I punti salienti
- Auto di serie "Gen 2" da 360 CV GT3, altamente considerata
- Basso chilometraggio di sole 60.000 miglia
- Cronologia completa dei servizi del rivenditore e dello specialista Porsche fino ad aprile 2025
- 8.000 sterline di lavori, tra cui frizione e LSD dal 2023
- Desiderabile combinazione di colori Seal Grey
- Una delle ultime 996 GT3 prodotte
- Recentemente è stata revisionata presso RPM Technik per un costo di 4.700 sterline.
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2026, senza avvisi.
Il fascino
Porsche è specializzata nella marca meno significa meglio. La 996 GT3 era più leggera e più rigida delle sue sorelle standard, con freni migliori.
La Mk2/Gen 2 GT3 ha la marca di un'epoca inchiodata e di prim'ordine. Era un miglioramento significativo rispetto alla 996 GT3 originale, con più potenza e più impegno. Questa vettura del 2005, di colore grigio foca, è stata una delle ultime a uscire dalla produzione ed è stata curata con estrema attenzione dal suo manipolo di proprietari. Il chilometraggio è di appena 60.000 miglia dal nuovo.
Gli ampi registri di manutenzione mostrano una serie di interventi da parte di rivenditori e specialisti, l'ultimo dei quali è stato eseguito da RPM Technik per un valore di 4.700 sterline. Dal 2023 sono state investite 8.000 sterline, tra cui la ricostruzione dell'LSD e una nuova frizione. I dischi e le pastiglie sono stati sostituiti a 55.000 miglia.
Questa è una GT3 davvero speciale e viene proposta sul mercato con nessun certificato di revisione fino a giugno 2026.
Il venditore afferma che:
"Una delle ultimissime 996GT3 e in una combinazione di colori molto rara. Profondità di vernice costante su tutta la vettura. La mia auto è in condizioni bellissime ed è chiaramente un esemplare molto ben tenuto e amato".
Storia e documenti
- Fornita originariamente dal Porsche Centre Aberdeen il 9 marzo 2005
- Quattro precedenti proprietari
- Attuale proprietario dal febbraio 2023
- Storia completa del servizio con 17 servizi documentati tra il 2006 e il 2022
- L'ultimo servizio e ispezione è stato effettuato da RPM Technik al costo di 4.700 sterline.
- Nuovi dischi e pastiglie dei freni montati a 55.300 miglia
- Frizione sostituita nel febbraio 2025
- LSD e altri interventi nel luglio 023
- Documentazione completa, comprese le fatture di servizio sia di Porsche che di RPM Technik
- Manuali di fabbrica
- Nessun certificato di revisione fino al 2 giugno 026, senza avvisi.
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- 2 chiavi
Cronologia degli interventi di assistenza da parte dei principali rivenditori e specialisti:
- 20/ 03/ 06 - 6.520 miglia
- 09/ 07/ 07 - 12.949 miglia
- 04/ 07/ 08 - 16.037 miglia
- 07/ 05/ 09 - 27.806 miglia
- 04/ 05/ 10 - 34.684 miglia
- 10/ 03/ 11 - 40.099 miglia
- 05/ 03/ 12 - 43.227 miglia
- 22/ 03/ 13 - 45.830 miglia
- 04/ 04/ 14 - 51.179 miglia
- 02/ 14/ 15 - 52.197 miglia
- 22/ 03/ 16 - 52.994 miglia
- 07/ 04/ 17 - 53.232 miglia
- 06/ 04/ 18 - 53.940 miglia
- 28/ 03/ 19 - 54.443 miglia
- 12/ 03/ 20 - 54.522 miglia
- 07/ 04/ 21 - 55.089 miglia
- 04/ 04/ 22 - 55.910 miglia
Le condizioni
- Rifinita in Seal Grey con profondità di vernice costante in tutta la vettura
- Auto di serie con eleganti cerchi in lega da 18 pollici
- Sedili Porsche Recaro montati in fabbrica
- Cinture a tre punti e imbracatura Schroth
- Gabbia posteriore Tech-Equipment come parte delle specifiche Clubsport
- Specchietti retrovisori con effetto carbonio (sono disponibili gli specchietti originali)
- Stereo Becker Cascade Bluetooth per una moderna connettività
- Tappetini a marchio Porsche
- Pneumatici Michelin Pilot Sports
La meccanica
- Motore flat-six aspirato da 3.596 cc e 260 CV della 996.2 Gen 2 GT3
- Cambio manuale a 6 marce
- Recentemente revisionata presso RPM Technik, per un totale di 4.700 sterline
- Nuovi dischi e pastiglie dei freni montati a 55.300 miglia
- Intervalli di manutenzione costanti per tutta la durata della proprietà con 17 interventi documentati
- La storia del servizio mostra un uso regolare ma attento
- LSD e frizione sostituiti rispettivamente nel 2023 e nel 2025
- Nessun certificato di revisione in corso.
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