Destaques

110 Cabine Dupla XS de especificação muito elevada em ótimo estado
Modificado profissionalmente pela Land Rover Special Vehicle
Mais de £25.000 investidos em mão de obra e equipamento desde 2021
Gaiola de proteção externa totalmente personalizada e escadas de acesso ao tejadilho integradas
Amortecimento de som abrangente instalado em todo o veículo
Sistema de bateria dupla com painel solar montado no tejadilho
Bem conservado desde novo com MOT atual até junho de 2026

O apelo

Há Defenders e depois há este. É claro que qualquer Defender tem potencial para ir a todo o lado, mas com esta 110 Cabina Dupla de elevada especificação pode dizer-se imediatamente que vai mesmo. E que também regressará em segurança.

Foi originalmente construído pela Land Rover Special Vehicles e inicialmente dedicado a fins comerciais. Foi posteriormente modificado e atualizado para uso familiar e beneficia de um investimento de mais de £25.000 em peças e mão de obra. Os destaques são óbvios a partir das fotografias, mas incluem uma gaiola de proteção externa, escadas de tejadilho, amortecimento sonoro melhorado e embraiagem com especificações de potência 'LOF'. A condução a longa distância e a alta velocidade é melhorada graças a um diferencial de transmissão Ashcroft com uma 5ª velocidade mais longa.

O estado é impressionante para um cavalo de batalha com 20 anos. É apoiado por um saudável historial que mostra uma manutenção regular com poucos quilómetros percorridos desde o último trabalho. Existem alguns pontos de menor importância a registar na descrição e nas fotografias, mas nada que pareça impedir este Defender de percorrer qualquer estrada, pista ou selva que deseje percorrer. Para maior tranquilidade, tem o MOT atual até junho de 2026 com todos os avisos resolvidos.

O vendedor diz:

"Cada viagem é uma aventura neste Defender. Quando o conduzimos, o sorriso é estampado no rosto. Está pronto para alguém lhe colocar uma tenda no tejadilho ou simplesmente ir explorar os locais com ele. Infelizmente, os meus filhos já não estão interessados nele e uma mudança de emprego significa que não o estou a usar suficientemente. Este carro foi cuidado durante toda a sua vida e merece alguém novo que o utilize em todo o seu potencial. O pequeno troço de via verde que fiz mostra a capacidade do veículo."

História e documentação

Matriculado pela primeira vez em 23 de dezembro de 2005
Sete proprietários registados
Detentor atual desde agosto de 2021
Construído pela Land Rover Special Vehicles de acordo com o vendedor
Histórico de manutenção da Land Rover até 238.000 milhas, conforme detalhado abaixo
Originalmente um veículo comercial, o que explica a elevada quilometragem inicial
Modificado profissionalmente para segurança e deslocação da família
Pelo menos £25.000 em mão de obra e equipamento investidos desde a sua posse
Apenas ligeiramente utilizado fora de estrada pelo atual proprietário
Circunstâncias pessoais e falta de utilização motivam a venda
MOT até 16 de junho de 2026 com avisos já resolvidos e 245.749 quilómetros registados no teste
Placa privada e será removida antes da venda - 'CP55 XCS' será reaplicada

Destaques do histórico de manutenção:

Histórico de manutenção Land Rover até 238k milhas.
Serviço adicional, MoTs e manutenção desde então
Apenas 2.500 milhas percorridas desde que o vendedor adquiriu o veículo
Pouco mais de 6k milhas desde junho de 2018, de acordo com os registos MoT

Histórico de serviço (da caderneta de registo de serviço Land Rover):

Inspeção inicial (veículo novo) - 5/1/2006
Inspeção 1 (14.587 milhas)
Inspeção 2 (24.679 milhas) - 28/7/2006
Serviço (37.556 milhas) - 7/11/2006
Serviço (63.971 milhas) - 27/6/2007
Serviço (77.347 milhas) - 12/11/2007
Serviço (91.327 milhas) - 2/4/2008
Serviço (103.730 milhas) - 20/8/2008
Serviço (113.442 milhas) - 17/12/2008
Serviço (125.640 milhas) - 3/6/2009
Serviço (161.203 milhas) - 13/11/2010
Serviço (187.303 milhas) - 4/10/2011
Serviço (206.304 milhas) - 6/9/2012
Serviço (230.096 milhas) - 23/2/2013
Revisão (238.746 milhas) - 7/9/2017

O estado

Pintura metálica prateada com desgaste mínimo devido a cuidados consistentes
Pequenos problemas que podem ser observados nas fotografias, incluindo um risco no arco da roda dianteira do lado do passageiro
Pequenas áreas de bolhas nas duas portas
As portas foram verificadas profissionalmente e as pequenas manchas de ferrugem foram tratadas com "Hammerite Kurust".
Alguma tinta está a sair do suporte da roda sobresselente
Veículo de elevada especificação com extensas actualizações exteriores que podem ser vistas nas fotografias
Resumimos estas melhorias de seguida
Chassis encerado em dezembro de 2021
O vendedor relata que o chassis e a antepara são sólidos
Não há avisos estruturais no MOT atual
Caixa de carga traseira Trojan na cor da carroçaria com cacifos laterais e portas traseiras basculantes/elevatórias
Gaiola de proteção exterior Whitbread 4x4 totalmente personalizada
Escadas de acesso ao tejadilho integradas em ambos os lados
Proteção dos degraus/ soleiras e da parte inferior da carroçaria
Iluminação exterior branca/âmbar de alta qualidade
Iluminação âmbar usada com uma instituição de caridade 4x4 local
Pneus todo-o-terreno fora de estrada com jantes pretas em bom estado
Land Rover/Exmoor Trim XS em meia pele em bom estado, apenas com um ligeiro desgaste
Ligeiro rasgão na almofada inferior do banco do condutor
O vendedor informa que os bancos permanecem confortáveis com os elementos de aquecimento do Exmoor Trim
Bancos duplos de encosto alto na segunda fila e uma caixa de arrumação central
Vidros eléctricos à frente e atrás e para-brisas aquecido
Vidros traseiros fumados com uma janela traseira de substituição de peça única
Todos os instrumentos e interruptores estão funcionais e não foram detectados quaisquer problemas
O sistema de ar condicionado original ainda está operacional e foi sujeito a nova regaseificação em 2022
Sistema de som atualizado de 6 altifalantes com subwoofer e amplificador
Unidade central da Pioneer com Apple Car Play/Android Auto
Novas luzes interiores vermelhas/brancas instaladas
A luz vermelha é útil para a leitura nocturna de mapas ou para fazer todo-o-terreno
Insonorização instalada em todo o veículo, incluindo capot, portas, caixas dos bancos, parede traseira, tejadilho e plataforma traseira
Novo para-brisas aquecido e espelhos retrovisores exteriores aquecidos
Câmara de marcha-atrás integrada na nova unidade central; novas luzes de marcha-atrás instaladas
Segundo conjunto de luzes traseiras na caixa traseira Trojan para iluminação de alto nível
Iluminação âmbar/branca e pontos USB-A/12 volts instalados na Trojan Back
Novas luzes LED em todo o veículo instaladas em 2021
Duas barras de luz activadas com o feixe principal
Luzes de circulação diurnas instaladas
O vendedor informa que o aquecedor de automóveis de série não é muito eficaz, o que é comum nos Defenders antigos

NOTA: O vendedor informou que existe uma pequena fuga na caixa traseira

A Mecânica

Motor TD5 de 2.495cc em versão standard
Caixa manual de 5 velocidades
Nova embraiagem LOF 'power spec' instalada em 2022
Diferencial Ashcroft Transmissions para uma 5ª velocidade "mais longa" para reduzir as rotações
Snorkel instalado
Sistema de bateria dupla com painel solar montado no tejadilho
Novo radiador instalado em junho de 2024
Nova embraiagem LOF "power spec" instalada em 2022
Usado com moderação pelo vendedor para vias verdes e provou ser altamente capaz
Bem conservado com os detalhes de manutenção acima
Feedback muito positivo do especialista da Land Rover durante os trabalhos recentes
Não foram comunicados problemas de funcionamento ou de condução
Sem avisos no MOT atual

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