Descrizione
Rover P5b coupé, Arden Green, tetto in betulla argentata con linee originali intatte, raro tettuccio apribile Webasto a tutta lunghezza, leghe Rostyle, interni in pelle completa. La struttura della carrozzeria è generalmente molto solida, ma necessita di attenzione estetica, ad esempio fondo delle porte, aree localizzate, vernice. Sono necessarie riparazioni agli interni, ad esempio piccole cuciture ai sedili anteriori, alimentazione in pelle, sostituzione dei tappeti anteriori. Necessaria una revisione meccanica generale, il motore non funziona ma gira facilmente. Si raccomanda un'ispezione per stabilire le condizioni complete. Sono inoltre disponibili separatamente molti pezzi di ricambio, alcuni nuovi, tra cui parti meccaniche, finiture, cromature, ecc. Il fascicolo storico indica che l'auto ha un'eredità fantastica: quando è stata costruita per la prima volta era una delle due sole auto rimaste invendute nel Regno Unito, presso la concessionaria Windsor di Londra, alla fine della produzione finale. L'altra vettura, una berlina, era riservata a un certo importante dignitario e questa era la scelta opzionale, in quanto marca l'ultima venduta al pubblico. Possiedo l'auto da cinque anni, mentre il precedente proprietario l'ha posseduta per 20 anni e l'ha portata con sé in numerosi viaggi in Europa. Il chilometraggio reale è probabilmente di circa 175000. C'è un file di storia molto esteso pieno di ricevute, vecchi certificati di revisione, documenti di servizio, dischi fiscali ecc che risalgono agli anni '70. Mi dispiace molto venderla, ma ho altre auto e progetti e ho bisogno di spazio. Aperto a offerte ragionevoli, tenendo conto del valore futuro dell'auto una volta terminata. Non esitate a chiamarmi o a contattarmi per discutere ulteriormente. Mi trovo a 2 minuti a piedi dalla stazione ferroviaria locale (20 minuti per Glasgow Central), a 3 minuti dalla M8 e a 10 minuti dall'aeroporto di Glasgow e sarei lieto di trasportare/ accompagnare i potenziali acquirenti.
