Restauro completo da parte dello specialista XK Erik Hennelund
Numeri di matricola
Cambio Getrag a 5 rapporti aggiornato per una migliore guidabilità; anche la scatola del cambio originale accompagna l'auto
Restauro completo eseguito tra il 1993 e il 2002, successiva revisione meccanica tra il 2022 e il 2024
Il fascino
Poche auto hanno avuto un impatto così sismico sulla storia dell'automobile come la Jaguar XK120. In termini di innovazione, è davvero all'altezza della Ford Modello T e della Citroën DS. Al momento del lancio, nel 1948, la XK120 era l'auto di serie più veloce del mondo. Doveva essere uno spettacolo per gli occhi nella Gran Bretagna devastata dalla guerra, con le sue curve futuristiche e il moderno motore a doppia camma.
Questa Open-Two-Seater del 1952 è stata sottoposta a una grande quantità di lavori e, di conseguenza, è in condizioni straordinarie. Fornita originariamente agli Stati Uniti, l'auto ha poi marciato verso la Danimarca, subendo un restauro nel 1992-2002 e una recente revisione meccanica nel 2022-2024, che ha incluso una revisione del motore, un intervento sui freni, una nuova frizione, nuovi pneumatici e una nuova batteria. La scatola del cambio è stata aggiornata con un'unità Getrag a cinque marce, molto più utilizzabile, anche se l'originale quattro marce accompagna l'auto, completando il suo stato di matching numbers.
Distributore originale: Hornburg, Los Angeles, USA, novembre 1952
Importata in Danimarca nel 1988, coinvolgendo Jaguar Danimarca
Restauro completo completato tra il 1993 e il 2002 da Erik Hennelund
Ulteriori interventi di assistenza e manutenzione da parte di Classic Car House dal 2022 al 2024
Documentazione di restauro dal 2002 e dal 2022 al 2024 inclusa; vedere le fatture di Classic Car House dal dicembre 2022 all'aprile 2024.
2.633 km indicati - si ritiene che riflettano la distanza percorsa dopo i recenti lavori di restauro
Cronologia del servizio e fatture disponibili
Certificato Jaguar Heritage Trust incluso
Il venditore fornisce la seguente dichiarazione di Classic Car House Copenhagen datata 3 gennaio 2025:
"La XK120, iscritta al Reg740, ci è nota dall'aprile 2022, quando il venditore ha acquistato l'auto. Abbiamo concordato un'analisi tecnica dell'intera vettura, che ha portato a un'importante revisione, compresa quella del motore. Il motore è stato completamente separato e sono state sostituite tutte le guarnizioni principali, i cuscinetti di banco, il pistone, la testata è stata ispezionata e rettificata e l'albero motore è stato ricondizionato. Sono state sostituite tutte le altre parti essenziali, come i freni, i pneumatici, la frizione, i filtri e l'olio e, come tocco finale, l'auto è stata completamente pulita e lucidata.
"Il risultato è stato, ancora una volta, un'esperienza di guida perfetta. Dopo un piccolo periodo di rodaggio, il motore funziona senza problemi e senza alcun tipo di rumore indesiderato. Il test di compressione mostra una differenza di pressione di circa il 5% tra il valore minimo e quello massimo. È del tutto accettabile e ci aspettiamo che sia ancora migliore dopo un ulteriore periodo di rodaggio di qualche centinaio di miglia.
"Nel periodo 2022-2024 sono stati eseguiti tre piccoli interventi di manutenzione, in cui sono stati effettuati
regolazione dei freni, controllo del regolatore di tensione, nuovo motorino d'avviamento, installazione del localizzatore GPS, sostituzione della batteria (12v ad alta cilindrata con collegamento in parallelo) e regolazione della frizione.
"L'auto è stata conservata presso il Car & Classic House Car Hotel nelle migliori condizioni possibili,
e inoltre ha solo 300 km di percorrenza dal 2022 al 2024. Il chilometraggio di 2.633 km indicato è ritenuto autentico, poiché l'auto è stata conservata per diversi anni. Almeno il chilometraggio sembra attendibile dopo il grande restauro effettuato da Mr. Hennelund nel 2002.
"L'auto è davvero un'esperienza originale. Ha numeri corrispondenti e motore, telaio, carrozzeria e cambio sono tutti originali,
e scatola del cambio sono tutti originali. Inoltre, si può confermare che il motore con il n.
W6691.8S, che è anche stampigliato sul motore, è effettivamente il motore da 180 CV (20 CV in più rispetto ai 160 CV standard)" Per informazione, l'auto è attualmente equipaggiata con un cambio Getract a 5 velocità, ma il cambio originale viene fornito con l'auto.
"La carrozzeria sembra essere in ottime condizioni e il signor Erik Hennelund ha fatto un ottimo lavoro di restauro anni fa.
Erik Hennelund ha fatto un ottimo lavoro di restauro della vettura molti anni fa - la qualità di quel lavoro è ancora valida. L'auto deve essere una delle migliori XK che abbiamo visto, assolutamente priva di ruggine e in perfette condizioni tecniche ed estetiche".
Conservata nel miglior ambiente possibile presso Car & Classic House Car Hotel
Si presenta in modo impeccabile senza difetti degni di nota da segnalare
Allineamento dei pannelli e montaggio delle portiere superbi, realizzati da tecnici esperti
Dichiaratamente priva di corrosione
Completamente lucidata e rivestita di cera in vista della vendita
Pneumatici nuovi montati durante la recente manutenzione
Pannello strumenti separato e cavo del tachimetro revisionato
Come testimoniano le fotografie, questa Jaguar è assolutamente mozzafiato. La combinazione di colori si adatta perfettamente all'auto e le linee fluide non hanno perso nulla della loro imponenza nei 73 anni di vita della vettura. Il venditore ci assicura che non ci sono corrosioni o danni da segnalare e che l'usura è minima. Da quando è stata restaurata, è sempre stata conservata in una struttura asciutta e climatizzata, il che ha favorito notevolmente la conservazione dell'auto. Anche gli interni sono superbi, senza usura della tappezzeria in pelle. Ci risulta che tutti gli impianti elettrici dell'abitacolo siano in buono stato di funzionamento.
L'auto conserva il motore originale da 3,4 litri della XK SE, che produce 180 CV (più alto dei 160 CV standard grazie all'aggiornamento degli Auto).
Cambio a cinque marce Getrag, incluso anche il quattro marce originale (matching numbers).
Revisione del motore completata di recente, con sostituzione delle guarnizioni, dei cuscinetti e dei pistoni più importanti
Installata una nuova batteria a 12v ad alta cilindrata
Il motore funziona regolarmente senza rumori indesiderati, come da recente test di compressione
La fattura del dicembre 2022 con i dettagli di questo lavoro è inclusa nella galleria qui sotto, insieme ad altre dello stesso periodo.
Approviamo senza riserve l'aggiornamento della scatola del cambio di questa XK120. L'unità originale a quattro rapporti è priva di sincronizzazione completa e può essere difficile da usare, ma il Getrag a cinque rapporti è molto apprezzato per la sua usabilità e resistenza. Secondo quanto dichiarato dalla Car and Classic House Copenhagen, il motore è molto in forma, con una buona compressione in tutti i cilindri. Ci è stato assicurato che la XK120 si guida davvero molto bene, senza alcun difetto noto da segnalare.
2022 Gli interventi di manutenzione e restauro, che hanno utilizzato esclusivamente ricambi originali Jaguar, hanno incluso:
Revisione dell'impianto frenante, compresa la sostituzione dei freni anteriori e dei cilindri delle ruote.
Aggiornamento del motorino di avviamento con un'unità di tipo a ingranaggi
Lubrificazione e rimozione del cavo del tachimetro per la manutenzione
Alimentazione separata per il localizzatore GPS
Staffe per il generatore modificate
Realizzazione di boccole per i bracci di rilascio della frizione
Staffe e sospensioni per la pompa del carburante modificate/fabbricate
Esecuzione di lavori di tracciamento e allineamento delle ruote
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