Introdotta nel 2001, la Maserati GT era un'evoluzione della 3200 GT del 1998, proposta sia in versione Coupé che Spyder e sviluppata per segnare il ritorno della Maserati sul mercato statunitense.
Condivideva la stessa elegante carrozzeria monoscocca della 3200, ma con fari posteriori più convenzionali e un motore più grande, questa volta un V8 da 4,2 litri sviluppato dalla Ferrari, con 385 CV.
Costruita e venduta in numero limitato, la 4200 GT è una bestia rara e anche molto bella, destinata a essere un saggio investimento per il futuro, soprattutto se bella come questo esemplare.
È una 4200 GT Cambiocorsa del 2005 e utilizza un cambio semiautomatico sequenziale senza frizione basato sul sistema sviluppato dal team Ferrari di F1. Utilizza una scatola del cambio di tipo Formula 1, costruita da Graziano Trasmissioni, con funzionamento idraulico e gestione elettronica gestita da palette in stile F1 dietro il volante, simile al sistema utilizzato nelle auto sportive Ferrari.
Il sistema consente al guidatore di scegliere tra quattro diverse modalità di funzionamento: Normal, Sport, Auto e Low Grip. Ognuno di questi programmi viene selezionato tramite pulsanti montati sulla console, corrispondenti a tipi diversi di modalità di funzionamento.
Rifinita nell'iconico Azzuro Nettuno, la Cambiocorsa è un'autentica vettura a basso chilometraggio, con poco meno di 35 km all'attivo, un terzo dei quali coperti dall'attuale proprietario che la possiede dal 2017.
La vettura ha una completa documentazione di manutenzione ed è stata curata durante la sua attuale proprietà da McGrath Maserati, uno dei più rispettati specialisti indipendenti del marchio nel Regno Unito. Il venditore è un appassionato di Maserati da lungo tempo e possiede anche un vecchio esemplare degli anni Sessanta, che desidera utilizzare più spesso, motivo per cui la vettura più recente è in vendita.
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Solo due proprietari precedenti
Certificato di revisione maggio 2025
Tutti i libri, il portafoglio e i documenti originali
Storia di servizio completa - libro timbrato a 21.182 miglia nel 2017 e poi fatture separate registrate presso McGrath Maserati durante l'attuale proprietà
Il venditore dice che un servizio è probabilmente ora dovuto, sulla base del tempo piuttosto che del chilometraggio
Selezione di vecchie fatture e certificati di revisione
Fornita nuova da HR Owen di Londra
Due chiavi
Le condizioni
Splendida vernice Azzuro Nettuno
L'auto è stata riverniciata ad alto livello in una certa fase.
Alcune piccole scheggiature sul frontale, un piccolo graffio sul paraurti inferiore e un paio di piccole ammaccature appena percettibili.
Lievissima scrostatura della vernice sotto la lente del faro posteriore sinistro
Cerchi in lega da 18 pollici a sette razze con gomma Michelin Pilot di qualità su tutti i lati, che trarrebbero beneficio da un rinnovamento; non ci sono danni da cordolo, ma la finitura ha iniziato a bollire su una ruota e presenta un certo scolorimento su tutti i cerchi
Pelle marrone chiaro con profili blu scuro
Poggiatesta con rilievo a forma di tridente
Tappeti, tappetini, headliner e pannelli delle porte abbinati
Comando del cruise control
Climatizzatore
Alzacristalli e specchietti elettrici
I sedili posteriori sembrano inutilizzati - sorprendentemente spaziosi per una 2+2
Bagagliaio pulito, con il rotolo di attrezzi originali Maserati e il kit di riparazione pneumatici
Alcuni tasti della radio e del climatizzatore sono leggermente "appiccicati", caratteristica comune alle Maserati dell'epoca.
La meccanica
V8 da 4,2 litri
Cambio a sei marce
La trasmissione funziona senza problemi
385 CV
Buona storia di servizio
Secondo il venditore, l'auto si guida molto bene e non presenta problemi noti o segnalati.
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