Beschreibung
"Talbot" 4CT, 16 PS / 1912, Zweisitzer SPORTING TOURER roadster type, ist das einzige vollständig erhaltene zweisitzige Exemplar der Welt und das erste Auto, das eine Geschwindigkeit von 160 km/ h überschritt. Der Wagen ist außerdem voll funktionsfähig. Ohne Übertreibung handelt es sich um eine der bedeutendsten und aufregendsten Scheunenentdeckungen des Jahrzehnts. Schengener und englische Zulassung. ... mit Kenntnis der kompletten Historie.
Das Auto hat einen eigenen Poststempel. Der Wagen war mit zusätzlicher Ausrüstung ausgestattet - elektrischer Beleuchtung, die zu dieser Zeit noch nicht verwendet wurde, als Louis Bleriot die patentierten Frontlichter entwarf. Sankey-Räder 815x105 mit Dunlop-Cord-Reifen.
Das Fahrzeug ist cremefarben und hat eine gute Lackierung, die auf die Restaurierung in Frankreich vor einigen Jahren zurückgeht. Die Innenausstattung ist in rotem Hirschleder gehalten und befindet sich in einem guten Zustand. Dieser Talbot 4CT verfügt über eine vollständige Instrumentierung, Messinglampen und alle anderen üblichen Messgeräte. Das Auto ist als BRASS definiert - Autos dieser Zeit, mit vielen Messingelementen. Dieser Luxus-Zweisitzer mit klappbarer Windschutzscheibe ist ein schnelles und leistungsfähiges Auto, natürlich mit dem unverwechselbaren Sound des 2, 4-Liter-Motors. Mit dem Talbot kann man auch heute noch auf den Straßen unterwegs sein und locker 90 km/ h fahren. Das Fahrzeug steht auf vier Gussrädern mit einem Ersatzrad und zwei auf Trittbrettern montierten Ersatzteilen.
Das Auto wird mit einer vollständigen Besitzergeschichte geliefert, in der die verschiedenen britischen Besitzer aufgeführt sind. Das Auto befand sich zehn Jahre lang im Jersey GB Museum und hat seine Originalität vollständig bewahrt.
Clément-Talbot war ein anglo-französischer Kraftfahrzeughersteller mit Sitz in Ladbroke Grove, London, der ab 1902 für etwa ein Jahr Autos verkaufte, die dann unter dem Namen Talbot bekannt wurden. Nach der Aufspaltung von Clément-Gladiator im Jahr 1903 leitete Charles Chetwynd-Talbot, 20. Earl of Shrewsbury, den englischen Zweig "Clément-Talbot Ltd". Adolphe Clément-Bayard war neben Talbot, A. Lucas und E. Lamberjack der Hauptaktionär des Unternehmens. Nach der Aufspaltung bauten beide Marken (Clément-Bayard und Clément-Talbot) sehr ähnliche Fahrzeuge, aber 1907 unterschieden sich die Spezifikationen.
Der 16-PS-Talbot-Motor, der auch in diesem Fahrzeug verwendet wurde, war das erste Fahrzeug, das 1913 zum ersten Mal in der Welt mit einem herkömmlichen Motor 160 km/ h erreichte. Dies ist ein sehr originelles und historisch bedeutendes Fahrzeug. Es ist in einem sehr guten Zustand, läuft gut und ist in der Lage, ernsthafte Touren bei modernen Verkehrsgeschwindigkeiten zu unternehmen. Die Lewis-Karosserie ist leicht und sportlich und verfügt über ein einfach zu bauendes Verdeck, falls der Tag einmal ungemütlich werden sollte. Sie wurde im Juni 1912 von der neuen Firma Caffyns aus Bournemouth geliefert. Das Buch "Owner's Manual", die Original-TÜV-Dokumente und das Protokoll des neuen Besitzers gehören ebenso zum Lieferumfang wie einige Briefmarken aus Jersey, auf denen der Wagen abgebildet ist. Heute befinden sich diese Autos in den bedeutendsten Privatsammlungen. Zögern Sie nicht - kaufen Sie ein Auto mit Geschichte (Mehrwert) jetzt, es ist wahrscheinlich, dass Sie es im Laufe der Zeit zu schätzen wissen werden. I PREFER CONTACT BY EMAIL ... using the button below
