Frühes „Kuhhornstoßfänger“-Beispiel der klassischen schwedischen Zweitür-Coupé
Unter vorherigem Eigentümer restauriert
Gewinner des „Best Restoration“ des Volvo Enthusiasts Club im Jahr 2017
MOT-befreit, aber dennoch getestet mit gültiger MOT bis Juli 2026
ULEZ-konform
The Appeal
Für immer verbunden mit der erfolgreichen Fernsehserie The Saint ist der Volvo P1800 einer der elegantesten und markantesten Grand Tourers der 1960er Jahre. Mit einer von Italien geprägten schlanken Styling-Ästhetik kombiniert mit bewährter Volvo-Technik, bot er eine überzeugende Mischung aus Leistung, Komfort und Alltagstauglichkeit, die dazu beitrug, die Marke als Hersteller begehrenswerter Sportwagen sowie zuverlässiger Familientransporter zu etablieren.
Das Modell erwarb sich auch wegen bemerkenswerter Haltbarkeit einen guten Ruf. Vielleicht das berühmteste Exemplar gehörte einem amerikanischen Lehrer, dessen P1800S mehr als drei Millionen Meilen zurücklegte, wodurch das Modell seinen Platz in den Rekordbüchern sicherte und seinen Status als eine der robustesten jemals gebauten Klassiker festigte.
Dieses frühe Beispiel mit dem Kuhhornstoßfänger befindet sich seit 2023 im Besitz des Verkäufers und war zuvor Gegenstand einer umfassenden Restaurierung, darunter Karosserie, Lackierung und mechanische Überarbeitung. Die Qualität der Arbeiten wurde mit dem Best Restoration Award 2017 des Volvo Enthusiasts Club anerkannt.
Derzeit zum Verkauf angeboten, würde dieser elegante P1800 jede Sammlung bereichern und zieht sicher Bewunderer an, egal ob bei Markenversammlungen, Concours-Veranstaltungen oder klassischen Autoshows.image.png4.58 MB
Key Information
Kilometertotal: unbekannt
Erstzulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Zustand: MOT-befreit, aber MOT gültig bis zum 1. Juli 2026 (Hinweis auf korrodierten inneren Schweller)
Schwarzer Innenraum mit Vinyl-Ausführung und rotem Zierstreifen
Rücksitzbank mit Prägungen
Öffnende Front-Viertelfenster
Holzlenkrad und Holz-Schaltknauf
SEV Marchal Front-Nebelscheinwerfer mit Abdeckungen
Restaurierung umfasste neue Kupfer- und Nickel-Bremsleitungen, eine Kupfer- und Nickel-Kupplungsleitung, einen neuen Kraftstofftank, elektronische Zündung, einen überholten Bremsservo, überholte und feinjustierte Vergaser, ein neues Radio und Lautsprecher, neue Dichtungen, einen überholten Kühler und Heizgebläse, neue Wasserleitungen und Achslager, neues Fahrwerk, neue Mittelkonsole, Edelstahlstoßstangen, neue Bremssättel, überholte Hinterbremsen sowie neues Dachhimmel und Türverkleidungen
Sehr geringe Delle vorhanden oberhalb des hinteren rechten Radkastens
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