Punti salienti
- Auto molto attraente recentemente ritinta nel colore originale codice 904 Midnight Blue
- Rinforzo del motore di fascia alta, inclusi nuove valvole, guarnizioni, anelli, pompa dell'acqua e altro
- Inclusi hard-top e soft-top, con il soft-top recentemente rinnovato
- Accompagnata da documentazione d'epoca e da un buon archivio di storia
- Auto 2,8 L con cambio automatico e servosterzo, ideale per i viaggi
- MOT valido fino a marzo 2026 senza Com menti da consiglio.
L'Appeal
poche auto dell'epoca hanno la stessa longevità della Mercedes Pagoda. È una testimonianza del design e dell'ingegneria dell'auto che resti così bella e utilizzabile ancora molti anni dopo la sua introduzione.
La versione a motore più grande, la 280SL, fu introdotta per affrontare rapidamente lunghi viaggi interstatali, il che spiega probabilmente perché resta così popolare come tourer classica. Quest'auto Midnight Blue molto attraente aggiunge servosterzo e cambio automatico, rafforzando nettamente quel tema di crociera a lungo raggio.
La vettura è in ottime condizioni grazie a notevoli investimenti da parte dei proprietari precedenti. Tra i punti salienti figurano una verniciatura completa nel colore originale e una ricostruzione della parte alta del motore che comprende nuove valvole, guarnizioni, anelli e pompa dell'acqua. Un MOT volontario attuale valido a marzo 2026 senza alcuna avvertenza conferma lo stato e offre trasparenza agli acquirenti.
Che tu scelga di acquistare questa auto per un viaggio su strada o semplicemente per ammirare un meraviglioso pezzo di design, questa vettura sarà sicuramente attraente.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione marzo 1968
- Sei possessori registrati dall'inizio
- Attuale possessore since maggio 2025
- V5C presente
- MOT volontario valido fino al 25 marzo 2026 senza avvertenze
- Plico di certificati MOT precedenti
- Documentazione d'epoca e certificato Ziebart degli anni '80
- Fattura 2020 per £433: servizio, pastiglie freno, frenatura smontata e rigenerata, tutti i punti e le sterzate lubrificate
- Fattura 2017 per £246: riparazione saldatura al telaio anteriore lato passeggero
- Fattura 2015 per £288: riparazione radiatore
- Certificato di installazione per immobilizzatore Sigma
- VIN numero 11304422000634
La Condizione
- Ritinta completa recente nel colore originale codice 904 Midnight Blue
- La verniciatura presenta bene da ogni angolazione
- Giuste fessure tra le portiere con porte allineate correttamente
- Tutte le modanature cromate originali presenti e con finitura lucida ed uniforme
- Lenti posteriori e vetro in buone condizioni
- Ruote in acciaio con copri-centro colorati
- Pezzi Falken Ye mostrando una buona fila
- Hard-top descritto in ottime condizioni
- Il hardtop ha vetro buono e testata interna completa
- Soft-top recentemente rinnovato ed è facile da sollevare, fissare e abbassare
- Sedili grigi in buone condizioni con lieve usura da notare sul sedile del conducente
- Tappeti blu in ottime condizioni con rivestimento in tessuto abbinato ai sedili
- All'interno trovi il volante sottile di fabbrica e cruscotto codificato a colori
- Tutte le modanature e i controlli originali presenti e funzionanti
- Le finestre si alzano e si abbassano correttamente
- I sedili si inclinano per accedere allo spazio di stivaggio posteriore
- Sedili e pannelli delle porte in MB Tex originale della Mercedes, descritti come puliti and ordinati
- Moquette abbinata in buone condizioni
- La radio-cassette Pioneer è l'unico deviazione dallo standard di fabbrica
Certe tonalità valorizzano l'elegante W113 di Paul Bracq e, come mostra questa auto, Midnight Blue è certamente una di quelle. Esalta l'ampia cromatura ed è ulteriormente completata da un interno MB Tex grigio chiaro con tappeti blu.
L'auto è stata recentemente ritinta nel colore originale e presenta un hard top abbinato. Entrambi sono in ottime condizioni, così come il soft top rinnovato. L'abitacolo grigio mantiene le caratteristiche originali corrette ed è in ottime condizioni, con solo un leggero alone di patina in alcune aree.
La Meccanica
- Motore M130 in linea a 6 cilindri da 2.778 cc
- Trasmissione automatica a 4 marce
- Servosterzo
- Rinforzo del motore di fascia alta con nuove valvole, guarnizioni e guarnizioni, bulloni testa, termostato, pompa dell'acqua, cinghie, olio e filtro
- Sistema di scarico Powerflow in acciaio inossidabile installato dall'anteriore al posteriore
- Ci è stato detto che l'auto parte facilmente, evolve regolarmente e spinge con entusiasmo attraverso le marce
- Nessun rumore preoccupante, perdite o altri problemi segnalati
- Sterzo, freni e sospensioni tesi e reattivi
- Immobilizzatore Sigma installato
- Nessun ad advisory sul MOT attuale fino a marzo 2026
Il grande sei in linea da 2,8 L di Mercedes conferì al W113 la potenza per corrispondere alle sue pretese GT. In combinazione con questo auto-box e lo sterzo è, come abbiamo notato sopra, l'auto ideale per i viaggi turistici.
Quei viaggi sono resi notevolmente più accessibili grazie alla recente manutenzione dell'auto. Ciò include una ricostruzione della parte alta del motore con pochi chilometri percorsi dall'ultimazione. Si dice che l'auto vada e si guidi bene, il sound arricchito da un sistema di scarico in acciaio inossidabile Powerflow completo. Ulteriore rassicurazione è fornita dal MOT volontario, che va fino a marzo 2026 senza avvertenze.
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