In evidenza
- Importazione giapponese del 2025 con elevato grado di aste 4,5
- Aggiornamenti completi BMW M Performance su tutta la gamma
- Raro volante AC Schnitzer e sospensioni Bilstein
- Storia del servizio documentata con ricevute giapponesi nel libretto di servizio BMW
- Recentemente revisionata con nuovi fluidi motore e freni e filtri olio e aria
- Nessun certificato di revisione valido fino a febbraio 2026, senza avvisi.
L'appello
Non c'è niente da fare: la Serie 1 originale della generazione E87 ha riportato il tanto necessario "fattore Hoon" nella gamma BMW. Piccola, agile, splendidamente bilanciata, coinvolgente e, naturalmente, ancora a trazione integrale, quest'auto è stata costruita per offrire divertimento.
La fabbrica del divertimento ha preso il via con questo modello, la E82 coupé 135i con motore N55 da 310 CV e sei cilindri in linea. È davvero una delle coupé più divertenti degli ultimi anni e la sua guidabilità è tale che esemplari da meno di 30.000 miglia come questo sono come denti di gallina.
Ad aumentare il fascino ci sono la storia e le specifiche. È arrivata qui nel 2025 dopo una vita trascorsa sulle strade prive di sale del Giappone, beneficiando anche dei rinomati elevati standard di manutenzione di quel Paese. D'epoca, rifinita in Alpinweiss con interni in pelle Boston beige e impiallacciatura in noce, è un esempio superbamente conservato.
Poi ci sono le specifiche. C'è un lungo annuncio di aggiornamenti estetici M Performance all'esterno, un volante AC Schnitzer all'interno e, sotto, un set di ammortizzatori Bilstein potenziati della stessa azienda.
Il venditore ha controllato l'auto da quando è arrivata nel Regno Unito e ha revisionato i fluidi, compresi i freni e il motore, e ha cambiato l'olio e i filtri dell'aria. Viene commercializzata con un lungo certificato di revisione fino a febbraio 2026 senza avvisi.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 2011 in Giappone.
- Importazione giapponese nel 2025 con grado d'asta 4.5
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel maggio 2025.
- Un solo custode nel Regno Unito dall'arrivo
- Disponibile copia del foglio d'asta
- Storia del servizio documentata con ricevute giapponesi nel libretto di servizio BMW
- Manuali di fabbrica
- Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore
- Nessun certificato di revisione valido fino al 16 febbraio 2026, senza avvisi.
- 29.266 miglia indicate al test e 47.151 km (29.298 miglia) nelle foto
- I dati del certificato di revisione possono essere controllati utilizzando il numero di telaio o le foto.
La manutenzione recente include:
- Sostituzione del liquido dei freni
- Nuovo filtro dell'aria
- Sostituzione del filtro dell'olio
- Sostituzione dell'olio motore
La condizione
- Condizioni pulite, senza ammaccature, graffi o graffi, secondo il venditore.
- Vernice bianca Alpinweiss 3 con linea d'ombra argentata su ogni lato, come mostrato.
- La vernice si presenta bene, come si può vedere nelle foto.
- Ampi aggiornamenti M Performance come descritto di seguito
- Leghe a cinque raggi sdoppiati in ottime condizioni
- Nessun certificato di revisione
- Interni in pelle completa beige Boston con poca usura commisurata al chilometraggio
- Interni di alta qualità con impiallacciature in noce chiaro come da foto
- Le condizioni sembrano coerenti con il chilometraggio
- Interni originali e non modificati, compreso l'impianto audio di fabbrica
- Sedili anteriori elettrici con funzione di memoria
- Alcuni componenti elettronici giapponesi
- Condizioni originali e standard, con poche eccezioni, a quanto ci dicono
Aggiornamenti di fabbrica originali BMW M Performance:
- Paraurti anteriore
- Paraurti anteriore con splitter in carbonio
- Gonne laterali
- Diffusore posteriore in carbonio
- Labbro dello spoiler posteriore in carbonio
- Griglie a rene nere
- Copri specchietti retrovisori in carbonio
- Striscia laterale
- Dispone anche di un raro volante AC Schnitzer originale
La meccanica
- Motore sei cilindri in linea biturbo N55 da 2.979 cc e 310 CV
- Cambio automatico Getrag a doppia frizione DCT a 7 marce
- Aggiornamenti alle sospensioni di serie M Sports
- Sospensioni AC Schnitzer Bilstein su tutto il perimetro
- Secondo il venditore, la vettura si guida bene e non presenta scosse o scricchiolii.
- Il venditore riferisce che l'auto ha un'erogazione fluida della potenza e buoni freni
- Cambio recente del liquido dei freni nel 2025
- Olio, filtro dell'olio e filtro dell'aria cambiati contemporaneamente
- Nessun certificato di revisione fino a febbraio 2026, senza avvisi.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
