Punti salienti

Restauro completo di quattro anni con circa €35.000–€40.000 investiti
Esempio Numeri Abbinati e Colori Abbinati
Registrata all'Automotoclub Storico Italiano (ASI) con certificazione CRS
Ispezione italiana valida fino a febbraio 2027

Il Fascino

La Fiat Abarth 750 Zagato è una delle sportive di piccola cilindrata più ambite della fine degli anni ’50, nata dalla collaborazione tra il talento di tuning di Carlo Abarth e l’arte leggera di carrozzeria di Zagato. Con la caratteristica linea del tetto a "Double Bubble", il piccolo motore di 747cc che spinge molto oltre il suo peso e un pedigree da competizione che ha visto queste auto mettere in imbarazzo mezzi molto più grandi sui circuiti europei, la 750 Zagato occupa un posto speciale tra i motori sportivi italiani.

Originariamente immatricolata negli USA, questa vettura del 1958 è tornata in Italia nel 2000 e da allora è stata sottoposta a un restauro accurato richiesto dal proprietario attuale. Il lavoro ha incluso una revisione totale del motore, una verniciatura professionale nella tua originale tonalità gialla, vetri nuovi, sedili nuovi e attenzione al telaio. Il risultato, ci viene detto, è una auto pronta all’uso, meccanicamente robusta e a tenuta stagna.

La documentazione di supporto è notevole, tra cui un Certificato di Origine Fiat, registrazione ASI con certificazione CRS e iscrizione al Fiat Registry. Situata nel Nord Italia con targhe italiane e documenti in ordine, questa Zagato su telaio Abarth rappresenta una splendida opportunità per il collezionista serio.

Storia e Documentazione

Prima immatricolazione nel 1958 negli USA
Importata in Italia nel 2000
Il proprietario attuale ha acquistato l’auto da un importatore italiano e ha commissionato un restauro di quattro anni
Riportato come esemplare Numeri Abbinati e Colori Abbinati
Motore Numero: 648052 | Telaio Numero: 401843
Presente Certificato di Origine FIAT
L’auto è registrata all’Automotoclub Storico Italiano (ASI) con CRS
Iscritta al FIAT Registry
Targhe italiane e documenti in ordine e pronti per il trasferimento di proprietà
Ispezione italiana valida fino a febbraio 2027
Circa 989 km percorsi dall’ultima revisione del motore, come indicato sul odometro parziale
Indicate 72.351 km

La Condizione

Riverniciatura professionale nell’originale livrea gialla, costata circa €5.000
La carrozzeria e la verniciatura riportate in ottime condizioni, con solo piccoli colpi o graffi
Vetri nuovi, incluso il parabrezza
Interni rinnovati con sedili nuovi
Il venditore riferisce che il telaio è in ottime condizioni, senza segni di ruggine o danni strutturali

Queste piccole e bellissime auto meglio si prestano a colori vivaci, e non si vedono colori più brillanti di questo giallo vivace. Aiuta ad enfatizzare lo stile Zagato curioso, in particolare quel tipico tetto a doppia cupola, pensato per l’utilizzo con casco. Come mostrano le fotografie, questa Abarth si presenta molto bene dopo una completa riverniciatura esterna e l’installazione di vetri nuovi. Anche gli interni sono stati rinnovati, con sedili nuovi.

La Meccanica

747cc in linea quattro da 41 CV
Trasmissione manuale a quattro marce
Revisioni estese del motore eseguite come parte del restauro
Circa 989 km percorsi dalla ricostruzione
Il venditore riferisce che l’auto è mechanicalmente sana e senza perdite
Descritto come pronta all’uso immediato

Questi 41 cavalli may non sembrano molti, ma l’energetico Abarth su carrozzeria Zagato sfrutta al massimo questa potenza. Anche se le cifre d’epoca variano, è generalmente accettato che il peso a vuoto massimo di queste auto non superasse i 570 chilogrammi. Abarth sapeva il fatto suo quando si trattava di tarare questi motori, e il venditore dimostra che questo è un esemplare sano, libero di girare. Il vano motore è ben presentato, e ci viene riferito che l’auto guida bene.

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