Umfassende Vierjahres-Restaurierung mit etwa €35.000–€40.000 investiert
Beispiel mit Matching Numbers und Matching Colours
Beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) registriert mit CRS-Zertifizierung
Italienische Inspektion bis Februar 2027 gültig
Der Charme
Der Fiat Abarth 750 Zagato gehört zu den begehrtesten Sportwagen mit kleinem Hubraum der späten 1950er Jahre, entstanden aus der Zusammenarbeit von Carros Abarths Tuning-Genie und Zagatos leichter Karosseriekunst. Mit seiner markanten "Double Bubble"-Dachlinie, dem winzigen 747 ccm-Motor, der deutlich über seinem Gewicht liegt, und einer Renngeschichte, die diese Autos größerer Maschinen auf Rennstrecken in ganz Europa alt aussehen ließ, nimmt der 750 Zagato einen ganz besonderen Platz unter den italienischen Sportmaschinen ein.
Ursprünglich in den USA zugelassen, kehrte dieses Exemplar von 1958 im Jahr 2000 nach Italien zurück und wurde seither einer akribischen Restaurierung durch den aktuellen Besitzer unterzogen. Die Arbeiten umfassten eine vollständige Motorüberholung, eine professionelle Neulackierung in der Originallackierung Gelb, neue Scheiben, neue Sitze und Augenmerk auf das Fahrgestell. Das Ergebnis, so heißt es, ist ein einsatzbereites Fahrzeug, mechanisch solide und dicht.
Die begleitenden Unterlagen sind bemerkenswert, darunter Certificato di Origine von Fiat, ASI-Registrierung mit CRS-Zertifizierung und Aufnahme in das Fiat-Register. In Norditalien gelegen, mit italienischen Kennzeichen und ordnungsgemäßen Papieren, repräsentiert dieses Zagato-gefiederte Abarth eine wunderbare Gelegenheit für den ernsthaften Sammler.Abarth_750-3.jpg149 KB
History und Unterlagen
Erstmals registriert 1958 in den USA
Import nach Italien im Jahr 2000
Der jetzige Besitzer kaufte das Fahrzeug von einem italienischen Importeur und veranlasste eine Vierjahresrestaurierung
Berichtet als Beispiel mit Matching Numbers und Matching Colours
Motornummer: 648052 | Fahrgestellnummer: 401843
Certificato di Origine FIAT (Fiat Certificate of Origin) vorhanden
Fahrzeug ist mit dem Automotoclub Storico Italiano (ASI) mit CRS (Certificato di Rilevanza Storico) registriert
Auf dem FIAT-Register eingetragen
Italienische Kennzeichen und Papiere laut Angaben in Ordnung und bereit zur Übertragung des Eigentums
Italienische Inspektion bis Februar 2027 gültig
Ungefähr 989 km seit dem Motorumbau zurückgelegt, wie am Teil-Odometer angezeigt
Professionelle Neulackierung in der ursprünglichen Gelb-Lackierung, ca. €5.000
Karosserie und Lack sollen sich in sehr gutem Zustand befinden, mit nur minimalen Abplatzern oder Kratzern
Neues Glas eingesetzt, einschließlich der Windschutzscheibe
Aufgefrischter Innenraum mit neuen Sitzen
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrwerk in sehr gutem Zustand ist und keine Rost- oder Strukturprobleme vorliegen
Diese wunderschönen kleinen Wagen stehen hellen Farben gut, und kein Gelbton ist heller als dieses lebendige Gelb. Es hilft, die neugierige Zagato-Designsprache zu betonen, insbesondere das ikonische "Double Bubble"-Dach, das das Tragen von Helmen ermöglicht. Wie die Fotos zeigen, präsentiert sich dieser Abarth nach einer umfassenden Außen-Neulackierung und dem Einbau neuer Scheiben sehr gut. Das Interieur wurde ebenfalls überarbeitet, mit neuen Sitzen.
Umfangreiche Motorüberholung im Rahmen der Restaurierung durchgeführt
Ungefähr 989 km seit dem Umbau zurückgelegt
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto mechanisch einwandfrei und dicht ist
Als sofort einsatzbereit beschrieben
41 PS klingen vielleicht wenig, doch der ultrasegler Zagato-Körper aus Abarth holt mehr daraus heraus. Während die Werksangaben variieren, gilt allgemein, dass das maximale Leergewicht eines dieser Autos nicht mehr als ca. 570 Kilogramm betrug. Abarth wusste, was sie tun, wenn es um die Abstimmung dieser Motoren ging, und der Anbieter demonstriert dies anhand eines gesunden, frei drehenden Exemplars. Der Motorraum ist sehr ordentlich präsentiert, und man teilt uns mit, dass das Auto gut fährt.Abarth_750-52.jpg166.95 KB
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