Punti salienti

In passato venduto tramite Car & Classic a gennaio 2024
Circa 49.900 miglia attualmente riportate sul cruscotto; lieve aumento rispetto alle foto scattate a 48.845 miglia
Storia di manutenzione solida con relative fatture e referti
Si dice sia stato curato dallo specialista Aston Martin AJTECH negli ultimi due anni
MOT valido fino a luglio 2026

L'appeal

Il Aston Martin V8 Vantage Roadster è un avvolgente e bellissimo bicilindri a due posti decappottabile che unisce l’eleganza classica del marchio a una personalità più agile, moderna e sportiva. È dotato di un tetto morbido azionabile elettricamente che si apre in soli 18 secondi ed è alimentato da un motore V8 da 4,3 litri montato in posizione anteriore-mid che sviluppa 380 bhp e 302 lb-ft di coppia. Questo affidabile propulsore aspirato naturalmente permette uno 0–60 mph in circa 4,9 secondi e una velocità massima di 175 mph, prendendo vita oltre i 4.000 giri/min mentre si aprono le valvole dello scarico.

L’anno modello 2007 ha introdotto la trasmissione automatica manuale Sportshift con palette in magnesio. Costruito su una piattaforma leggera in alluminio VH, il Roadster offre notevole rigidità strutturale e una gestione equilibrata, pur essendo più indicato per crociere ad alta velocità che per prestazioni in pista pura.

Questo esemplare del 2007 arriva sul mercato in specifiche di fabbrica, con il venditore che segnala un chilometraggio di circa 49.900 miglia, con un lieve incremento rispetto alle foto a 48.845 miglia. Un esteso dossier storico accompagna l’auto, ed è stato recentemente curato, secondo quanto riferito, dal rinomato specialista Aston Martin AJTECH. Con la sua pedigree di service specialist, la presentazione onesta e quel inconfondibile sound del V8, questo V8 Vantage Roadster merita una seria attenzione.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione nel 2007
In passato venduto tramite Car & Classic a gennaio 2024; attualmente in possesso dal giugno 2024
Le fotografie fornite provengono dall’asta Car & Classic precedente, e c’è stato un lieve aumento del chilometraggio; il venditore segnala che l’odometro ora segna circa 49.900 miglia
Dieci precedenti possessori
MOT valido fino a luglio 2026
Periodo di targa privata non incluso; la targa originale legata all’età è stata ri-assegnata
Accompagnata da portadocumenti Aston Martin, V5C, conditioned battery, fatture di manutenzione, certificati MOT e documentazione del tracker
Estensiva storia di servizio con fatture e referti disponibili
Si dice sia stato servito dallo specialista AJTECH negli ultimi due anni
Rabaffio dell’aria condizionata rigassato nel settembre 2023 da Station Garage
Pastiglie del freno posteriori sostituite nel dicembre 2021 a 45.864 miglia da Aston Martin Nottingham
Servizio a novembre 2020 a 43.497 miglia da Aston Martin Nottingham; serbatoio lavavetri pulito e sbloccato
Servizio ad aprile 2019 a 41.595 miglia da Aston Martin Nottingham, inclusi olio motore, olio cambio, fluido freni e filtro antipolline; valvola di scarico destra sbloccata e lubrificata, sistema di aspirazione ricollegato
Olio motore, filtro olio e filtro aria cambiati a giugno 2016 a 34.322 miglia da Stratstone
Olio motore, filtro olio, pneumatici, paraurti anteriore inferiore, batteria, coperchio di cam e guarnizioni associate sostituiti a giugno 2014 a 26.759 miglia da Stratstone
Olio motore, filtro olio, filtro antipolvere e olio trasmissione sostituiti a gennaio 2013 da Stratstone
Nell’agosto 2011 a 16.216 miglia, Stratstone ha sostituito olio motore, filtro olio, filtro aria e batteria
Olio motore, filtro olio e filtro antipolvere cambiati a maggio 2010 a 10.000 miglia da Stratstone; guarnizione del coperchio del cam che perdeva olio riparata in garanzia

La condizione

vernice Meteorite Silver; tetto morbido nero
Ruote in lega grigie a sette razze mordenzate da 19 pollici, con pinze freno grigie
Interni in pelle nera con cuciture a contrasto
Schermo di infotainment a scomparsa con navigazione
Sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria a tre posizioni
Aria condizionata
Controllo di trazione staccabile
Sensori di parcheggio posteriori
Due piccole zone di vesciche sulla vernice vicino al tappo carburante
Qualche alterazione al tessuto del tetto morbido; si dice sia funzionante
Leggera corrosione superficiale sul fondo
Interni riportati come originali e in ottimo stato
Qualche segno leggero qua e là, ma nessuna lacerazione o foro
Cavo di ricarica iPhone installato nella console centrale
Il venditore riferisce che tutti gli strumenti e l’impianto di interruttori funzionano come dovrebbero

La meccanica

V8 da 4,3 litri fatto a mano con configurazione dry-sump, che sviluppa 380 bhp e 302 lb-ft di coppia
Trasmissione automatica manuale Sportshift a sei marce
Il fornitore riferisce che il motore gira molto bene
Frizione stimata intorno al 50% di usura

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