Description
Points forts Voiture très bien entretenue et en parfait état Révision mécanique récente de 4 000 £ Voiture américaine importée en 2010 Voiture de série avec boîte manuelle Contrôle technique récent sans avis, exonération de taxes et d'ULEZ L'attrait Que vous soyez ici pour le film, les drogues, l'histoire ou simplement l'apparence étonnante, prenons un moment pour respirer. Car nous avons là l'une des voitures les plus époustouflantes jamais mises sur quatre roues : la Delorean DMC-12. Peu de voitures ont été construites où le simple fait d'être une voiture passe à l'arrière-plan. Alors que nous connaissons tous la légende, il est peut-être bon de rappeler que cette voiture a été conçue par Lotus. Cette voiture de 1981 a été importée au Royaume-Uni il y a quelques années et n'a eu que trois propriétaires depuis. Elle est en très bon état, en partie grâce à un rafraîchissement mécanique récent de 4 000 £ qui a permis d'obtenir un compartiment moteur particulièrement bien entretenu. Désormais exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ par année, il s'agit d'un excellent exemple d'une voiture dont l'attrait incroyable, tout comme sa carrosserie en acier inoxydable, ne montre à juste titre aucun signe d'affaiblissement.
L'histoire et les documents Les dossiers DVLA indiquent la première immatriculation au Royaume-Uni le 30 septembre 2010 Le châssis et les dossiers DVLA confirment qu'il s'agit d'une voiture de 1981 de code 'B' Elle a été construite vers la fin de la production de 1981 Trois détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni Toujours garée par le vendeur Maintenant exemptée de MOT par année qui comprend également la taxe et ULEZFresh MOT valide jusqu'au 4 février 2024 sans aucun avisTrès bon historique technique avec aucun avis sur les tests récents Récemment révision mécanique de £3, 890 comprenant :
-Plaquettes de frein neuves -Kit d'embrayage avant -Pneus avant neufs -Nouveau ventilateur de refroidissement avec capot en aluminium -Nouveau moteur de démarrageCâblage de la voiture -Nouvelle sonde de température -Nouvelle pompe à carburantCâbles d'allumage -Cylindre esclave d'embrayage et plaque de friction -Ensemble de la crémaillère de direction -Unité d'avance à vide du distributeur -Bougies d'allumage -Compresseur d'air conditionné remplacé L'état Voiture bien entretenue, aux normes d'usine, avec une carrosserie en acier inoxydable intelligente Garnitures extérieures et raccords complets, Les panneaux sont bien ajustés et les portes papillon fonctionnent correctement et tiennent sur les pistons L'intérieur en cuir gris est en bon état et très original Il comprend le système de radio-cassette Philips Le tableau de bord est présentable avec seulement de légères fissures comme le montrent les photos De nouveaux phares Hella ont été montés Le style de la DMC-12 est aussi saisissant aujourd'hui qu'il l'était certainement le jour où la première voiture est sortie de la chaîne de montage à Dunmurray. Il ne fait aucun doute que la finition en acier inoxydable contribue largement à cet effet, tout comme les portes papillon, mais il s'agit également de l'un des meilleurs designs de Giugiaro. Cette voiture est agréablement de série avec une carrosserie et des garnitures extérieures bien entretenues, y compris ces attrayantes jantes en alliage à rayons multiples qui sont plus étroites à l'avant qu'à l'arrière. A l'intérieur, l'habitacle en cuir gris est très original, jusqu'à la radio-cassette Philips des années 1980, et bien entretenu. La DMC-12 ayant la réputation d'avoir des intérieurs fragiles, c'est une bonne chose que l'on retrouve à l'intérieur de cette voiture. Seule une légère fissure sur le dessus du tableau de bord est gênante, mais elle n'est pas significative. La Mécanique Moteur V6 de 2, 8 litres "PRV Douvrin" Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Très bien entretenu Compartiment moteur Récemment, une révision mécanique de £4, 000 a été détaillée ci-dessus On nous dit que la voiture démarre et fonctionne bien Colin Chapman a été appelé à la fin du développement de la DMC-12 pour concevoir le châssis et, par conséquent, il reflète étroitement celui de l'Esprit contemporain. Contrairement à l'Esprit, la DMC-12 utilise le moteur V6 PRV 'Douvrin' éprouvé de la Renault Alpine GTA. Bien qu'une boîte automatique soit disponible, la DMC-12 était commercialisée comme une coupe sport et la plupart des acheteurs - 67% en fait - ont opté pour la boîte manuelle à 5 rapports. C'est l'une des caractéristiques attirantes de cette voiture, permettant aux acheteurs d'exploiter ce que beaucoup oublient souvent à propos de ces voitures - ce sont de vraies roues de conducteur. Près de £4, 000 ont été récemment dépensés sur la mécanique de la voiture pour améliorer son aptitude à la conduite et ce travail est détaillé ci-dessus. Le vendeur nous dit qu'elle fonctionne et se conduit comme il se doit et qu'il s'agit d'un bon et honnête exemple.
