Highlights

Numeri corrispondenti
Cambio manuale raro
Tettuccio rigido presente e in buone condizioni
Pompa di iniezione revisionata nel 2015
Abbinamento di verde scuro con interno crema di gusto?

The Appeal

Un testimone del team di design, la W113 SL resta_classic elegante anche oggi come lo era sei decenni fa. Questo esemplare del 1968 è particolarmente gradevole da guardare, risplendente nel suo abbinamento classico di verde scuro sopra crema, completo del suo tetto rigido abbinato. È la versione di punta 280, inusualmente equipaggiata con una cambio manuale a quattro marce.

Dopo una restaurazione rispettosa con particolare attenzione alle specifiche originali, questa Pagoda si presenta magnificamente in ogni dettaglio. Viene fornita con una storia di service documentata e beneficia di recenti miglioramenti meccanici. Il Contrôle Technique è valido fino ad aprile 2027, e ci è stato riferito che è pronta per essere goduta.

image.png 1.69 MB

History and Paperwork

Iscritta nel 1968
La nostra auto è la 5.722ª delle 23.885 280 SL prodotte
Buona manutenzione meccanica con storia di servizio documentata
Nessuna difettosità riscontrata nell'ultimo controllo tecnico
Il contachilometri segna 28.500 miglia (dopo un ciclo completo)
I numeri di telaio si presume corrispondano
Contrôle Technique valido fino ad aprile 2027

image.png 1.17 MB

The Condition

Carrozzeria restaurata, conforme alle specifiche originali
Condizioni generali molto buone con allineamenti delle porte corretti
Chromature ben conservate con solo micrograffi minimi segnalati
Pavimento e archi delle ruote hanno subito riparazioni precedenti
Sostituzione parziale della soglia sinistra nel 2014
Tracce minori di corrosione visibili da sotto, senza preoccupazioni strutturali
Ripinta completa durante la restaurazione in brillante verde non originale
Aspetto generale buono con finitura uniforme e buon lucore
Qualche variazione di spessore e tracce di filler visibili su soglie e archi posteriori
Interni in pelle finta marrone in condizioni molto buone con patina uniforme
Sedili anteriori comodi e ben saldi con buona schiuma e cuciture intatte
Pannelli delle porte coordinati all’imbottitura, ben aderenti senza strappi o scolorimenti
Cruscotto completo e funzionale con lievi imperfezioni (piccrack/scratches)
Strumentazione originale con cromature e vetri relativamente ben conservati
Radio originale (crepata)
Tappetini e moquette puliti senza danni da umidità
Tetto rigido in buone condizioni e rivestimento del soffitto in condizioni molto buone

image.png 1.5 MB

The Mechanics

2,8 litri DOHC sei in linea
Cambio manuale a quattro marce
Pompa di iniezione revisionata nel 2015
Tutti e quattro gli ammortizzatori sostituiti nel 2015
Tutti e quattro i piedini dei freni sostituiti nel 2016
Il motore sembra funzionare meravigliosamente senza rumori o fumo
Piccolo perdite di olio segnalato dal coperchio motore e dalla scatola, tipico di un modello più vecchio
Sistema di scarico e sospensioni recentemente rifatti

BEFORE YOU BUY

Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Accettando l’offerta e/o puntando all’asta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque tutelato dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo che venga pagata una tassa non rimborsabile al momento della vittoria in asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta pure le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzie. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e conviene effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per tranquillità personale.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come indicato nell’inserzione.

✓ Desideriamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, controlliamo tutti i veicoli a uso privato registrati nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic mediante un controllo HPI per verificare l’assenza di marcatori di danni o furto sul database assicurativo e l’assenza di finanziamenti in sospeso, permettendoti di fare un’offerta con fiducia.

✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano definiti come inutilizzabili a seguito di un sinistro total loss assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di estinzioni (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di una etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare autonomamente un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ L’acquirente è responsabile del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione dei veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d’importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.