Hoogtepunten
- Zeer fraaie auto, onlangs opnieuw gespoten in de originele kleurcode 904 Midnight Blue
- Topklasse motorrevisie met onder andere nieuwe kleppen, pakkingen, seals, waterpomp en meer
- Beide hard- en soft-top aanwezig, waarbij de soft-top laatst vernieuwd is
- Vergezeld van periodieke documentatie en een goed historisch dossier
- 2.8L auto met automatische transmissie en stuurbekrachtiging, ideaal voor toeren
- APK tot maart 2026 met geen adviezen
De aantrekkingskracht
Weinig auto’s uit die tijd zijn zo duurzaam als Mercedes’ Pagoda. Het is een getuigenis van het ontwerp en de techniek van de auto dat deze nog zo knap oogt en zo bruikbaar blijft, vele jaren na de introductie.
De met grotere motor uitgeruste 280SL werd geïntroduceerd om korte metten te maken met lange Interstate-reizen, wat waarschijnlijk uitlegt waarom hij zo populair blijft als klassieke tourauto. Deze zeer aantrekkelijke Midnight Blue auto voegt stuurbekrachtiging en een automatische versnellingsbak toe om die lange-afstand cruisethema stevig te onderstrepen.
De wagen verkeert in zeer goede staat dankzij aanzienlijke investeringen door eerdere eigenaren. Hoogtepunten zijn onder meer een volledige verfpreserve in de oorspronkelijke kleur en een top-end motorrevisie met nieuwe kleppen, pakkingen, seals en waterpomp. Een huidige vrijwillige MOT tot maart 2026 met geen adviezen bevestigt de staat en biedt transparantie voor kopers.
Of je nu kiest voor deze auto voor een roadtrip of eerder gewoon om een schitterend stukje design te bewonderen, deze auto zal zeker aanspreken.
Geschiedenis en papieren
- Eerste registratie maart 1968
- Zes geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar sinds mei 2025
- V5C aanwezig
- Vrijwillige MOT geldig tot 25 maart 2026 met geen adviezen
- Map met vorige MOT-certificaten
- Periodieke documentatie en Ziebart-certificaat uit de jaren 80
- 2020 factuur voor £433: service, remblokken, remmen gedemonteerd en opnieuw opgebouwd, alle punten en verbindingen gesmeerd
- 2017 factuur voor £246: lasreparatie aan de offside voorste chassis
- 2015 factuur voor £288: radiateurreparatie
- Installatiecertificaat voor Sigma-immobilliser
- VIN-nummer 11304422000634
De staat
- Recente volledige body repaint in de oorspronkelijke kleurcode 904 Midnight Blue
- De lak ziet er van alle kanten goed uit
- Goede panelgaten met deuren die recht hangen
- Alle juiste chromen afwerking aanwezig en helder, gelijkmatig afwerkend
- Lichtjes en ruitglas in goede staat
- Stalen velgen met kleurgecodeerde centrumkapjes
- Matching Falken banden met goed profiel
- Hardtop meldt zich in zeer goede staat
- Hardtop heeft goed glas en volledig hemelbekleding
- Soft-top onlangs vernieuwd en wordt als makkelijk te tillen, vastzetten en neerlaten beschreven
- Grijze stoelen in goede staat met lichte slijtage aan bestuurdersstoel
- Blauwe tapijten in zeer goede staat met overeenkomende bekleding van de rugleuningen
- Interieur met originele fabrieksslibloze stuurwiel en gekleurde dash
- Alle juiste sierlijsten en bedieningselementen aanwezig en werkend
- Ramen werken omhoog en omlaag
- Stoelen kantelen om toegang te krijgen tot de achteropslagruimte
- Stoelen en deurpanelen in originele Mercedes MB Tex, beschreven als schoon en verzorgd
- Overeenkomende tapijten in goede staat
- Pioneer radio-cassette is de enige afwijking van de standaard specificatie
Bepaalde kleuren staan Paul Bracq’s knappe W113 zeer flatteus en zoals deze auto laat zien, is Midnight Blue zeker een daarvan. Het accentueert het uitgebreide chroomwerk en wordt hier aangevuld door een lichtgrijs MB Tex interieur met blauwe tapijten.
De auto is onlangs opnieuw gespoten in de originele kleur en beschikt over een bijpassende hardtop. Beide verkeren in zeer goede staat, net als de vernieuwde soft top. Het grijze interieur behoudt de juiste originele kenmerken en verkeert in uitstekende staat, met slechts een lichte patina op een paar gebieden.
De Mechanica
- 2.778cc M130 rechte zes motor
- 4-snel automatische transmissie
- Stuurhulp
- Top-end motorrevisie met nieuwe kleppen, pakkingen en afdichtingen, kopbouten, thermostaat, waterpomp, venen, olie en filter
- Powerflow roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd van voren naar achteren
- Ons is verteld dat de auto gemakkelijk gestart wordt, iddelt en bij toerental en versnellingen vurig doorkomt
- Geen verontrustende geluiden, lekkages of andere zorgen gemeld
- Stuur, remmen en veersysteem voelen strak en responsief aan
- Sigma immobiliser gemonteerd
- Geen adviezen op de huidige MOT tot maart 2026
Mercedes’ grote 2.8L rechte zes gaf de W113 het vermogen om zijn GT-pretenties waar te maken. In combinatie met deze auto’s automatische bak en stuurbekrachtiging is hij, zoals hierboven opgemerkt, de ideale auto voor toeren.
Die reizen worden aanzienlijk toegankelijker gemaakt door het recente onderhoud van de auto. Daaronder een top-end motorrevisie met weinig kilometers sinds voltooiing. Er wordt gezegd dat hij rijdt en rijdt goed, het geluid versterkt door een volledig Powerflow roestvrijstalen uitlaatsysteem. Verdere geruststelling wordt geboden door de vrijwillige MOT, die loopt tot maart 2026 zonder adviezen.
Voordat je koopt:
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, stem je tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad; het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inclusief in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de listing.
✓ Wij streven naar een soepele afhandeling, net zoals u dat doet, en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsbankmarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerrechten vooraf te controleren.
