Punti salienti
- Molto rara con solo 5.545 esemplari prodotti in tutto il mondo
- Motore rifatto nel 2022 con nuove fasce/pistoni, cuscinetti e kit di distribuzione
- Turbo originale rinforzato con cuscinetto di spinta a 360°
Il fascino
La Ford Sierra RS Cosworth era l’auto icona della classe operaia degli anni ’80 e ’90, combinando praticità quotidiana con tecnologia motorsport. Questa versione omologata è stata sviluppata per dominare le gare di Group A turismo, caratterizzata dallo spoiler posteriore a “whale tail” e dal pacchetto aerodinamico aggressivo che la distingue dalle Sierra standard.
Il nostro esemplare del 1986 è immatricolato in Francia e si presenta bianco con interni grigi. Beneficiando di una significativa revisione del motore nel 2022, questa RS Cosworth mantiene la tappezzeria originale, restaurata agli stati di fabbrica, e calza su ruote Compomotive TH da 17" che ne esaltano il carattere sportivo. Con manutenzione aggiornata e un Contrôle Technique valido fino a maggio 2027, questa rara icona Ford della performance sarebbe pronta per essere goduta.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1986
- Molto rara, con solo 5.545 esemplari prodotti in tutto il mondo
- Contrôle Technique valido fino a maggio 2027
- Numeri di telaio corrispondenti
- "Manutenzione aggiornata con nessuna spesa da prevedere", afferma il venditore
- 121.221 km indicati
Lo stato
- Esemplare molto presentabile, in ottime condizioni per l’età
- Ruote 17" Compomotive TH
- Spoiler iconico 'whale tail' presente e in buone condizioni
- Piccolo difetto al frontale segnalato dal venditore
- Carrozzeria e verniciatura ordinate
- Tappezzeria originale in buone condizioni; sedili restaurati a un alto standard
- Specchi elettrici funzionanti
- Si guida bene senza particolari problemi, ci viene detto
La meccanica
- 2.0 litri (1.993 cc) quattro cilindri turbo da 16V, motore da 204 CV
- Cambio manuale a cinque marce
- Motore rifatto nel 2022 con nuove fasce/pistoni, cuscinetti e kit di distribuzione
- Turbo originale rinforzato con cuscinetto di spinta a 360°
- Collegamento chassis incrinato, silent blocks presumibilmente
- Servosterzo presumibilmente in buone condizioni operative
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