Descrizione
Sono orgoglioso (e a malincuore) di presentare la mia MX5 omologata per la pista, poiché sto cambiando casa e non posso portarla con me. La stagione delle gare si è aperta da poco e l'auto è pronta per i circuiti. Questa è un'opportunità eccezionale per entrare in una costruzione con oltre 13. 500 sterline di modifiche, senza la fatica di costruirla da soli.
Caratteristiche principali Auto di base: Mazda MX-5 MK3 2. 0L Icon cabrio dell'ottobre 2007 in rosso rame con interni in pelle nera, servosterzo, finestrini elettrici, aria condizionata funzionante, scatola del cambio a 6 marce e differenziale a slittamento limitato. È incluso anche un tetto rigido di fabbrica. Il chilometraggio è di 89. 000, con certificato di revisione valido fino al 22 giugno 2024, che può essere rinnovato prima della vendita su richiesta. La vettura è di proprietà di un appassionato e vanta una solida storia di manutenzione. L'auto ha appena ricevuto un cambio dell'olio e un nuovo filtro dell'olio. Il valore di mercato per la vettura base è di 4. 500 sterline. Aggiornamenti alle prestazioni del motore: Quest'auto è dotata di una conversione BBR ad alte prestazioni, che mostra 185 CV nel grafico BBR su strada. Include un collettore di scarico tubolare BBR in acciaio, una messa a punto della centralina Ecutek e una scatola di scarico BBR touring con terminali lucidi. È inoltre dotata di un differenziale a slittamento limitato RX8 a basso rapporto 4, 4:1, di mozzi e semiassi RX8 aggiornati e di una nuova frizione potenziata. Il costo totale di queste modifiche è valutato in 3. 000 sterline. Modifiche di sicurezza: I dispositivi di sicurezza includono una gabbia a 6 punti con barre rimovibili, cinture di sicurezza a 4 punti e un sedile da corsa Tillett B5 in carbonio con guide regolabili. Inoltre, l'auto è dotata di pannelli delle porte in carbonio per adattarsi alla gabbia rinforzata e per ridurre ulteriormente il peso. Il costo di questi miglioramenti della sicurezza è valutato in 3. 000 sterline. Sospensioni e ruote: Equipaggiata con ammortizzatori coilover MeisterR CRD con regolatori remoti, boccole in polietilene nero Powerflex su tutto il perimetro, barre antirollio maggiorate, tiranti a snodo rosa, rinforzi per il sottoscocca e un rinforzo per il montante del motore. La vettura viene fornita con cerchi in lega Konig Hypergram da 17 "x8" nuovi di zecca e pneumatici Toyo R888R semi-slick. Questo aggiornamento ha un valore di 5. 000 sterline. Aggiornamenti ai freni: Dischi anteriori RX8 da 322 mm con pinze Brembo a 4 pistoncini in lega, pastiglie da corsa Ferodo e dischi posteriori RX8 da 290 mm con nuove pinze RX8. Questo pacchetto include tubi flessibili dei freni in acciaio e un supporto per la pompa freno. Queste modifiche ai freni hanno un valore di 2. 500 sterline. Valore totale: Se si volesse costruire un'auto da pista di dimensioni simili, includendo l'auto di base, i ricambi per le prestazioni e la sicurezza, la manodopera e la messa a punto tecnica della pista, ci si troverebbe di fronte a un investimento di oltre 22. 000 sterline e a diversi anni di continui miglioramenti. Quest'auto è un reperto raro per chiunque sia alla ricerca di un pacchetto affidabile e pronto per la pista.
L'auto è in vendita a 9. 695 sterline. Chiamatemi per maggiori dettagli o per organizzare una visita. the details below
