Caratteristiche principali
- Auto di fabbrica 3.8L in British Racing Green
- Restauro di vecchia data in condizioni eleganti e utilizzabili
- Parte di un'importante collezione spagnola dal 2011
- Mantenuta da un meccanico dedicato in un'officina privata
- Recentemente ha completato un chilometraggio di 1.000 km senza problemi
- Iscritta come veicolo storico in Spagna
- Solida con l'attuale ispezione ITV spagnola
Il fascino
La XK150 coupé è un'auto d'epoca di 65 anni che si può usare davvero. Ed è esattamente quello che fa l'attuale proprietario di quest'auto. Di recente ha completato senza problemi un chilometraggio di 1.000 km nel caldo torrido della Spagna.
Il fatto che possa affrontare tali viaggi è dovuto al regime di manutenzione. Il proprietario è un importante collezionista spagnolo e quest'auto fa parte della sua collezione dal 2011. In tutto questo tempo è stata mantenuta dal suo meccanico di fiducia nella sua officina dedicata. Quando non viene utilizzata, ogni auto viene accesa e guidata ogni giorno.
Rifinita nel d'epoca British Racing Green con interni in pelle nera, questa 3.8L FHC del 1960 è in ottime condizioni d'uso. Non è un'auto da concorso, ma forse non è questo che si vuole da un'auto che si può guidare e godere. Ci dicono che si guida bene, si avvia facilmente sia a caldo che a freddo e la scatola del cambio manuale Moss funziona senza problemi.
È presente un ampio fascicolo di storia e l'auto viene commercializzata con un'ispezione tecnica ITV spagnola valida.
Storia e documenti
- Prima registrazione nel 1960
- Numero di telaio S836039
- I documenti di fabbrica confermano che l'auto è stata costruita nel 1960.
- Ha lasciato la fabbrica con il pacchetto di equipaggiamento speciale con prefisso "S".
- Acquistata dall'attuale proprietario nel 2011
- L'attuale proprietario è un importante collezionista spagnolo
- Manutenzione nell'officina privata dell'attuale proprietario con un meccanico specializzato
- Tutti i veicoli della collezione, secondo quanto riferito, vengono accesi quotidianamente e spostati regolarmente.
- Iscritta come veicolo storico in Spagna
- Ha un ITV spagnolo valido e si dice che sia pronto per l'uso immediato
- Ha completato con successo un recente chilometraggio di 1.000 km senza problemi.
- Ampia cartella di storia come mostrato nelle foto
- Posizione a Madrid, Spagna, con 20 giorni di deposito disponibili dopo l'acquisto, se necessario.
Le condizioni
- Restauro della carrozzeria completato qualche anno fa
- Finita in British Racing Green e si presenta bene nelle foto
- La vernice presenta lievi difetti, come mostrato nelle foto.
- Cerchi a filo cromati con pneumatici Avon Turbosteel e ruota di scorta a filo
- Interni in pelle nera con sedili posteriori piccoli come mostrato
- Gli interni mostrano una leggera patina, tipica di un vecchio restauro e di un'auto usata.
- Ampio rivestimento in legno in buon ordine con interruttori ben conservati
- Dotato di un volante Lelarra a tre razze con bordo in legno
- Tappeti neri in discrete condizioni con tappetini in gomma come da foto
- I dettagli cromati esterni e interni sono generalmente ben conservati
- La parte inferiore si presenta bene con ampie foto da controllare
La meccanica
- Motore a sei cilindri in linea XK da 3.781 cc
- Cambio manuale "Moss" a 4 marce
- Doppio carburatore SU con filtro pancake
- Il motore si avvia in modo affidabile sia a caldo che a freddo, come ci è stato riferito
- Il venditore afferma che la scatola del cambio funziona senza problemi e non sono stati segnalati problemi.
- Il sistema di raffreddamento ha funzionato bene durante un chilometraggio di 1.000 km nonostante le alte temperature estive spagnole.
- Recentemente ha completato un rally sostanziale senza problemi meccanici
- Il venditore dichiara che l'auto è meccanicamente pronta per essere utilizzata
- Fornita con ispezione tecnica ITV spagnola valida
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