Descrizione
Rifinita in 147 Arctic White con interni in tessuto blu, questa piccola 190D evidenzia l'individualità delle specifiche disponibili per i clienti Mercedes-Benz durante l'epoca d'oro.
Per spiegare le specifiche, è necessaria anche l'interessante storia di questa vettura. Originariamente ordinata da una coppia australiana per la consegna turistica (ritiro in fabbrica), allo scopo di girare l'Europa durante le vacanze estive. L'auto doveva fare base nella loro casa nel Regno Unito, da cui sono partiti con la piccola 190D ogni anno per quasi 30 anni, accumulando oltre 300. 000 km - solo questo, 200. 000 miglia tutte fatte in vacanza in un'epoca precedente agli autovelox e alle zone a "basse emissioni": una felicità. Sono andato fuori tema.
La fattura di vendita originale riporta che l'auto è stata consegnata con le seguenti specifiche: 190D 2. 5 Turbo, cambio automatico, tetto apribile elettrico, ABS, antenna elettrica, radio e altoparlanti Becker, bracciolo anteriore, aria condizionata, vetri isolanti (colorati di verde), differenziale a slittamento limitato ASD e luce di cortesia posteriore. In un mondo in cui la Classe C è nera, con interni neri, cerchi in vetro, finiture nere e vetri oscurati, con un AMG Night Edition Premium Pack, la 190 è una novità assoluta e dimostra che non è così difficile offrire un'auto con le specifiche desiderate dalla gente!
L'auto è stata riportata subito nel Regno Unito e iscritta presso il concessionario locale, Caffyns Sailsbury (porta ancora le targhe originali del rivenditore) ed è sempre rimasta in garage quando non veniva utilizzata per i tour continentali... Grazie a un'attenta conservazione e all'utilizzo solo nelle belle giornate europee, la 190 ha evitato una vita di inverni britannici e un uso significativo su strade salate. Le condizioni della parte inferiore sono straordinariamente pulite, senza ruggine da segnalare nei punti di aggancio, nel sottotelaio o nelle aree interne dell'ala.
La vernice è brillante e consistente, credo che abbia avuto pezzi di vernice nel corso degli anni ma si presenta estremamente bene. Per rinfrescare l'auto per la celebrazione del 40° anniversario della W201 del Mercedes Club di quest'anno, ho fatto riverniciare i paraurti, ho sistemato alcune ammaccature e ho rifinito i copricerchi.
All'interno, l'auto è stata occupata solo da due passeggeri e tutti i sedili sono in ottimo stato, il cruscotto è privo di crepe, gli aghi del cruscotto non sono sbiaditi e il volante MB Tex conserva la sua finitura originale e non è diventato liscio a causa di molte corse in città. Quest'auto sembra davvero un'auto da 60. 000 miglia - dimostra la differenza che l'uso può fare sul modo in cui un veicolo invecchia! Meccanicamente il 190 è perfetto - cos'altro ci si può aspettare da una Merc con motore OM602? Basta scaldare le candele e la vettura si accende subito e si assesta sul familiare rumore del diesel Mercedes. L'auto si guida bene e va davvero bene. Sembra più scattante di una 190E 2. 0 grazie al turbo e marca un bel suono di 5 cilindri sotto carico. Il motore è bello e asciutto e supera a pieni voti il vecchio test "blow by". Durante la mia proprietà è stata sottoposta a manutenzione, filtri nuovi, liquido di raffreddamento fresco e ha subito un'accurata revisione dell'impianto di condizionamento, con un nuovo motore di soffiaggio, refrigerante fresco e valvole di riscaldamento liberate e lubrificate. Un nuovo ammortizzatore di sterzo e l'assetto delle ruote hanno affinato la maneggevolezza e l'auto si guida in modo delizioso.
Quest'estate l'ho usata molto e ho girato tutto il Paese per partecipare a mostre e altri eventi. Raggiunge costantemente oltre 40 miglia orarie e riceve commenti di ammirazione ovunque vada.
Sono un po' riluttante a lasciarla andare perché un buon turbodiesel è un po' un unicorno, soprattutto con una storia così bella e un'eccellente dotazione di optional. Per ulteriori informazioni o per organizzare una visualizzazione, non esitate a chiamarmi.
Grazie per aver letto.
