Beskrivning
Byggd av Austin Of England och marknadsförd av Nash USA!
The American Nash-Kelvinator Corporation skapade några experimentella modeller för att testa den amerikanska befolkningens reaktion på mindre bilar. År 1952 träffades ledningen för British Motor Corporation i Storbritannien med Nash för informella diskussioner om affärsärenden av aktuellt intresse.
Nash hade rykte om kompakta bilar och ville ha en mindre bil men hade inte utvecklingsanläggningar som krävdes och funderade på att köpa in mekanik. Leonard Lord slöt en affär för att producera en bil i Longbridge med smalare än vanligt spår baserat på Austin A40-motorn och A30-fjädring och tillgänglig som cabriolet eller stängd saloon. Nash var intresserad av A40-motorer med mera, då de redan bevisats i USA. BMC tillverkade karosserna på Castle Bromwich i lokaler som nu är en Jaguarfabrik.
Cirka 93 000 Metropolitan exporterades till USA och Kanada och på 1950-talet blev en högerstyrd modell tillgänglig för Storbritannien.
Denna bil är förtjusande - du kan inte låta bli att bli kär i den - som att ha ett litet husdjur - ett intressant och ovanligt stycke fordons historia.
OM DENNA BIL
Fyra ägare (två längre perioder 15 år och 17 år)
Sideskift – trestegs synkroniserad växellåda
1498cc Austin-motor
Denna bil har inga svårigheter i dagens trafik, och kan cruisa mellan 90 och 100 km/ h utan problem.
Ett bänkplats för två framtill, och en rudimentär pakethylla som hävdades vara bakplats.
Metropolitan var tänkt som en grundläggande bil till lågt pris, men trots detta var värmare, radio och cigarettändare standard.
Numera mycket samlarvärd med bara ett fåtal kvar på båda sidor av Atlanten.
Vackert restaurerad företeelse.
Kilometerräknaren är i miles.
Det här är en skruvad, charmig bil - bäst beskriven som Minnie Mouse-bilen. Metropolitan skrämmer ingen. Bland deras entusiastiska ägare verkar det finnas fler förstahandsrestauratörer än hos de flesta andra bilar, inklusive ett överraskande antal kvinnor – en fantastisk trend för samlarkedjan. Inte för att det är en tjejbil. Män, kör Metropolitans också, och de säger världen att du är säker i din maskulinitet :)
Bilen kommer säljas med tolv (12) månaders registrering och färsk WOF om den säljs i Nya Zeeland.
FREIGJORT / TRANSPORT KAN ORGANISERAS PÅ KöParens VägJEFALLO av köpare på köparens bekostnad.
Visning måndag till fredag, endast enligt överenskommelse.
VAR SNÄLL ATT LÄSA: Köparen uppmanas personligen helt inspektera fordonet och också få fordonet inspekterat och helt bedömt av en erfaren, oberoende, specialistverkstad - innan man förbinder sig att köpa. Medan köparen har rätt att lita på uppgifter givna av Waimak Classic Cars som korrekta, där varor som fordon är berörda, med så många rörliga delar och rost som ett problem hos äldre fordon; en köpare som väljer att inte söka oberoende professionell hjälp när de bedömer kvaliteten på vad de föreslår att köpa anses köpa på egen risk, och om fordonet sedan visar sig ha lägre än den angivna kvaliteten, eller inte uppfyler köparens förväntningar, eller enligt köparens uppfattning inte är lämplig för ändamålet; då anses köparen ha bidragit till sin egen förlust och bör inte förvänta sig återbetalning eller bättre villkor från Waimak.
