Descrizione
Prezzo ridotto ancora una volta per una vendita rapida e genuina - non posso credere che ho avuto zero telefonate su questa macchina! È un'auto assolutamente bella che ha bisogno di pochissimo. Venite a dare un'occhiata di persona. Il bene... Bella Porsche Cayman, cerchi turbo e un forte motore 2. 7 con un buon risparmio di carburante, prossimo MOT ottobre 2024, ultimo certificato di revisione nessun certificato di revisione. Interessante e rara modalità di colore grigio meteorite su interni beige sabbia che marca un abitacolo davvero leggero e arioso.
L'ultimo servizio è stato effettuato meno di 1. 000 miglia fa, nel settembre 2023, presso uno specialista delle prestazioni locale; si trattava di un servizio importante che comprendeva candele, olio ad alte prestazioni Millers e filtri originali OE. Nel febbraio 2024, l'auto ha ricevuto anche una nuova frizione Saschs in tre pezzi, piastra di pressione, cuscinetto di rilascio, insieme alla guarnizione principale posteriore, dischi posteriori, ganasce del freno a mano e olio fresco del cambio, l'IMS è stato anche ispezionato e dato il via libera. Una pila di ricevute per i lavori e i servizi intrapresi (9 timbri di servizio principali e minori) completati presso Porsche e la maggior parte poi presso specialisti del marchio. Altri lavori degni di nota eseguiti durante la mia proprietà sono stati la sostituzione dei cavi del cambio, della gabbia del cambio, dei supporti, degli ammortizzatori Bilstein anteriori, dei dischi e delle pastiglie anteriori, dei bracci della bara anteriori e della batteria circa un anno fa. Gli aspetti negativi... L'auto ora ha un piccolissimo, e intendo appena percettibile, colpo quando si chiude completamente a sinistra, che ho fatto confermare essere un braccio di controllo inferiore anteriore O/ S. Non sono costosi da sostituire e sono comunemente richiesti su tutte le Porsche moderne. Se tenessi l'auto farei entrambi i lati, perché ha senso, i bracci della bara sono stati sostituiti non molto tempo fa (entro un anno), quindi i bracci di controllo devono essere sostituiti solo ora.
Ci sono alcune piccole schegge di pietra dietro le ruote anteriori sulla zona del brancardo / parafango, dove i sassi volano dalle ruote anteriori in quella parte della carrozzeria, ma da aspettarsi per un'auto del 2007, anche le pinze dei freni beneficerebbero di una riverniciatura, che è ciò che farei se la tenessi. Il paraurti anteriore è comunque eccellente, il cofano abbastanza buono e il resto della carrozzeria eccellente. Conclusione... L'auto ha un prezzo adeguato a quanto sopra.
La Cayman è stata oggetto di ingenti spese mentre era di mia proprietà, circa 7k+, quindi è un peccato lasciarla andare, ma è una grande opportunità per qualcuno di costruire su queste spese e farla propria, non ero mai sicuro se tenerla stock o iniziare ad aggiornarla con sottili modifiche, in qualsiasi modo vogliate andare è la base perfetta su cui farlo. Non vedo queste Cayman diventare più economiche e mi aspetterei di vedere un leggero apprezzamento del valore nei prossimi anni. Prezzo consumato con l'età e la condizione quindi si prega di non sciocco palla bassa offerte online, tuttavia se siete veramente interessati allora sono più che felice di mostrare l'auto e andare per un test drive. Due chiavi funzionanti, 83500 miglia, certificato di revisione completo. Genuine auto originale iniziando a diventare più raro, con sede in BN2 Brighton Sussex. Se è ancora annunciata è ancora in vendita. Sempre mantenuta, grande pila di ricevute per i lavori e i servizi intrapresi (9 timbri di servizio principali / minori) completati presso gli specialisti locali del marchio.
