Descrição
VW GOLF mk1 réplica 1. 8 GTI 16v, 1983. O carro tem um motor KR 1. 8 16v com coletor de admissão de um motor 2. 0 16v. Controlador de motor Hestec com controlo de potência eletrónico. Potência do motor é 160 cv e torque 140 Nm. Todas as peças limpas, restauradas e pintadas. Todas as peças gastas substituídas por novas, a ferrugem foi soldada e os amortecedores maus substituídos por novos. O carro foi construído em 2014 e tem cerca de 5000 km rodados desde então.
Corpo
• Desmontado e soldado para remover a ferrugem
• Jateado com bolas de vidro e a base pintada com epóxi
• Pintado de vermelho em todo o corpo e envernizado
Chassi
• Peças do chassi pintadas a preto
• Peças em urethane
• Base ajustável TA-Technik
• Estabilizadores dianteiros e traseiros originais GTI
• Jantes ATS CUP 7x15 e pneus 195/ 50/ 15
Travões
• Discos de travão dianteiros ventilados
• Discos traseiros e novos cabos de mão
• Pinças de travão reformadas
• Mangueiras de travão em aço trançado
• Novas tubagens de travão e rolamentos das rodas
Interior
• Bancos vermelhos GTI intactos
• Guarnição do tecto preta em bom estado
• Tapetes de piso íntegros e em bom estado
Motor
• Feito à mão a partir de um bloco 1. 8 GTI
• Motor KR 16v com tampa escalonada
• Mau suported? (Mantendo sentido:) Horneado e novos anéis de pistão e superfícies planas usinadas
•Virabrequim polido e inspecionado e novos rolamentos
• Barras de direção verificadas com novas calhas (shim) e rolamentos
• Lubrificar bicos para arrefecimento dos pistões
• Coletor de admissão tuneado
• Tampa recondicionada com novos guides e válvulas
• Novos elevadores hidráulicos
• Kit de admissão do motor 2. 0 16v
• Novo carregador e arranque
• Controlador de motor Hestec com controlo de potência eletrónico
o Colocar o sensor no Hestec e o medidor no console central
o Sensor de temperatura de ar de admissão
o Sensor de temperatura do motor
o Informação da posição da válvula de admissão
o Injetores elétricos
o Potência do motor 160 cv e torque 140 Nm
• Bomba de combustível BOSCH 040
• Mangueiras de gasolina em aço trançado
• Conjunto de escape em chapa Sprint e sistema de escape Simons 2, 5"
Transmissão
• Caixa de velocidades 020 5v
• Revisada e com novos rolamentos substituídos
• Eixos com juntas de 100mm
