Moto GuzziFalcone

Moto Guzzi Falcone

Fondata nel 1921, Moto Guzzi è stata per molti anni la più grande casa motociclistica italiana e fra le più celebri al mondo. A cavallo fra le due guerre mondiali, le storiche Moto Guzzi d'epoca con l'iconica colorazione rossa ed il motore monocilindrico orizzontale divennero famose per i loro successi nelle corse e la raffinatezza tecnica. Nel 1950, per sostituire la sorpassata GTW, venne presentata la nuova Moto Guzzi Falcone, che grazie alla sua linea filante e moderna e alle ottime prestazioni e tenuta di strada divenne immediatamente la moto più desiderata dell'epoca. Il propulsore monocilindrico orizzontale a quattro tempi da 500cc con cilindro e testa in lega leggera perfezionava il disegno originale del 1921, le innovative sospensioni anteriori presentavano una rivoluzionaria forcella telescopica a steli rovesciati e le posteriori con due ammortizzatori replicavano quelle della Astore del 1949. Alla prima versione, contraddistinta dall'inconfondibile serbatoio cromato, in seguito denominata Sport, dal 1953 si affiancò il più confortevole modello Turismo. Su Car & Classic potrai ammirare anche bellissimi esemplari delle tante versioni del Falcone adottate dalle Forze dell'Ordine, oggi particolarmente amate dai collezionisti e protagoniste di mostre e raduni, come quelle utilizzate per molti anni dalla Polizia Stradale, dai Carabinieri, dall’Esercito e dai Corazzieri che la predilessero, come la successiva bicilindrica Moto Guzzi v7, per le sue doti di robustezza e tenuta di strada. Nelle nostre aste ed inserzioni verificate fra le Moto Guzzi usate troverai in vendita anche la Moto Guzzi Nuovo Falcone lanciata nel 1969, erede del modello originale famosa per l'affidabilità e la robustezza.
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Venduto

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Prezzo medio

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