Highlights

Eine von nur 75 Kyalami-Modellen, ausgestattet mit dem 4,2-Liter-V8-Motor
€30.000 mechanische und Innenraumrestaurierung im Jahr 2024
Wunderschön nach ton/chocolatebraunem Leder interieur hochwertig neu bezogen
Maserati Classiche Produktionspapiere und Spezifikationszertifikat
Vergaser, Kraftstofftanks, Wasserpumpe, Bremsen und Antriebswelle kürzlich überholt
Polnische technische Prüfung erneuert Februar 2025 ohne Beanstandungen

Der Reiz

Als Alessandro De Tomaso Maserati übernahm, brauchte er eine Flaggschiff-Modellreihe. Er wandte sich an Pietro Frua und beauftragte ihn, Tom Tjaardas Longchamps neu zu gestalten. Das Ergebnis war der Kyalami, benannt nach einem berühmten Maserati-Rennsieg und einem der besten Grand-Tourer der späten 1970er Jahre.

Schlichtes, aber dennoch elegantes Design und ab 1978 mit einer größeren 4,2-Liter-Version des AM107-V8, war der Kyalami eine Couture-Alternative zu den geläufigeren Astons und Bentleys und extrem kostspielig. Insgesamt wurden nur 210 Modelle gebaut, davon lediglich 75 als 4,2-Liter-Fahrzeuge wie dieses.

Dieses Exemplar von 1978 ist noch seltener, weil es das begehrte ZF 5-Gang-Handschaltgetriebe besitzt, das nur wenigen Autos zugeteilt wurde. Es handelt sich um ein US-Fahrzeug, das nun in Polen registriert ist und ordnungsgemäß lokal gemeldet ist. Es kommt frisch aus einer €30.000-Motor- und Innenraumrestaurierung im Jahr 2024 auf den Markt. Neben dem Neubezug des Innenraums in Leder und Wildleder in einem wunderschönen Schokoladenbraun gibt es eine lange Liste mechanischer Arbeiten. Dazu gehörte das Überholen der Vergaser, der Erneuerung der Kraftstofftanks, der Kraftstoffpumpe und -leitungen, die Erneuerung der Bremsen, der Einbau einer neuen Wasserpumpe, neue Engine-Dichtungen und das Überholen der Antriebswelle.

Das Auto wurde in Schwarz neu lackiert, ausgehend von der ursprünglichen Silberfarbe. Es präsentiert sich in Fotos gut, der Verkäufer meint jedoch, dass die现uelle Lackierung nicht von höchster Qualität ist. Das gibt dem Käufer die Möglichkeit, es auf seine ursprüngliche Farbgebung zurückzubauen.

Die polnische technische Prüfung wurde im Februar 2025 erneuert und wies keine Beanstandungen auf, was Transparenz und Sicherheit für Käufer erhöht.

Historie und Papiere

1968 erstmals registriert in den USA
Nun auf polnischen Classic-Registrierungspapieren
Gültige Straßenzulassung bis Februar 2025 ohne Beanstandungen
Maserati Classiche Produktionspapiere
Spezifikationszertifikat von Maserati unterschrieben
Ende der Fertigungslinie beigefügt
Mehrere Maserati-Periodenbroschüren und Handbücher vorhanden
Zwei Schlüssel vorhanden
Auswahl historischer Dokumente einschließlich früherer Zulassungspapiere
Dokumentation der kürzlich durchgeführten €30.000-Restaurierung
Ursprünglich für den US-Markt in Silber mit braunem Innenraum produziert

Der Zustand

Ursprünglich silbern und jetzt schwarz lackiert
Der Verkäufer bemerkt, dass der aktuelle Lack nicht von höchster Qualität ist
Karosserie wirkt auf Fotos gerade und gut gepflegt
Fabrikseitige Campagnolo Magnesium-Leichtmetallfelgen 15 Zoll mit passendem Reserverad in Originalgröße
Einige Felgen zeigen geringe Kratzer, aber nicht unhübsch
Classic Vredestein-Reifen kürzlich montiert
Außen Chrom und Laufflächen in gutem Zustand
Geräumiges 2+2 Vier-Sitzer-Cockpit mit viel Kopfraum auf der Rückbank
Vollständig restauriertes Innenleben mit neuer Lederpolsterung
Innenraum neu bezogen in dem passenden hellen Schokoladenbraun auf hohem Niveau
Neue Wildleder-Armaturenbrettabdeckungen
Alle Zifferblätter aufgearbeitet und funktionieren laut Angabe einwandfrei
Klassisches Soundsystem eingebaut
Klimaanlage-System kürzlich überholt und erneuert
Maserati-gehöhte vier Speichen Momo-Lenkrad

Der Longchamps ist ein hübsches Tjaarda-Design, aber das Frua-Remake ist inspiriert. In den 70er Jahren erneuert, als der Trend zu knackigen, kantigen, fast quaderförmigen Coupé-Stil ging, ist es ein sehr attraktives und elegantes Design, das die Zeit erstaunlich gut überdauert hat.

Jedes Kyalami ist eine Seltenheit, aber dieser hier wirkt besonders beeindruckend. Der schwarze Lack passt gut zum Auto und hebt die Chromteile hervor, obwohl der Verkäufer angibt, dass es sich um eine nicht-originale Neulackierung handelt und die Qualität besser sein könnte. Er wirkt definitiv fahrbereit und anhand der Fotos auch alltagstauglich.

Im Innenraum wurden hingegen deutliche Refreshes vorgenommen. Der helle Schokoladenbraun-Lederlook ist originalwerk, profitiert jedoch von einer umfangreichen frischen Aufbereitung und Neubezug. Dazu gehörte das Neubeziehen des Armaturenbretts in Wildleder und der Sitze in Leder. Die Nahaufnahmen zeigen, dass die Arbeiten hochwertig sind. Die Zifferblätter wurden ebenfalls aufgearbeitet, und das Klimasystem wurde ebenfalls überholt.

Die Mechanik

4,2-Liter AM107 290 PS V8-Motor
Fünfgang-ZF-Schaltgetriebe
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug mechanisch in sehr gutem Zustand ist nach der jüngsten Überholung
Man wird berichtet, dass es bei der polnischen technischen Prüfung im Februar 2025 keine Beanstandungen gab

2024 Überholung umfasste

Überholte Vergaser
Neue Kraftstofftanks, Kraftstoffpumpe und -leitungen
Bremsen overhauled
Moderne Klimaanlage
Neue Wasserpumpe
Neuer Motor-Dichtungs-Satz
Überholte Antriebswelle

1978 erhielt der Kyalami die größere Version des AM107 mit einer Kapazität von 4,2 l und einer Leistung von 290 PS. Die meisten Autos wurden mit dem Automatikgetriebe gebaut, aber dieses Fahrzeug besitzt das hoch begehrte 5-Gang-Schaltgetriebe, das das Potenzial des V8 freisetzt und den sportlichen Anspruch des Autos unterstreicht.

Es wird berichtet, dass das Auto sehr gut läuft und keine Probleme hat. Das wird durch die polnische technische Prüfung gestützt, die im Februar 2025 erneuert wurde und keine Beanstandungen aufwies.

Wahrscheinlich liegt das an der umfangreichen mechanischen Überholung, die das Auto 2024 erhielt und oben detailliert beschrieben ist. Hier ist die Chance für den Käufer, all diese Arbeit zu nutzen.

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Bieten und/oder Angebote stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Unternehmer registriert. Und Sie sind durch Car & Classic’s AGB abgesichert.

✓ Wir bitten um Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder falls Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, basierend auf dem Grundsatz „So wie es ist“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; üblicherweise sollte vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs erfolgen, um Ruhe zu haben.

✓ MwSt ist im Käuferpreis enthalten. Ob MwSt im Endpreis enthalten ist oder nicht, hängt von der Anzeige ab.

✓ Wir wünschen uns ebenso einen reibungslosen Ablauf wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder vor dem Verkauf über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Einträge im Versicherungsdatensatz zu Schaden oder Diebstahl vorliegen, und dass keine Finanzierung offen ist, damit Sie selbstbewusst bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalverlust versichert sind (Cat C/D/S/N) und helfen bei der Kennzeichnung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie eigenständig zu prüfen.

✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.