Esempio precoce della ‚bull horn bumper’ del classico coupé a due porte svedese
Riverniciato e restaurato sotto la precedente proprietà
Vincitore del premio ‘Best Restoration’ dall'Volvo Enthusiasts Club nel 2017
Esente da MOT, ma comunque sottoposto a test con MOT valido fino a luglio 2026
Conformità ULEZ
The Appeal
Tradizionalmente associato all'ico TV di successo The Saint, la Volvo P1800 è una delle grand touring più eleganti e distintive degli anni ’60. Combina uno stile raffinato influenzato dall'Italia con una ingegneria Volvo affidabile, offrendo un coinvolgente equilibrio tra prestazioni, comfort e praticità, contribuendo a consolidare il marchio come produttore di sportive desiderabili oltre che di utilitaria familiare affidabile.
La vettura ha anche guadagnato una reputazione per una straordinaria durabilità. Forse l’esempio più famoso apparteneva a un’insegnante americana, la cui P1800S ha accumulato oltre tre milioni di miglia durante il suo possessione, assicurando il posto del modello nei record e cementando il suo status come una delle auto classiche più robuste mai costruite.
Questo esemplare precoce con “bull-horn bumper” è nelle mani del venditore dal 2023 ed era in precedenza oggetto di un restaurie completo, che ha interessato carrozzeria, verniciatura e rifacimento meccanico. La qualità del lavoro è stata riconosciuta con il premio di “Best Restoration” della Volvo Enthusiasts Club nel 2017.
Ora offerta in vendita, questa splendida P1800 sarebbe un’aggiunta degna a qualsiasi collezione e attirerà sicuramente ammirazione ovunque appaia, sia alle riunioni della casa automobilistica, sia in eventi in stile concorso o mostre di auto d’epoca.image.png4.58 MB
Key Information
Chilometraggio: Sconosciuto
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: Esente da MOT, ma MOT valido fino al 1 luglio 2026 (consigliata la verifica per la soglia interna arrugginita)
Specifiche tecniche: Motore boxer a 4 cilindri in linea da 1,8 L, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: certificato di registrazione V5C, fotografie della vettura, opuscolo vendita originale, certificati MOT storici, varie fatture
Volante e pomello cambio con rivestimento in legno
Lucine anabbaglianti SEV Marchal anteriori con coperture
Il restauro ha incluso nuovi tubi frenanti in rame e nichel, tubo frizione in rame-nichel, nuovo serbatoio, accensione elettronica, servofreno rifatto, carburatori rifatti e regolati, radio e altoparlanti nuovi, guarnizioni nuove, radiatore e ventola riscaldamento rifatti, nuovi tubi d'acqua e cuscinetti, nuova sospensione, nuovo centro console, paraurti in acciaio inossidabile, nuovi fermi, freni posteriori rifatti e nuova testata e pannelli interni delle portiere
Presente un lieve incavo da iniziera dovuto alrollio sinistro del posteriore
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