Descrizione
Si tratta di un'autentica e rara JDM Z32 bi-turbo 2+2 completamente stock con l'HICAS OEM perfettamente funzionante, l'impianto stereo OEM con telecomando, il cruise control e l'aria condizionata. Attualmente sono solo il 2° proprietario di quest'auto che ha sempre beneficiato di una manutenzione professionale in garage utilizzando parti originali. Ho tutta la documentazione precedente, compresa la ricevuta di vendita e il biglietto da visita del venditore originale, probabilmente ormai in pensione da tempo :-) Un uomo d'affari svizzero la acquistò nuova in Giappone mentre lavorava lì. L'ha importata in Europa quando è stato trasferito qui con il suo lavoro e quando è tornato in Giappone, l'ha lasciata nel garage asciutto di un amico. E lì è rimasta per 20 anni fino a quando il suo amico è andato in pensione e ha dovuto vendere la casa e il garage - l'ho acquistata!
Dopo un anno di lavoro sull'auto, per far funzionare tutto, sostituire quello che non funzionava e fare un servizio completo che comprendeva cinghie di distribuzione nuove, ammortizzatori, silent-bloc, luci posteriori .....! Ho parlato di stock ma non è del tutto vero: l'aria condizionata è stata ricaricata con R134a e le parti nuove necessarie per accettarla e, inoltre, è stata sbavata con un delimitatore di velocità HKS e dotata di un nuovo indicatore di velocità a 280 km/ h.
Insomma, molto di più di quanto ci si aspettasse e anche se fortunatamente la maggior parte dei pezzi, se non tutti, sono ancora incredibilmente disponibili, provengono tutti dal Giappone o dagli Stati Uniti, quindi i costi si sommano gradualmente. Felicemente, dopo aver superato il suo CT (valido fino a novembre 2028 perché iscritto come voiture de collection) e ora assicurato (MOLTO economico con una polizza da collezione), può essere apprezzata su strada.
Quindi, perché sto vendendo questa iconica supercar? Mi sono divertito moltissimo a riportare in vita quest'auto per poterla apprezzare di nuovo, ma, insieme al prezzo di acquisto, ho speso troppo per portare l'auto alle condizioni attuali e ho bisogno di quei soldi per altri progetti - mia moglie vuole una nuova terrazza in pietra, per esempio.... e mi dice che ho già troppi giocattoli.... che non è sbagliato. Nessun rimpianto: so che il prossimo proprietario guiderà con orgoglio quest'auto e spero che se ne prenda cura in modo adeguato.
Ho consegnato* l'auto a un verniciatore professionista per una riverniciatura completa esterna, tuttavia, mi è stato consigliato di offrire ai potenziali acquirenti l'opzione di acquistare l'auto così com'è* o con una nuova vernice. Così com'è: €22750 (fornita con spoiler posteriore nex f/ g) Con nuova vernice: €29000 Se l'auto non viene venduta così com'è, verrà riverniciata per settembre e reinserita nel listino.
* Di conseguenza, sarà difficile scattare altre foto e organizzare visualizzazioni (l'auto è attualmente a NE di Le Mans) e test-drive - le mie scuse, tuttavia, posso inviarvi una copia della TAC (le parti dei freni sono state sostituite e i fendinebbia sono stati allineati correttamente). Rimango a vostra disposizione per rispondere a tutte le domande, sono un fan di lunga data delle Car and Classic giapponesi; cercate su Google il mio nome: Sean Dézart Sur les plaques Japonaises... car c'est les détails qui compte :-)
