Punti di forza

Interamente originale senza alcuna modifica; dotata di opzioni di fabbrica BMW tra cui borse rigide rivestite in pelle, sedile passeggero comodo, parabrezza e orologio
Modello di fine 2004 che beneficia di miglioramenti di qualità rispetto alle versioni precedenti, tra cui cerchi in alluminio spazzolato e scarico rivisto
Il venditore valuta lo stato della carrozzeria, della vernice e della meccanica come molto elevati
Interamente manutenuta in una concessionaria BMW a luglio 2025 senza osservazioni
controllo tecnico valido fino ad agosto 2027

L’Attrait

La BMW R1200C occupa un posto unico nella storia della moto come il primo e unico cruiser specificamente progettato dal marchio bavarese. Forse perché sapevano, laggiù e allora, di aver trovato la soluzione giusta e che non serviva nient’altro…

Imortalata nel film di James Bond del 1997 Tomorrow Never Dies, associava il motore boxer‑double di BMW a uno stile disinvolto, boulevardier — una combinazione che ha conquistato un pubblico fedele e che non ha fatto che aumentare il desiderio dalla fine della produzione. I modelli di fine 2004, come questo, sono particolarmente ricercati per la finitura curata, i cerchi in alluminio spazzolato e il sistema di scarico migliorato.

Questo esemplare grigio satinato metallico si presenta bene per una moto avvicinatasi ai 22 anni. È interamente originale, senza alcuna modifica, e è dotato di un insieme di opzioni di fabbrica BMW molto richieste: borse rigide rivestite in pelle, sedile passeggero comodo, parabrezza BMW US e orologio. Acquistata nel 2024 da un collezionista di moto che la conservava nel garage tra una quindicina di altre macchine, ha avuto una vita protetta — sempre guidata in tempo secco e riposta al riparo.

Sul piano meccanico, beneficia di una manutenzione eseguita in una concessionaria BMW a luglio 2025, durante la quale è stato sostituito anche l’amortizzatore posteriore. È offerta sul mercato con 33 006 chilometri all’attivo, e un controllo tecnico pulito valido fino ad agosto 2027. Per gli appassionati della sola ed unica cruiser BMW, è una bella opportunità di acquisire un esemplare accuratamente conservato, ben equipaggiato e in buone condizioni.

IMG_20260301_145645 DEBEAUQUESNE.jpg 1.54 MB

Storia e documenti

Prima immatricolazione il 22 settembre 2004 in Francia
Tre precedenti detentori registrati; detentore attuale da aprile 2024
Acquistata da un collezionista di moto che stava liquidiando la sua collezione
Rapporto Histovec disponibile che mostra tutti i cambi di titolo dal 2004 al 2024
Il venditore indica che è sempre stata guidata in tempo secco e soleggiato e riposta in un garage chiuso
Circa 1 900 km percorsi dal detentore attuale
Servizio effettuato presso una concessionaria BMW (Moto Thomé, Nîmes) a luglio 2025, con fatture disponibili
Amortizzatore posteriore sostituito durante la manutenzione di luglio 2025; tutti gli elementi da sostituire sono stati trattati
Il libretto di manutenzione è stato perso dal vecchio proprietario; la cronologia di manutenzione è accessibile tramite la rete dei concessionari BMW utilizzando il numero VIN
Controllo tecnico valido fino ad agosto 2027, con un passaggio senza osservazioni

L’Estate

Il venditore ci informa che la carrozzeria è in buon stato con usura molto limitata
La parte cromata è ben presentata nell’insieme
La barra di protezione destra del motore è leggermente graffiata, sebbene apparentemente non visibile
La sella sembra in buono stato
A14 contatore e orologio in buono stato
Il venditore indica che gli pneumatici mostrano circa il 30% di usura
Il venditore precisa che molto raramente, o mai, è stata esposta a cattive condizioni climatiche

La meccanica

1 170 cm3 boxer‑Twin
Cambio manuale a 5 rapporti
Gli elementi meccanici sembrano in buone condizioni
Attrezzatura standard comprendente gestione elettronica del motore e catalizzatore triphasico regolato da un sensore lambda
Manutenzioni presso una concessionaria BMW a luglio 2025 senza osservazioni
Il venditore indica che la moto gira bene

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