1985 Austin Metro 6r4 Group B Rally Car

1985 Austin Metro 6r4 Group B Rally Car

  • Linkslenker
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 3000cc
  • 1985
  • C84RBD
  • Weiß
  • Privatverkäufer
  • GB
    Folkestone, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Zu verkaufen C84 RBD Stunning Group B Metro 6R4 Ex Mika Arpiainen Ex 1000 Lakes Rally Full International Specification Works Engine 410BHP Works Dog Box With Split Bell Housing Brand New AP Corsica Tarmac Brakes and Discs Just Had Full Cambelt Service At Goodmans Engines Stunning Genuine Car With Large History File £299, 500 Will Take A Proper Factory WRC in a Deal.
Serious Buyers Contact For Me For More Info Can Arrange Shipping Worldwide History History On The Group B Metro Ex Mika Arpiainen MG Metro 6R4 Group B International Spec Registration C84 RBD 1986 ein brandneues 6r4 wurde in Finnland importiert, um Mika Arpiainen fahren bei der 1986 1000 Seen Rallye war er einer der schnellsten finnischen Rallye-Fahrer der Zeit gewinnen finnische Meisterschaft in 1984 und 1985 Fahren eines Audi Quattro.
1986 Motormec Oy, das finnische Rallyeteam, baute das Auto auf LHD um und führte eine vollständige Umrüstung auf internationale Spezifikationen für die 1000-Seen-Rallye 1986 durch, bei der Mika den 9. Gesamtrang belegte, bevor er auf der 19. Etappe 1986 ins Gelände ging.
1987 verkaufte Mika das Auto an Pasi Mustonen, der den 6r4 bei verschiedenen RallySprints einsetzte und die finnische RallySprint-Meisterschaft gewann. 1997 verkaufte Mustonen das Auto an Llkka Aminoff, der das Auto für einen kompletten Umbau an David Appleby Motorsport DAM in England schickte. Der Motor wurde auf die internationale Spezifikation von 410 PS umgebaut und das Getriebe wurde ebenfalls zu dieser Zeit überholt.
1998 wurde das Auto zurück nach Finnland gebracht und Aminoff fuhr nur 2 Rallyes bis 10km und das vordere Diff brach. Er beschloss, sich vom Rennsport zurückzuziehen und ließ das Auto in seinem Sommerhaus stehen. Glücklicherweise hatte er zu dieser Zeit ein neues Diff bestellt, aber das Auto blieb bis 2012 unangetastet. 2012 hörte Timo Helisten von dem Auto und es war immer noch in seinem Sommerhaus und Aminoff stimmte zu, das Auto zu verkaufen und am 17. Oktober 2012 verkaufte er Timo das Auto inklusive des neuen Diffs.
2013 Timo schickte das Auto zu Makela Auto Tuning MAT für eine vollständige Restaurierung zu seiner ursprünglichen internationalen Spezifikation the details below wurde das Auto einmal in der Wintersaison bei MAT-Eisfahrveranstaltungen verwendet 2018 wurde das Auto wieder in die ursprüngliche Lackierung zurückgebracht, als Mika das Auto bei der 1000 Rallye der Seen fuhr.
2021 Auto verkauft Darrell Taylor UK und ich habe das Auto in vollem Umfang Asphalt spec Auto wurde auf seine richtige 091 Fahrgestellnummer mit Hilfe von David Sims registriert und eine C reg UK Nummer erworben Registrierungsnummer auf Private Retention Certificate C84 RBD vom Besitzer des 098 die Rallye X Auto und 098 hat eine neue Nummer

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