci sono i Defender e poi c'è questo. Naturalmente, qualsiasi Defender ha il potenziale per andare ovunque, ma con questo 110 Double Cab dalle specifiche elevate si capisce subito che lo farà sicuramente. E che tornerà anche sano e salvo.
È stato originariamente costruito da Land Rover Veicoli Speciali e inizialmente dedicato a scopi commerciali. Successivamente è stato modificato e aggiornato per l'uso familiare e beneficia di oltre 25.000 sterline di investimenti in ricambi e manodopera. I punti salienti sono evidenti dalle foto, ma includono una roll cage esterna, scalette sul tetto, un'insonorizzazione migliorata e la frizione "LOF" power spec. La guida su lunghe distanze e ad alta velocità è migliorata grazie al differenziale di trasmissione Ashcroft con quinta marcia più lunga.
Le condizioni sono impressionanti per un cavallo da tiro di 20 anni. La vettura è supportata da una documentazione storica che mostra una manutenzione regolare con poche miglia percorse dall'ultimo intervento. Ci sono alcuni punti minori da notare nella descrizione e nelle foto, ma nulla che possa impedire a questo Defender di percorrere qualsiasi strada, pista o giungla vogliate attraversare. Per una maggiore rassicurazione è dotato di nessun certificato di revisione fino a giugno 2026 con tutti gli avvisi risolti.
Il venditore dice:
"Ogni viaggio è un'avventura con questo Defender. Quando lo si guida fa sorridere. È pronto per qualcuno che voglia metterci una tenda sul tetto o semplicemente andare a esplorare posti con lui. Purtroppo, i miei figli non sono più interessati ad essa e un cambiamento di lavoro significa che non la sto usando abbastanza. Quest'auto è stata curata per tutta la sua vita e merita che qualcuno la usi al massimo delle sue potenzialità. Il piccolo lavoro di green-laning che ho fatto dimostra quanto sia capace il veicolo".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 23 dicembre 2005
- Sette detentori iscritti
- Proprietario attuale da agosto 2021
- Costruita da Land Rover Veicoli Speciali secondo il venditore
- Cronologia dei servizi Land Rover fino a 238.000 miglia, come dettagliato di seguito.
- Originariamente un veicolo commerciale, che spiega l'alto chilometraggio iniziale
- Modificato professionalmente per la sicurezza e i viaggi della famiglia
- Almeno 25.000 sterline di manodopera e attrezzature investite dal momento della proprietà
- Utilizzata poco su strada dall'attuale proprietario
- Circostanze personali e mancanza di utilizzo spingono alla vendita
- Nessun certificato di revisione fino al 16 giugno 2026 con avvisi ormai risolti e 245.749 miglia indicate nel test.
- Targa privata che verrà rimossa prima della vendita - verrà riapplicata la dicitura "CP55 XCS".
La storia del servizio evidenzia:
- Storia del servizio Land Rover fino a 238 miglia.
- Ulteriori interventi di assistenza, certificati di revisione e manutenzione da allora.
- Solo 2.500 miglia percorse da quando il venditore ha acquistato il veicolo.
- Poco più di 6.000 miglia da giugno 2018 secondo i certificati di revisione.
Storia del servizio (dal libretto di servizio Land Rover):
- Ispezione iniziale (veicolo nuovo) - 5/1/2006
- Ispezione 1 (14.587 miglia)
- Ispezione 2 (24.679 miglia) - 28/7/2006
- Servizio (37.556 miglia) - 7/11/2006
- Servizio (63.971 miglia) - 27/6/2007
- Servizio (77.347 miglia) - 12/11/2007
- Assistenza (91.327 miglia) - 2/4/2008
- Assistenza (103.730 miglia) - 20/8/2008
- Assistenza (113.442 miglia) - 17/12/2008
- Servizio (125.640 miglia) - 3/6/2009
- Assistenza (161.203 miglia) - 13/11/2010
- Assistenza (187.303 miglia) - 4/10/2011
- Assistenza (206.304 miglia) - 6/9/2012
- Assistenza (230.096 miglia) - 23/2/2013
- Manutenzione (238.746 miglia) - 7/9/2017
Le condizioni
- Vernice argento metallizzato che mostra un'usura minima grazie alla cura costante.
- Problemi minori da notare nelle foto, tra cui un graffio sul passaruota anteriore lato passeggero
- Piccole aree di bolle su due porte
- Le portiere sono state controllate professionalmente e le piccole macchie di ruggine sono state trattate con "Hammerite Kurust".
- Il supporto della ruota di scorta si stacca dalla vernice
- Veicolo con specifiche elevate, con ampi aggiornamenti esterni visibili nelle foto.
- Abbiamo riassunto questi miglioramenti qui di seguito
- Telaio trattato con cera nel dicembre 2021
- Il venditore riferisce che il telaio e la paratia sono solidi
- Nessun certificato di revisione attuale
- Cassone posteriore Trojan in tinta con la carrozzeria, con gavoni laterali e porte posteriori a sollevamento/oscillazione divisa
- Gabbia di protezione esterna Whitbread 4x4 completamente personalizzata
- Scale di accesso al tetto integrate su entrambi i lati
- Protezione per gradini e davanzali e per il sottoscocca
- Illuminazione esterna bianca/ambra di alta qualità
- Illuminazione ambra utilizzata con un ente di beneficenza 4x4 locale
- Pneumatici fuoristrada per tutti i terreni con ruote nere in buono stato di conservazione
- Mezza pelle Land Rover/Exmoor Trim XS in buone condizioni, con solo una leggera usura.
- Leggero strappo sul cuscino inferiore del sedile del guidatore
- Il venditore riferisce che i sedili rimangono comodi con gli elementi riscaldanti Exmoor Trim
- Sedili gemelli con schienale alto in seconda fila e un vano portaoggetti centrale
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori e parabrezza riscaldato
- Finestrini posteriori oscurati con un lunotto di ricambio in un unico pezzo
- Tutti gli strumenti e gli interruttori sono funzionanti e non sono stati riscontrati problemi.
- L'impianto di climatizzazione originale è ancora funzionante ed è stato ri-gassato nel 2022.
- Sistema audio aggiornato a 6 altoparlanti con sub-woofer e amplificatore
- Unità principale Pioneer con Apple Car Play/Android Auto
- Installazione di nuove luci interne rosse/bianche
- La luce rossa è utile per la lettura notturna delle mappe o per il fuoristrada
- Insonorizzazione installata in tutto il veicolo, compresi cofano, porte, box dei sedili, parete posteriore, tetto e pianale posteriore
- Nuovo parabrezza e specchietti riscaldati
- Telecamera di retromarcia integrata nella nuova unità principale; nuove luci di retromarcia installate
- Secondo set di luci posteriori sul Trojan Back box per un'illuminazione di alto livello
- Illuminazione ambra/bianca e punti USB-A/12 volt installati nel Trojan Back
- Nuove luci a LED su tutto il veicolo installate nel 2021
- Due barre luminose attivate con gli abbaglianti
- Luci diurne installate
- Il venditore segnala che il riscaldamento dell'auto di serie non è molto efficace, cosa comune nei vecchi Defender.
NOTA: il venditore ha segnalato la presenza di una piccola perdita nella scatola posteriore.
La meccanica
- Motore TD5 da 2.495 cc in allestimento standard
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Nuova frizione LOF "power spec" montata nel 2022
- Differenziale Ashcroft Transmissions per una 5a marcia più lunga per ridurre i regimi di rotazione
- Snorkel montato
- Sistema a doppia batteria con pannello solare montato sul tetto
- Nuovo radiatore montato nel giugno 2024
- Nuova frizione LOF "power spec" montata nel 2022
- Usata con parsimonia dal venditore per le piste verdi e si è dimostrata altamente capace
- Ben mantenuta con i dettagli di manutenzione sopra riportati
- Feedback molto positivo da parte dello specialista Land Rover durante i recenti lavori
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso.
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