Highlights

Due proprietari fin dall'inizio
Original Shelby GT500 personalmente autografato da Carroll Shelby
Percorso meno di 16.000 km
Condizioni quasi perfette dentro e fuori
Compressore sovralimentatore potenziato che eroga 750 hp

Il fascino

La Ford Mustang non ha bisogno di presentazioni, offrendo agli acquirenti americani (e in seguito internazionali) una via accessibile per entrare nel mondo delle muscle car da oltre sessant'anni. Quando la quinta generazione della Mustang è stata lanciata nel 2004, si è evoluta gradualmente in una serie di varianti sempre più potenti, tra cui l'imponente Shelby GT500 – una rocket ship da 550 bhp con navigatore e portabevande illuminati.

Questo particolare modello è stato venduto per la prima volta in America nel 2012, prima di essere trasferito nei Paesi Bassi, dove è attualmente registrato. Ha percorso solo 16.000 chilometri dall'acquisto, con solo due proprietari. È raro per un’auto entrata nella sua adolescenza mostrare così pochi segni di usura.

Il V8 da 5,4 litri, costruito a mano, ruggisce seducente, mentre le alloy con mozzi divisi marchiate SVT si posizionano davanti ai freni Brembo e all'interno di una ruota anteriore e posteriore da 19 e 20 pollici con pneumatici Pirelli P Zero; le strisce rosse sul cofano si ritrovano anche sui sedili in pelle dall'aspetto scolpito, e la firma di Carroll Shelby è audacemente impressa sul cruscotto. In effetti, forse l'unico cambiamento significativo rispetto al giorno in cui questa auto è uscita dalla fabbrica è stata l'installazione di un compressore Ford Racing, che aumenta la potenza a 750 hp. Se un futuro proprietario desidera ripristinare il compressore originale, esso sarà incluso nella vendita.

Come ci si aspetterebbe da un veicolo con chilometraggio così basso, l'interni appaiono come nuovi. Non ci sono segni evidenti sui pannelli delle porte, sui tappeti o sull'impugnatura della leva del cambio. L'attuale proprietario lo descrive come in “condizioni perfette”, con solo una graffetta su una ruota proveniente dal viaggio transatlantico che diminuisce l'ambiente di scatola-fresca di un modern classic appena guidato.

La storia e la documentazione

Prima immatricolazione in America nel 2012
Importata nei Paesi Bassi e ora registrata olandese
Guide e libretti di garanzia originali forniti
Sticker originale dell'Union of Auto Workers sul parabrezza
Chilometraggio molto basso e descritto dal proprietario come “come nuovo”

La Condizione

Vernice Oxford White impeccabile con strisce rosse
Decal GT500 e loghi snake su porte e sedili
Firma di Carroll Shelby stampata sul cruscotto
L'interni non mostrano segni evidenti di usura
Stato generale riportato come “fresco di fabbrica”
Piccola graffiatura su una ruota a causa del trasporto

La Meccanica

Compressore Ford Racing installato per 750 hp di potenza
Compressore originale da vendere insieme all'auto
Tutti gli altri componenti meccanici originali e come nuovi
Descritta come “in ottima forma” meccanicamente

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