Punti salienti
- Completamente restaurata circa 15 anni fa
- Soltanto 802 km percorsi dalla restaurazione
- Sempre custodita in garage dall'intervento di restauro
- Serratura della portiera del guidatore e accensione recentemente sostituite
- Rinforzi meccanici completi durante la restaurazione
Il fascino
Negli anni ’60 si sono verificati grandi cambiamenti nel design delle auto e, laggiù a Stoccarda, Mercedes-Benz iniziò a sviluppare quella formula che oggi conosciamo come una tra le migliori case automobilistiche al mondo. Grazie a una costruzione in monoscocca astuta, la Ponton non era solo aggiornatissima e straordinariamente lineare, ma anche facile da produrre, e divenne tra i primi Merc in fatto di produzione di massa, con una miriade di stili e formati che uscivano dalla linea di produzione e venivano rapidamente adottati dal mercato executivo in crescita.
Questo Ponton a diesel in particolare spicca grazie alla sua restaurazione completa, ultimata circa 15 anni fa. Da quel lavoro approfondito, ha percorso una percorrenza sorprendentemente bassa di soli 80 chilometri - e si presenta ancora molto bene. Un esempio favoloso di una vera auto classica di riferimento.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione nel 1962
- Completamente restaurata circa 15 anni fa
- Ha un certificato valido di ispezione di sicurezza del veicolo
- Sempre conservata in garage dall’intervento di restauro
- Ha percorso solo 802 km dall’ultimazione dei lavori di restauro
- Numero telaio: 120 110 10 036286
Il modello di motore è il 621.914, mentre il numero completo del motore è 621.914-10-011795
La Condizione
- La carrozzeria è stata completamente restaurata circa 15 anni fa
- La carrozzeria si presenta bene con lievi imperfezioni
- La verniciatura mostra segni di conservazione, ma nulla di particolarmente invasivo
- Finiture cromate contrastano piacevolmente
- Ruote di colore abbinato alla carrozzeria
- L’interno è stato completamente rinnovato durante il restauro
- Sedili a panche in tessuto coerenti con l’epoca
- Gli strumenti appaiono puliti e leggibili
- La serratura della portiera del conducente recentemente sostituita
- Accensione recentemente sostituita
La meccanica
- Motore diesel 2.0 litri (1.988cc) a 4 cilindri capace di circa 50 hp
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- Centralina motore in ottime condizioni
- Durante la restaurazione è stata eseguita una completa riassemblazione meccanica
- Usura meccanica minima con solo 80 km percorsi dall’ultima restaurazione
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