In evidenza
- Manutenzione regolare da parte di Munich Legends
- Rara Fase 1 Touring con motore M50 migliorato
- 25.000 sterline spese per il restauro dal 2013
- Cinque detentori iscritti
- Nessun certificato di revisione fino a novembre 2024
- Tenuta d'epoca versatile e dalle caratteristiche elevate
Il fascino
Questa BMW 525iSE Touring è una tarda fase 1 con motore M50 potenziato e dotato di catene di distribuzione anziché di cinghie. Dispone di quasi tutti gli optional di fabbrica disponibili da nuova.
La E34 è la serie 5 che ha consolidato la reputazione di BMW per la qualità, la desiderabilità e la guidabilità negli anni '90 e i buoni esempi sono sempre più difficili da trovare.
La E34 è la serie 5 che ha consolidato la reputazione di BMW per la qualità, la desiderabilità e la guidabilità negli anni '90 e i buoni esempi sono sempre più difficili da trovare.
È stata mantenuta ad un livello molto alto dal suo proprietario di lunga data. Egli l'ha trattata come un restauro completo, destinando all'auto 25.000 sterline, tra cui una riverniciatura completa e la sostituzione della scatola del cambio. Il lavoro è stato eseguito dal rinomato specialista Munich Legends, specializzato in BMW d'epoca.
La gioia della E34, in particolare di questa versatile tenuta, è che funziona sia come guidatrice quotidiana che come amata vettura d'epoca moderna. Qualunque sia la vostra scelta, il suo lungo certificato di revisione vi darà la certezza di poter salire e partire.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 13 gennaio 1994
- Cinque detentori iscritti da quando è stata immatricolata
- Attuale proprietario dal 12 maggio 2013
- Venduta a causa dell'imminente pensionamento del proprietario in Francia.
- Cronologia completa dei servizi per gli 11 anni in cui è stata con l'attuale proprietario
- Tutti gli interventi di assistenza dal 2013 da parte di Munich Legends
- Restauro completo dal 2013, inclusa una riverniciatura completa
- 25.000 sterline spese dal 2013 per il restauro dell'auto, con fatture a supporto
- Molti nuovi componenti OEM montati su interni e finiture esterne
- Si ritiene che sia un'auto del personale della sede centrale di BMW per le sue specifiche elevate e l'immatricolazione a Bracknell.
- Scheda tecnica di fabbrica inclusa nel fascicolo storico e nelle foto
- Un mucchio di fatture delle leggende di Monaco di Baviera nel fascicolo storico
- Nessun certificato di revisione valido fino al 2 novembre 2024 con 126.026 miglia e avvisi minori.
- Ha percorso pochissime miglia dal certificato di revisione.
Le specifiche di fabbrica includono:
- Aria condizionata completamente automatica, che era un optional da 4.000 sterline
- Sedili anteriori elettrici riscaldati
- Sedili e poggiatesta elettrici riscaldati con controllo lombare elettrico
- Doppio tetto apribile completamente funzionante che si apre in avanti, indietro e al centro (vedi foto).
- Controllo della velocità di crociera
Le condizioni
- Vernice color argento granito riverniciata dal 2013.
- Verniciatura molto ordinata e carrozzeria altrettanto lineare
- Carrozzeria restaurata come richiesto, compresi i nuovi davanzali
- Auto di serie, compresi i cerchi in lega da 15 pollici in stile traliccio
- Ricambio in lega abbinato
- Interni in velluto grigio in buono stato con solo lievi segni di usura
- Il tessuto della base dei sedili posteriori inizia a sfilacciarsi in un angolo.
- Il cielo, imperiale, è funzionale ma potrebbe essere sostituito.
- Dotata di quasi tutti gli optional disponibili fin dall'epoca di produzione, tranne i sedili in pelle
- Tetto scorrevole ricostruito e perfettamente funzionante
- Il kit di attrezzi di fabbrica sembra completo ed è in buone condizioni
- Interni originali e non modificati, compresa la radio a cassette Blaupunkt Paris
- Dotato di computer di bordo di fabbrica
- Spaziosa station wagon con lunotto apribile
La meccanica
- Motore BMW M50 da 2.494 cc con sei cilindri in linea e camme a catena
- Il motore rivisto eroga 185 CV
- Scatola del cambio automatica a 5 marce sostituita dal 2013
- Usata e mantenuta regolarmente
- L'alternatore è stato ricostruito e tutte le pulegge sono state sostituite
- Ci è stato detto che le sospensioni e i pneumatici si comportano bene sulle strade odierne
- Mantenuta da Munich Legends per un totale di 25.000 sterline
- Assistenza e manutenzione regolari da parte di uno specialista del marchio
La manutenzione dal 2013 comprende
- Nuovo convertitore catalitico
- Sostituzione della scatola del cambio automatico
- Sostituzione della guarnizione del bilanciere
- Connettori a spina del pacco bobine
- Tubi flessibili del vuoto
- Tutti i tubi dei freni e del carburante rinnovati
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