In evidenza
- Splendide condizioni non restaurate
- Solo due precedenti proprietari
- Fornita con carta di circolazione, manuale d'officina e libretto d'uso e manutenzione
- Equipaggiata con componenti originali Honda
- Design e combinazione di colori iconici degli anni '70
- Basso chilometraggio per l'età: solo 13.688 miglia
Il fascino
È un luogo comune dire che qualcosa era "in anticipo sui tempi", ma nel caso della Honda CB750 non è solo vero, è quasi un eufemismo. La CB750 ha sostanzialmente reinventato ciò che una moto poteva essere negli anni Settanta e questo modello della serie K del 1975 è un esemplare particolarmente bello di questa eredità. Rifinita in una ricca tonalità di blu metallizzato con strisce gessate bianche e oro, questa CB750K ha lo stesso aspetto abbagliante che probabilmente aveva nella vetrina di uno showroom Honda mezzo secolo fa.
Non è però un soprammobile da esposizione. Con solo due precedenti proprietari e meno di 14.000 miglia, questo esemplare è stato chiaramente curato. Le cromature scintillano al sole, il serbatoio brilla con una chiarezza quasi allarmante e persino gli interruttori e gli indicatori sono ben conservati. Ci sono alcuni piccoli segni estetici, soprattutto intorno al bordo del serbatoio, ma francamente, se avete 50 anni e tutto ciò che non va in voi è qualche graffio sul fianco, state facendo bene.
Se siete appassionati di moto d'epoca, di macchine da investimento degli anni '70 o semplicemente volete qualcosa da lucidare e annuire in garage con orgoglio, questa è una candidata fantastica.
Storia e documenti
- Carta di circolazione presente
- VIN: CB750-250-05-266
- Ultimo certificato di revisione: scaduto il 25 luglio 2015
- Fattura del 17 aprile 2024 (sostituzione bobina di accensione)
- Include manuale d'uso e manuale d'officina originali Honda
- 2 mazzi di chiavi inclusi
- Documentazione fiscale recente
Le condizioni
La moto si presenta in condizioni generali superbe, soprattutto per la sua età. La vernice blu metallizzata brilla ancora, anche se ci sono alcuni graffi superficiali minori intorno alla linea della sella. Le finiture cromate e i carter del motore sono eccezionalmente puliti e le scritte Honda sono ancora vivaci e originali.
Il vinile dei sedili è intatto e in ordine, la schiuma e il rivestimento dei sedili sono stati sostituiti da PK Seats, gli interruttori sono funzionanti e tutti i quadranti e gli indicatori mostrano solo un modesto invecchiamento. Dal punto di vista meccanico è perfetta, senza corrosione visibile o danni importanti alla struttura. Il pannello laterale destro presenta una crepa, anche se è stato rinforzato all'interno per stabilizzarlo. Entrambi i pneumatici sono stati sostituiti nel maggio 2024.
La meccanica
- Motore in linea da 736 cc raffreddato ad aria
- Avviamento elettrico e scatola del cambio a 5 rapporti
- Aggiornamento all'accensione elettronica, con il sistema originale conservato con la moto.
- La fattura indica la sostituzione della bobina di accensione (aprile 2024)
- Meccanicamente non modificata e ritenuta di specifiche originali
- Avviamento e funzionamento come previsto per un esemplare usato poco e ben conservato
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