Highlights
- Una delle sole 75 modelli Kyalami prodotti con il motore V8 da 4,2 litri
- Restauro meccanico e interiore di 30.000 € nel 2024
- Interni in pelle marrone cioccolato elegantemente rifatti a un livello alto
- Documenti di produzione Maserati Classiche e certificato di specifiche
- Carburatori, serbatoi, pompa dell'acqua, freni e albero di trasmissione recentemente revisionati
- Ispezione tecnica polacca rinnovata febbraio 2025 senza osservazioni
The Appeal
Quando Alessandro De Tomaso prese in mano Maserati in difficoltà, aveva bisogno di una vettura di punta. Si rivolse a Pietro Frua e lo incaricò di rielaborare il Longchamps di Tom Tjaarda. Il risultato fu il Kyalami, intitolato a una famosa vittoria Maserati in gara e a uno dei migliori grand tourer degli anni ’70.
Semplice ma bellissimo lo stile e, dal 1978, con una versione_AM107 V8 4,2 L più grande, il Kyalami fu un’alternativa couture a Aston Martin e Bentley più comuni e estremamente costosa. Solo 210 di tutti i modelli furono costruiti, di cui solo 75 erano auto 4.2L come questa.
Questo esemplare del 1978 è ancora più raro perché monta la desiderata cassa manuale a 5 marce ZF, installata solo su una manciata di automobili. È un’auto USA ora basata in Polonia e regolarmente registrata localmente. Arriva sul mercato fresco di un restauro meccanico e interno da 30.000 € nel 2024. Accanto al rifacimento degli interni in pelle e suede in una splendida tonalità cioccolato, c’è una lunga lista di lavori meccanici. Tra questi la revisione dei carburatori, la sostituzione dei serbatoi di carburante, della pompa e delle linee, la rinnovata frenata, l’installazione di una nuova pompa dell’acqua, nuove guarnizioni del motore e la revisione dell’albero di trasmissione.
La vettura è stata verniciata di nero partendo dal suo originale argento. Si presenta bene in foto, ma il venditore ci riferisce che beneficerebbe di una verniciatura. Ciò offre all’acquirente la possibilità di riportarla al colore originale.
L’ispezione tecnica polacca rinnovata a febbraio 2025 senza raccomandazioni, che aggiunge trasparenza e rassicurazione per gli acquirenti.
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 1978 USA
- Ora su documenti di registrazione classici polacchi
- Ispezione di idoneità alla circolazione valida fino a febbraio 2025 senza osservazioni
- Documenti Maserati Classiche
- Certificato di specifiche firmato da Maserati
- Foglio di fine linea incluso
- Molte brochure e manuali Maserati d’epoca forniti
- Due chiavi fornite
- Selezione di documenti storici tra cui precedenti certificazioni di registrazione
- Documentazione del recente restauro da €30.000
- Originalmente prodotto per il mercato americano in argento con interni in pelle marrone
The Condition
- Originalmente argento ora verniciato di nero
- Il venditore segnala che la vernice attuale non è di massima qualità
- La carrozzeria sembra dritta e ben tenuta nelle foto
- Cerchi originali Campagnolo in magnesio da 15 pollici con ruota di scorta di misura piena abbinata
- Alcuni cerchi mostrano lieve graffiatura ma non invasivi
- Pneumatici classici Vredestein recentemente montati
- Chrome ed elementi cromati in buono stato
- Cabina spaziosa 2+2 con quattro posti e ampio spazio per la testa posteriore
- Interni completamente restaurati con nuova pelle
- Rifacimento della cabina in tono marrone chiaro corretto a alto livello
- Nuovi copri-posterie in pelle scamosciata installati
- Tutti gli strumenti refreshati e funzionanti correttamente
- Sistema stereo classico montato
- Sistema di climatizzazione recentemente revisionato e rinnovato
- Ruota Momo a quattro razze con marchio Maserati
La Longchamps è un design Tjaarda di bell’aspetto, ma il restyling Kyalami di Frua è ispirato. Rinfrescato negli anni ’70, quando la moda era per linee nette, angolari, quasi a cappa, è un design molto attraente e affascinante che ha retto bene il passare del tempo.
Qualsiasi Kyalami è una vista rara, ma questa è particolarmente impressionante. La vernice nera valorizza l’auto e mette in risalto le cromature, anche se il venditore afferma che si tratta di una ritocco non originale e che la qualità potrebbe essere migliore. Sembra comunque utilizzabile e potrebbe essere vissuta basandosi sulle foto.
All’interno, invece, le cose sono state notevolmente rinfrescate. La finitura in pelle marrone chiaro è corretta in fabbrica ma beneficia di un rinnovamento recente e di un rifacimento completo. Il lavoro include il rifacimento del cruscotto in pelle scamosciata e dei sedili in pelle. Le foto ravvicinate mostrano che il lavoro è di alto livello. Anche i quadranti sono stati rinfrescati e il sistema di aria condizionata è stato revisionato.
The Mechanics
- 4.2-litre AM107 290bhp V8 engine
- Five-speed ZF manual gearbox
- Il venditore riferisce che la vettura è in ottima ordine meccanico dopo l’ultima revisione
- Ci viene riferito che non ci sono osservazioni sull’ispezione tecnica polacca di febbraio 2025
La revisione del 2024 include
- Carburatori rifatti
- Nuovi serbatoi di carburante, pompa e tubazioni
- Freni revisionati
- Sistema di climatizzazione modernizzato
- Nuova pompa dell’acqua
- Nuovo set di guarnizioni del motore
- Albero di trasmissione restaurato
Nel 1978 la Kyalami adottò la versione più grande dell’AM107, passo 4,2 L e potenza aumentata a 290 bhp. La maggior parte delle auto era dotata di cambio automatico, ma questa ha la molto desiderata cambio manuale a 5 marce che sprigiona il potenziale del V8 e si adatta alle aspirazioni sportive della vettura.
Si dice che la vettura giri molto bene senza problemi. Ciò è supportato dall’ispezione tecnica polacca che è stata rinnovata a febbraio 2025 senza osservazioni.
Probabilmente ciò è dovuto al vasto intervento meccanico che la vettura ha ricevuto nel 2024 e che è dettagliato sopra. Qui c’è l’occasione per l’acquirente di capitalizzare tutto quel lavoro.
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