Exemplo precoce do ‘parachoque com chifre de vaca’ da clássica coupé sueca de dois lugares
Restaurado sob propriedade anterior
Vencedor de ‘Melhor Restauro’ do Volvo Enthusiasts Club em 2017
Isento de MOT, mas testado na mesma com MOT válido até julho de 2026
Conformidade com o ULEZ
O Apelo
Para sempre associado à bem-sucedida série de televisão The Saint, o Volvo P1800 é um dos gran turismos (GT) mais elegantes e distintivos dos anos 60. Combinando um styling elegante com influência italiana e a engenharia comprovada da Volvo, oferecia uma mistura cativante de desempenho, conforto e usabilidade, ajudando a firmar a marca como fabricante de desportivos desejáveis, bem como de transporte familiar fiável.
O modelo também ganhou fama pela durabilidade notável. Talvez o exemplo mais famoso tenha pertencido a um professor americano, cujo P1800S acumulou mais de três milhões de milhas durante a sua posse, assegurando o lugar do modelo nos registos e firmando o seu estatuto como um dos carros clássicos mais robustos já construídos.
Este exemplo inicial com parachoque de chifre de vaca tem-se na posse do vendedor desde 2023 e era anteriormente o objeto de um restauro abrangente, que incluiu carroçaria, pintura e reabilitação mecânica. A qualidade do trabalho foi reconhecida com o prémio de “Melhor Restauro” do Volvo Enthusiasts Club em 2017.
Agora colocado à venda, este elegante P1800 seria uma adição digna a qualquer coleção e certamente atrairá admiração onde quer que apareça, seja em encontros de marca, eventos de estilo concorrido ou feiras de automóveis clássicos.image.png4.58 MB
Informação-chave
Quilometragem: Desconhecida
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT, mas MOT válido até 1 de julho de 2026 (avaliação para a soleira interior corroída)
Especificações técnicas: 1.8 litros, 4 cilindros em linha, duplo carburador, caixa manual de 4 velocidades
Documentação: documento de registo V5C, fotografias do automóvel, folheto de venda original, certificados MOT históricos, várias faturas
Janelas dianteiras tipo quarter-light com abertura
Volante com aro em madeira e a manete de mudanças em madeira
Faróis de nevoeiro dianteiros SEV Marchal com tampas
A restauração incluiu novos tubos de freio em cobre e níquel, tubo de embraiagem em cobre e níquel, novo depósito de combustível, ignição eletrónica, servo-freio reabilitado, carburadores reabastecidos e afinados, novo rádio e colunas, novas juntas, radiador e ventilador do aquecedor reabilitados, novas condutas de água e buchas, novo sistema de suspensão, novo console central, para-choques em aço inoxidável, novos travões, travões traseiros reabilitados e novo revestimento do tecto e portas
Pequena amolgadura muito menor visível acima da roda traseira direita
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