Destacados
- Muy raro, con solo 5.545 unidades producidas en todo el mundo
- Motor reconstruido en 2022 con nuevos anillos de pistón, rodamientos y kit de distribución
- Turbo original reforzado con cojinete de empuje de 360°
El atractivo
El Ford Sierra RS Cosworth fue el coche emblema de la clase trabajadora de los años 80 y 90, que unía la practicidad diaria con una ingeniería de competición. Esta versión de homologación se desarrolló para dominar las carreras de turismo del Grupo A, con el distintivo alerón trasero tipo “cola de ballena” y un paquete aerodinámico agresivo que lo diferenciaba de los Sierra estándar.
Nuestro ejemplar de 1986 está registrado en Francia y se presenta en blanco con interior gris. Habiendo recibido una importante reconstrucción del motor en 2022, este RS Cosworth conserva su tapicería original, restaurada a estado de fábrica, y monta llantas Compomotive TH de 17 pulgadas, que complementan su carácter deportivo. Con mantenimiento al día y un Contrôle Technique válido hasta mayo de 2027, este raro icono de rendimiento de Ford estaría listo para disfrutar.

Historia y Documentación
- Primera matrícula en 1986
- Muy raro, con solo 5.545 unidades producidas en todo el mundo
- Contrôle Technique válido hasta mayo de 2027
- Números de serie coincidentes
- "Mantenimiento al día sin gastos por anticipar", afirma el vendedor
- 121.221 km indicados

La Condición
- Ejemplar muy presentable en muy buen estado para su edad
- Llanta 17" Compomotive TH
- Alerón icónico 'cola de ballena' presente y en buen estado
- Pequeño defecto en la parte delantera señalado por el vendedor
- Caro en su carrocería y pintura
- Tapicería original en buen estado; asientos restaurados a un alto nivel
- Señales eléctricas de los espejos supuestamente en buen estado de funcionamiento
- Conduce bien sin problemas particulares, nos dicen

La Mecánica
- Motor turboalimentado de 2.0 litros (1.993 cc) de 16 válvulas, cuatro cilindros, que entrega 204 hp
- Transmisión manual de cinco velocidades
- Motor reconstruido en 2022 con nuevos aros de pistón, rodamientos y kit de distribución
- Turbo original reforzado con cojinete de empuje a 360°
- Conexión del chasis agrietada, supuestamente los silent blocks
- La dirección asistida, al parecer, en buen estado
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