Description
Bonjour à tous ! Vous avez sous les yeux une Nash Ambassador Custom berline 4 portes de 1951. Stockée depuis 2018 mais utilisée régulièrement auparavant. Le véhicule fonctionne, roule et s'arrête mais recommanderait un entretien/ réparation complet avant d'être mis en service en raison de l'immobilisation pendant 6 ans. Mécaniquement sain avec une bonne pression d'huile, une nouvelle batterie et un démarreur monté pour la faire fonctionner, mais la pompe à eau a besoin d'attention. La boîte de vitesse passe tous les rapports. Les seuls autres défauts connus actuellement sont la jauge de carburant, la radio et les lave-glaces qui ne fonctionnent pas, sinon tout est en bon état. La carrosserie et la peinture sont en très bon état, ayant été refaites par un professionnel il y a une dizaine d'années, avec quelques marques/ défauts dus à l'âge et à l'utilisation. L'intérieur est d'origine, à l'exception du remplacement de la garniture de toit qui n'a jamais été achevé pour des raisons de santé. Le siège conducteur et les garnitures de portes sont usés, mais tout est parfaitement respectable pour un véhicule de 73 ans !Vente de succession. Cette voiture appartenait à mon père qui l'a importée des Etats-Unis de son propriétaire d'origine en 1994 et elle est restée dans la famille depuis. La voiture a été rénovée en 1994/ 5 et fièrement utilisée et montrée à diverses réunions au cours des années suivantes avec des réparations roulantes et finalement un respray professionnel c. 2015. J'ai tous les documents datant de 1994, y compris les papiers d'importation d'origine, le " pink slip " ou titre de propriété d'origine, la correspondance entre le propriétaire d'origine et mon père, et bien d'autres choses encore ! Le manuel d'origine est présent, ainsi que le manuel d'atelier authentique, la liste des pièces et bien plus encore. Le véhicule a été acheté à son propriétaire de 81 ans (deuxième) à Hopewell New Jersey en 1994, j'ai des lettres originales du propriétaire et de mon père ainsi que des photos de la voiture dans son environnement d'origine. Il y a de nombreuses photos de la voiture à des expositions sur Internet, mon père aimait vraiment posséder et conduire cette voiture. Malheureusement, je ne suis pas en mesure de fournir l'amour, le temps (et l'espace !) dont cette voiture a besoin pour son prochain chapitre de vie, mais j'espère que le prochain propriétaire l'appréciera autant que mon père l'a fait.
