35.000 €

offerte 0

1952 Volkswagen Beetle ‘Coccinelle’ Split Window 1200 De Luxe

Caratteristiche salienti

Raro Maggiolino a finestrini separati in configurazione originale
Restauro con vernice vecchia e revisione meccanica più recente
Numeri corrispondenti con certificato di autenticità VW
Storia completa dall'immatricolazione originale in Belgio
Immatricolazione originale in Belgio e storia nota
Recente revisione tecnica valida fino a febbraio 2029
Oltre 2.000 euro di spese recenti, tra cui nuovo impianto frenante e motorino di avviamento

Il più

Tra gli innumerevoli esemplari prodotti nel corso dei decenni, sono le prime versioni più pure del Maggiolino Volkswagen ad essere oggi le più ricercate. Con i loro finestrini posteriori separati e una serie di delicati dettagli d'epoca, queste auto sono veri e propri capolavori di design oltre che veicoli classici per l'uso quotidiano.

Questo superbo Maggiolino Split-Window del 1952 in verde mandorla ne è una perfetta illustrazione. Con una verniciatura rifatta qualche anno fa, una tappezzeria più recente, un telaio nuovo e un motore ricostruito, questo è uno degli esempi più belli che abbiamo visto da molto tempo.

È dotata di un motore 1200cc del 1956 ricostruito, ma viene venduta anche con il suo motore originale, per consentire un restauro completo se lo si desidera. I lavori più recenti includono una revisione completa dell'impianto frenante e l'installazione di un nuovo motorino di avviamento.

Viene offerta con un certificato di circolazione valido fino a febbraio 2029 ed è ovviamente registrata in Francia come veicolo da collezione. Restano alcuni piccoli ritocchi, ma questo Maggiolino è un classico iconico, tanto bello quanto pronto per l'uso quotidiano.

Il venditore dichiara:

" Si guida come un'auto del 1952: accelera dolcemente, frena male e guida con decisione!

Le auto Split sono estremamente rare in Francia. Questa ha un po' di storia (cosa rara per questi modelli) e viene fornita con un certificato di autenticità VW (anche se il motore originale non è ancora stato restaurato)".

IMG_20250111_154522 Franck MOREAU.jpg 2.18 MB

Storia e documenti

Consegnata nuova a Bruxelles il 15 luglio 1952
Documento di immatricolazione francese per collezionisti a nome del venditore
Controllo tecnico valido fino a febbraio 2029
GTC originale belga e diverse fatture degli ultimi 20 anni
Numeri corrispondenti confermati dal certificato ufficiale VW Classic
Immatricolazione originale belga e file di fatture degli ultimi 20 anni
Alcune fatture disponibili, poiché la maggior parte dei lavori è stata eseguita senza documentazione
Motore originale fornito con l'auto, da rimettere a nuovo
Più di 2.000 euro di spese recenti (freni, motorino d'avviamento, batteria nuova)
Sono necessari alcuni ritocchi: guarnizioni delle porte, guide dei finestrini, serrature del cofano, ecc.
Secondo il venditore, il veicolo è idoneo alla circolazione e utilizzabile così com'è.

IMG_20230505_202307_edit_38759181919605 Franck MOREAU.jpg 1.76 MB

Condizioni generali

Riverniciata 20 anni fa in verde mandorla, ancora in ottime condizioni
Vernice ben conservata, nessun difetto importante segnalato
Carrozzeria restaurata, componenti ben montati e dettagli d'epoca rispettati
Pannelli della carrozzeria dritti e privi di corrosione
Telaio originale restaurato con trattamento anticorrosione
Dettagli meticolosi, come gli indicatori di direzione a freccia funzionanti
Cerchi in acciaio con coprimozzo cromato curvo
Attualmente equipaggiato con ruote 5x15
Ruote originali 5x16 fornite con la vendita
Fari esterni originali in buone condizioni, lenti trasparenti
Cromature in ottime condizioni, compresi i paraurti anteriore e posteriore
Interni ristrutturati da un sellaio in pelle scamosciata beige
Rivestimento del tetto e rivestimenti posteriori in tinta
Interni attraenti con pannelli porta beige, tasche in vimini sotto il cruscotto e strumentazione originale
Alcuni dettagli da rifinire, tra cui le guarnizioni delle porte, le guide dei finestrini e la chiusura del cofano motore

IMG_20240114_111457 Franck MOREAU.jpg 3.07 MB

Meccanica

Motore 1200cc del 1956 rimesso a nuovo
Motore originale "a piede fuso" con numeri corrispondenti in dotazione (da restaurare)
Cambio manuale a 4 velocità con numeri corrispondenti
Batteria a 6 volt
Freni a tamburo recentemente revisionati
Nuovo motorino di avviamento
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
MOT valido fino a febbraio 2029

IMG_20241111_174038_edit_580142870511473 Franck MOREAU.jpg 944.78 KB

PRIMA DELL'ACQUISTO

Questa vendita è soggetta ai termini e alle condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, l'utente accetta anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legislazione europea sulla protezione dei consumatori non sono applicabili. Tuttavia, siete comunque coperti dai termini e dalle condizioni di Car & Classic.

✓ Chiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se siete il fortunato vincitore dell'asta o se la vostra offerta viene accettata. Si prega di fare riferimento alle nostre FAQ e ai termini e condizioni per le spese specifiche.

✓ Questo veicolo è "venduto così com'è", su una base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Le fotografie e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.

L 'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nell'offerta finale o nel prezzo di gara, come specificato nell'annuncio.

✓ Vogliamo che la transazione si svolga senza problemi, per questo motivo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono controllate dall'HPI per garantire che non abbiano contrassegni assicurativi per danni o furto e non sono finanziariamente impegnate, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.

Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come fuori uso come parte di una perdita totale al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di fuori uso (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Se lo desiderate, possiamo consigliarvi una società di trasporto terza che possa assistervi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].

Ho letto, compreso e accettato le condizioni di Car & Classic Termini e condizioni e Informativa sulla privacy

Specifiche del veicolo

Anno 1952
Marca Volkswagen
Modello Beetle
Colore Verde
Contachilometri 40,027 Kilometri
Cilindrata 1200

Dettagli dell'elenco

Tipo di venditore Privato
Città Ille-et-Vilaine
Posizione International
Paese Francia

La galleria

Domande frequenti su Fai un'offerta

Se un veicolo all'asta non viene venduto, può essere convertito in un annuncio “Fai un'offerta”. In questo modo si mantengono tutti i dettagli dell'annuncio d'asta, ma si sostituisce la funzionalità di offerta con un sistema di offerta con cui i potenziali acquirenti possono fare un'offerta sul veicolo.
Per eliminare le seccature dell'intero processo e per evitare inutili litigi, rifiuteremo in automatico qualsiasi offerta inferiore al 70% del prezzo richiesto, in modo da accettare solo le offerte che valgono la pena di essere prese in considerazione.
Gli annunci che fanno un'offerta includono un pulsante “Fai un'offerta”. È sufficiente fare clic su questo pulsante e inserire l'importo che si desidera offrire e il venditore accetterà, rifiuterà o contrattaccherà. È facile.
Se non avete un account Car & Classic con una carta bancaria iscritta, a questo punto vi verrà richiesto di crearne uno.

Se la tua offerta viene accettata, ti verrà addebitata una commissione di servizio. L'importo dipende dal costo del veicolo ed è un costo aggiuntivo rispetto all'importo dell'offerta. A partire da un minimo di £/€300, copre il costo dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia, ma non siamo nel settore degli occhiali di lana e quindi l'importo esatto è sempre indicato in anticipo prima di fare un'offerta. L'addebito avviene solo se la tua offerta viene accettata.

La commissione di servizio è un costo che si aggiunge all'importo della tua offerta e che varia a seconda del costo del veicolo. A partire da un minimo di £/€300, l'importo esatto della tassa è chiaramente indicato prima dell'invio di qualsiasi offerta, in modo che tu sappia sempre esattamente quanto ti verrà addebitato. La tassa copre i costi dei nostri servizi d'asta e di deposito a garanzia e ci permette di continuare a fornire una piattaforma sicura e professionale da cui effettuare transazioni in tutta sicurezza.

Se avete mai spremuto un limone, sarà un gioco da ragazzi. Per prima cosa è necessario aver effettuato l'accesso al proprio account Car & Classic e aver aggiunto una carta di credito valida al proprio profilo.
Una volta completati questi passaggi, puoi fare un'offerta cliccando sul pulsante “Fai un'offerta” nella pagina dell'annuncio e inserendo l'importo della tua offerta prima di cliccare sul pulsante “Invia l'offerta”.

Vedi tutte le FAQ