Punti salienti
- Rosso spiccante con alcune ottime caratteristiche d’epoca
- Completamente restaurato dal precedente proprietario
- Aggiornato con un motore MOPAR 7.2L 440ci V8
- Equipaggiato con carburatore Edelbrock e accensione elettronica MSG
- Decalcomanie 500 e ruote Torq Thrust con push bar
L’appeal
Se vi vengono in mente canyon scalati e Cadillacs con corna di toro, anche noi la pensiamo così. AmCiamo la Charger originale, non solo per colpa di quei maledetti Dukes, perché è a tutti gli effetti l’icona delle muscle car.
Questa Charger del 1970 è uscita dalla fabbrica come modello 500 equipaggiato con il motore 'G' 318CI 6.3L V8, ma è stata notevolmente potenziata da allora. Oggi muove un motore 440CI 7.2L MOPAR con carburatore Edelbrock e accensione MSG. Altri optional includono le decals 500, le ruote American Racing Torq Thrust e un push bar in omaggio ai fratelli Georgia un po’ birbanti.
Ci viene detto che queste aggiunte, insieme a una restaurazione generale, sono state eseguite dal precedente conservatore. L’attuale proprietario l’ha acquistata nel 2023. Prima di ciò, questa Charger evocativa era negli Stati Uniti, prima di arrivare nel Regno Unito nel 2004.
La gioia di questa Charger è che fonde abilmente elementi chiave dell’evoluzione dell’auto e della storia del cinema. Con quel ruggito del V8 sotto al cofano e un grande interno due-toni confortevole, risulta davvero invitante.
Storia e documentazione
- Prodotta originariamente nel 1970 presso lo stabilimento Dodge di St. Louis, Missouri
- Motore di fabbrica 230bhp 318ci V8
- Il venditore sostiene che XP29 Fender tag attesti questa come 500 di fabbrica
- L’ultimo proprietario USA era a Yuba City, California nel 2003
- Importata in Inghilterra nel 2004 e prima immatricolazione qui a settembre di quell’anno
- Quattro detentori UK registrati
- Detentore attuale da agosto 2023
- Rinforzo sostanziale eseguito dal precedente proprietario, ci dicono
- Esenzione tasse e MOT per età
- Attuale documento di registrazione V5C
- Titolo originale della California incluso tra i documenti
- Manuale operativo della Factory presente
- Varie certificazioni MOT dal 2004 al 2016
- Storia completa delle fatture che documenta manutenzione continua
Interventi di manutenzione notevoli:
- Verniciatura del telaio (2008)
- Nuovi giunti sferici (2014)
- Nuovo serbatoio carburante (2015)
- Sostituzione guarnizione testa (2018)
- Nuovo cavo prontofo (2019)
- Sostituzione termostato (2021)
La Condizione
- Finitura in due toni rosso e bianco dopo il restauro eseguito dal precedente conservatore
- In passato rossa con pannelli neri circa 2007, poi ristrutturata con pannelli bianchi
- Interni rifiniti per abbinarsi allo schema esterno in rosso e bianco
- Sedili laterali alta schiena
- Equipaggiata con ruote aftermarket cromate American Racing Torq Thrust
- Pneumatici BF Goodrich su tutte le ruote
- Presente una barra anteriore in stile General Lee
- Orologio elettrico presente come parte della specifica originale 500
- LMargine ruota rifinito secondo lo standard della 500 di fabbrica
