Caratteristiche salienti

Completamente restaurata negli anni '90 ad uno standard molto elevato
Siamo stati informati che è idonea per la Mille Miglia Storica
Ci è stato comunicato che è in ottime condizioni di marcia e di guida

Il fascino

La Lancia Aurelia è stata un'auto davvero rivoluzionaria. Fu una delle prime auto di serie a utilizzare un motore V6, una delle prime ad adottare una scatola del cambio transaxle e la prima vettura a offrire pneumatici radiali come equipaggiamento standard. Progettata dal grande Vittorio Jano, l'Aurelia ottenne successi indimenticabili nelle principali gare su strada, arrivando seconda alla Mille Miglia del 1951 e conquistando i primi tre posti alla Targa Florio del 1952.

Qui possiamo ammirare un'Aurelia Serie II del 1952 splendidamente restaurata. Il venditore ritiene che abbia avuto solo due o tre proprietari precedenti e ci dice che può partecipare alla prestigiosa Mille Miglia Storica. Rifinita secondo uno standard elevato, si presenta in modo impeccabile. Ci è stato anche detto che questa splendida Lancia è in eccellenti condizioni di funzionamento ed è pronta per essere goduta dal suo prossimo fortunato proprietario.

Storia e documenti

Revisione valida fino al 31/08/2026
Iscritta ASI e completa di certificato d'identità.
Ci è stato detto che è idoneo per la Mille Miglia Storica
Documenti di immatricolazione italiani
Usata regolarmente agli eventi ASI
Completamente restaurata negli anni '90
Il venditore ritiene che abbia avuto solo due o tre proprietari precedenti
Auto prodotta con guida a destra, come era piuttosto comune in Italia all'epoca

Le condizioni

Riverniciata in tinta amaranto Lancia corretta per l'epoca con finitura alla nitrocellulosa applicata in dieci strati
Carrozzeria estremamente corretta con porte ben allineate su entrambi i lati
Cerchi originali con pneumatici radiali Michelin corretti per l'epoca
Vernice e finiture cromate brillanti
Pochissimi difetti visibili e minimi segni di utilizzo dopo il restauro
Tutto il sottoscocca si presenta molto bene, senza evidenti segni di corrosione
Tappezzeria in tessuto beige in ottime condizioni dopo il restauro
Alcune leggere crepe nel volante in bachelite
Tappetini in gomma scanalata corretti per l'epoca e in ottime condizioni
Cruscotto Serie II con quadranti più grandi

L'Aurelia non è solo una delle auto più belle della sua epoca, ma è tra le più belle in assoluto.

Questo esemplare della Serie II si presenta splendidamente, ricoperto dalla vernice nitrocellulosa amaranto corretta per l'epoca, che è stata applicata con uno standard molto elevato durante il restauro. La carrozzeria appare in splendida forma, senza alcuna traccia di danni o corrosione, e anche gli interni sono stati restaurati con grande fedeltà alle caratteristiche originali e appaiono privi di tracce evidenti di usura. Siamo stati informati che tutti i comandi e i controlli sono in buono stato di funzionamento.

La meccanica

Motore V6 da due litri (1.991 cm³)
Esemplare della Serie II con rapporto di compressione più elevato e due carburatori Weber
90 cavalli di potenza
Scatola del cambio manuale transaxle a quattro velocità con sincronizzatori

L'Aurelia deve gran parte del suo successo nelle corse e nei rally al suo propulsore. Lancia è stata una delle prime case automobilistiche a riconoscere i vantaggi di un motore V6 compatto e potente, qui abbinato a un'eccellente scatola del cambio che distribuiva uniformemente il peso della vettura tra avantreno e retrotreno.

Ci è stato detto che questa Aurelia, sottoposta a manutenzione regolare e accurata durante l'attuale proprietà, è in eccellenti condizioni di marcia e di guida. Tutto il vano motore appare molto originale e il venditore ci ha informato che viene guidata regolarmente nelle manifestazioni ASI.

PRIMA DELL'ACQUISTO

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Inviando l'offerta, accetti anche quanto segue:

✓Il venditoreè iscritto come venditore privato, il che significa che non si applicano i diritti dei consumatori ai sensi della legislazione UE sulla protezione dei consumatori. L'utente sarà comunque tutelato dai Termini e condizioni di Car & Classic.

Sesiete il fortunato vincitore di un'asta o se la vostra offerta viene accettata, vi chiederemo di pagare una commissione non rimborsabile. Per informazioni specifiche sulle commissioni, consultare le Domande frequenti e i Termini e condizioni.

Questo veicoloè'venduto come visto', su una base'come è e dove è' e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per una maggiore tranquillità e sicurezza.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo richiesto, come specificato nell'annuncio.

✓Comevoi, anche noi vogliamo che le transazioni siano il più possibile semplici e trasparenti, per questo sottoponiamo tutti i veicoli britannici in vendita su Car & Classic a un controllo HPI per garantire che non siano annunciati nei database assicurativi come danneggiati o rubati e che siano privi di vincoli finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic,controlliamosei veicoli sono stati dichiarati ritirati dalla circolazione e risarciti come irreparabilmente danneggiati e, se necessario, indichiamo la categoria di danno riportata (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di tali indicazioni non è una garanzia delle condizioni del veicolo ed è sempre preferibile effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di inviare l'offerta.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. In caso di importazione di veicoli possono essere applicati ulteriori dazi doganali e tasse di importazione, pertanto si consiglia di verificare in anticipo. Se necessario, possiamo indirizzarvi verso una società di spedizioni di terze parti che possa aiutarvi. Per ulteriori dettagli o per comunicare con il nostro team, inviare un'e-mail a [email protected].