Descrizione
Uno dei modelli più desiderabili - e rari - di Vauxhall del periodo tra le due guerre è questa 20/ 60 a sei cilindri con un design drammatico della carrozzeria a coda di barca.
Il coupé Hurlingham, che prende il nome dall'Hurlingham Club del Regno Unito per rivolgersi a una clientela elegante, fu costruito dalla fabbrica ma con volumi di produzione limitati. Oggi si ritiene che esistano solo circa 20 Hurlingham in condizioni di funzionamento nel mondo. La 20/ 60 fu lanciata nel 1927 come prima auto a sei cilindri di Vauxhall dopo la prima guerra mondiale. Si trattava di un motore a sette cilindri con valvole in testa, in grado di raggiungere più di 70 miglia orarie. La General Motors, che all'epoca controllava l'azienda, voleva che l'auto fosse un'auto da turismo convenzionale per i mercati internazionali. Il motore era alloggiato in un semplice telaio a scaletta in acciaio stampato con freni a tamburo sulle quattro ruote. La Hurlingham era a due posti - più sedile a ribalta - e non era disponibile come telaio. Ha un motore con un rapporto di compressione più alto e un asse posteriore di 4, 18: 1 (standard 4, 73: 1) rispetto alla gamma di modelli 20/ 60. Questo esemplare ha avuto una vita protetta e, da quando è stato importato nel 1930 in Australia occidentale, ha solo tre proprietari e ha percorso solo 10. 000 miglia dal restauro.
Dopo l'importazione, ha vissuto a Kalgoorlie e si è trasferito a Perth con il suo terzo proprietario nel 2001. Il proprietario ha dichiarato che in precedenza era di proprietà di Jim Forrest, residente a Kalgoorlie, che non ha eseguito alcun lavoro di restauro sull'auto, se non smontarla.
Il signor Forrest ha acquistato l'auto da un carrozziere in pensione, che aveva modificato i pannelli posteriori in alluminio per adattarli a una struttura di tipo box. Durante il restauro nei primi anni 2000, l'attuale proprietario si è procurato i modelli dei pannelli e ha ricostruito la carrozzeria posteriore secondo il design originale. I pannelli in alluminio intorno ai sedili, alle porte e sotto il parabrezza fino al cofano sono tutti originali.
L'attuale proprietario ha curato meticolosamente la manutenzione dell'auto e l'ha esposta regolarmente in occasione di eventi automobilistici e gite nell'Australia Occidentale. Ora viene messa in vendita perché il proprietario non è più in grado di guidare.
Dispone di una licenza di club, si trova a Perth ed è disponibile per un'ispezione. Sono disponibili ulteriori informazioni e fotografie. Il trasporto in qualsiasi posizione dell'acquirente e i rapporti di ispezione possono essere organizzati a spese dell'acquirente. È stata posta la massima attenzione per garantire l'accuratezza nella compilazione di questo annuncio, ma BMC Sales non può essere ritenuta responsabile di eventuali imprecisioni. Si prega di effettuare le proprie verifiche prima dell'acquisto.
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