Manutenzione rigorosa con storia di servizio collaborativa
Ampio archivio storico
Grande esempio di un 4x4 iconico e ben amato
Specifiche SWB desiderabili con interni più raffinati
Rimappatura della centralina per migliorare prestazioni e guidabilità
Il fascino
Quando si pensa a un 4x4 robusto, affidabile e capace, raramente ci sono modelli che vengono in mente più del Land Rover Defender. Un nome che è sinonimo di chi ha bisogno di un veicolo per andare ovunque e conquistare alcuni dei terreni più impegnativi che il mondo ha da offrire. Il Defender è innegabilmente una leggenda.
BG57 YXD, un Defender "90" a passo corto del 2007, è un ottimo esempio di quanto possa essere valido un Land Rover Defender. Ben presentato sia dal punto di vista meccanico che estetico, con alcuni sottili ma efficaci aggiornamenti e un vasto archivio storico, questo è certamente uno dei migliori sul mercato oggi.
Con la domanda e l'apprezzamento per le Defender in una tendenza al rialzo apparentemente senza fine, esempi come questo sono davvero una rarità e per l'appassionato Land Rover esigente, fanno un ottimo acquisto. Questo esemplare è pronto a portarvi ovunque, in tutta tranquillità.TJND5lmXKUzRvYqCqoqjlVR6R52sR5OJGFyRVLB.jpg682,34 KB
Storia e documenti
Prima registrazione 17/12/2007
Venduto tramite Land Rover Tax Free Sales di Warwick
Esemplare particolarmente ben tenuto da tutti i suoi proprietari, con un libretto di manutenzione regolarmente timbrato che occupa un posto d'onore nel fascicolo storico.
Accompagnato da un'ampia serie di fatture emesse dai principali rivenditori Land Rover e da specialisti indipendenti per i ricambi acquistati e gli interventi di assistenza eseguiti nel corso della vita del veicolo.
Pacchetto di libri Land Rover rilegati in pelle
Fattura per l'importante rimappatura della centralina e per il montaggio dell'intercooler maggiorato
Il documento di immatricolazione V5 è presente con il veicolo
Il motivo della robusta semplicità, rispecchiato dall'esterno del Defender, è molto presente anche nell'abitacolo. Sebbene sia innegabile che la Serie 3 sia stata ampiamente migliorata dal punto di vista del comfort e dell'equipaggiamento, il design minimalista che marcava le Land Rover della Serie originale è ancora visibile qui e fa parte di ciò che rende questi Defender così grandi.
Con una leggera patina, l'abitacolo di questo particolare Defender è stato indubbiamente ben curato nel corso della sua vita e non presenta l'eccessiva usura e i segni di un uso intenso spesso associati a questi veicoli. Al contrario, troviamo plastiche e rivestimenti interni di buona qualità, ancora ricchi di colore e notevolmente privi di scolorimento da sole, crepe o danni. Gli interruttori e i comandi, che si presentano bene e sono tutti in buono stato, contribuiscono ancora una volta a sottolineare la vita attenta che questo camion ha vissuto nonostante il suo aspetto robusto.
I sedili sono di buona qualità e vantano rivestimenti puliti di alta qualità in tutta la parte anteriore e posteriore. Coloro che desiderano utilizzare il Defender nella sua forma di station wagon saranno lieti di sapere che questo particolare autocarro vanta i più raffinati sedili posteriori pieghevoli rivolti verso l'anteriore rispetto alle più agricole panche laterali rivolte verso l'esterno. I meccanismi di ripiegamento funzionano bene e in pochi istanti è possibile produrre o riporre un sedile passeggero posteriore comodo e presentabile.
Tra le migliorie più sottili nell'abitacolo figurano un altoparlante ausiliario montato sul cruscotto e, soprattutto, un volante aftermarket MOMO Quark accoppiato a un bloccasterzo a sgancio rapido Optimill per un ulteriore livello di sicurezza. Chi desidera mantenere un abitacolo più originale deve notare che il volante originale del camion è stato mantenuto e accompagnerà la Land Rover al momento della vendita.
Guardando verso l'alto troviamo un rivestimento del tetto pulito e a contrasto, all'interno del quale si trova un tetto apribile ad azionamento manuale, che funziona completamente e con facilità.
Al centro, è stata installata una radio CB funzionante collegata a una grande antenna montata esternamente, ideale per le comunicazioni sulle strade verdi o nelle aree più remote e, nell'interesse del recupero a distanza, è stato installato un verricello, il cui telecomando si trova anch'esso qui in cabina.XJ0F46h3djRbGDfTzg40x2AL6rPl3LsL9w6bMPKW.jpg561,8 KB
Gli esterni
Vernice Cairns Blue metallizzata, che si ritiene essere la vernice originale
Verricello montato esternamente
Snorkel montato
Camion onesto ben presentato con una leggera patina
Esiste una forma 4x4 più iconica del Defender? Squadrate, robuste e semplici, le linee squadrate del Defender sono immediatamente riconoscibili in tutto il mondo.
Questo Defender, con la sua verniciatura blu Cairns metallizzato scuro, ha un aspetto davvero particolare. Considerata la vernice originale, questo blu profondo è una scelta cromatica perfetta per un Defender e lo fa risaltare rispetto ai più comuni e probabilmente più banali nero e argento, e si presenta con una patina delicata e un'elegante lucentezza. Sono presenti alcune piccole aree di macchie e scabbia sulla finitura, ma nulla che possa essere considerato importante o che possa sminuire l'aspetto del camion.
Un verricello elettrico montato anteriormente è stato installato insieme a un consistente snorkel per dare al Defender un aspetto esteriore più robusto e renderlo ancora più capace in fuoristrada, anche se, a quanto ci risulta, il camion non è stato usato come fuoristrada né dall'attuale né dal precedente proprietario, e la pulizia generale dell'esterno contribuisce a confermarlo.
La placca a scacchiera si trova orgogliosamente in cima ai parafanghi anteriori e alle sezioni inferiori del Defender, non solo una scelta stilistica intelligente ma anche un deterrente contro i furti, dato che la placca anteriore aggiuntiva è stata posizionata in modo sottile per impedire l'accesso alle cerniere del cofano. L'insieme dei pezzi di rifinitura che circondano l'iconico frontale è stato rifinito con una vernice grigio scuro a contrasto e funziona davvero bene per rendere più elegante e unire il frontale. Sia il paraurti anteriore che quello posteriore sono rivestiti con una finitura nera profonda e si presentano bene.
A livello del suolo si trovano quattro eccellenti cerchi in lega a cinque razze di serie. Tutti e quattro hanno un aspetto eccellente nella loro audace verniciatura argentata e sono di buon livello. La quinta ruota di scorta è comodamente alloggiata nel suo portapacchi posteriore.6YQaZuxhnudH7hlDTIH2ObzMPUZRpJSw69n00uk.jpg640,94 KB
La meccanica
Motore da 2,4 litri di buona qualità
Rimappatura della centralina e intercooler potenziato
Armatura sotto il motore
Sotto il cofano troviamo un eccellente esempio di motore diesel Land Rover da 2,4 litri. Famoso per la sua affidabilità e longevità, è chiaro perché questi motori si sono costruiti una reputazione di tutto rispetto tra gli appassionati di Land Rover e 4x4.
Grazie all'accurata e regolare manutenzione eseguita sulla Land Rover nel corso della sua vita, il Defender entra in funzione con facilità. Un'eccellente tonalità di motore diesel grezzo che fuoriesce dall'impianto di scarico.
Su strada è naturalmente dove questo Defender brilla davvero, con il 2.4 che offre molta potenza, più di un equivalente standard per gentile concessione di una rimappatura della centralina e di un intercooler potenziato montato da Allisport circa 2010, il Defender fornisce ciò che può essere descritto solo come un'esperienza di guida veramente cruda. Con un cambio manuale fluido, buoni freni e sospensioni meravigliose, questo è un esempio che non vuole nulla per essere goduto.
L'ispezione della parte inferiore mostra che il Defender è in buona forma e sembra essere solido e ben tenuto. Sebbene il camion non sia mai andato in fuoristrada sotto l'attuale proprietà, è stata montata una corazza sotto il motore per proteggere i componenti vitali del Defender nel caso in cui il prossimo proprietario desideri intraprendere la strada meno battuta.8KQYjUSHRK8RLYT0rcOWhsFuPs7CWYrsqCNO3cIV.jpg490,53 KB
Sintesi
Successore della serie Land Rover, il Defender era destinato ad essere una macchina formidabile, e oggi, a distanza di decenni, il nome Defender è ancora lo strumento di riferimento per andare ovunque. Il nome è una specie di leggenda ed è chiaro il perché.
Per coloro che hanno bisogno di un fuoristrada estremamente capace che trasuda stile, non cercate oltre. Questo è un esempio ben tenuto e curato di un'epoca di culto, con l'aggiunta di sottili aggiornamenti meccanici e di sicurezza, oltre a una storia di manutenzione davvero completa. Pronta per la prossima avventura, questa non è una vettura da perdere.
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