Descrizione
Importata da torque gt nel 2015 Auto sempre conservata in garage e quasi mai guidata sul bagnato.
Copre solo circa 1k miglia ogni anno da quando la possiedo negli ultimi 5 anni.
Nessun certificato di revisione questo mese con nessun avviso. Motore K20a standard, davvero forte, mai perso un colpo.
Appena avuto una batteria nuova di zecca Spoon n1 back box Sedili Recaro neri Yellow speed racing coilovers Varie boccole delle sospensioni sostituite con boccole hardrace Cerchi Rota force 17x8 con Michelin ps4 probabilmente coperto circa 3k miglia su pneumatici e sospensioni set up Geometria del peso in curva completa impostata da RJ Developments a Peterborough.
Progetto nu pastiglie dei freni tutto intorno Motore aveva nuova catena di distribuzione, vtc ingranaggio l'anno scorso ed è sempre mantenuto da Josh slater (molto ben rispettato Honda e serie K specialista) Aveva nuova frizione l'anno ho acquistato l'auto (2019) Pioneer doppio din Verrà fornito con volante originale montato, a meno che l'acquirente porta il proprio volante per montare sul capo, come voglio mantenere il mio OMP ruota. In ogni caso il volante oem sarà incluso.
L'anno scorso l'auto è stata sottoposta a un restauro per rimuovere la ruggine che si trovava nella parte inferiore dell'auto.
È stato fatto un lavoro completo, senza badare a spese, non un lavoro di copertura e pasticci a buon mercato.
La ruggine è stata completamente eliminata e sostituita per rendere l'auto un esempio privo di ruggine.
Gli archi e altri punti tipici della ruggine sono tutti puliti e originali, le saldature sono ancora visibili sugli archi.
Ho le foto per dimostrare ogni fase del lavoro e vedere le foto per vedere attraverso il lato inferiore della vettura ora (preso la scorsa settimana durante mot) ruote originali disponibili (bisogno di ristrutturazione) Hanno un set di capitol sedili Recaro copre disponibile E hanno la sospensione originale troppo che può venire con l'auto.
Pile di documenti da importazione e manutenzione Pezzi cattivi.
Piccoli graffi e sassolini che ci si aspetterebbe da un'auto di 20 anni che è stata usata e probabilmente ha visto un po' di tempo in pista nella sua vita.
Sulla portiera del lato passeggero c'è un'ammaccatura dovuta a uno sfortunato incidente in un parcheggio dove la portiera di un'altra auto è stata presa dal vento e ha colpito la mia auto mentre la apriva.
Questo ha lasciato un'ammaccatura che potrebbe essere rimossa da una buona ditta di riparazioni di ammaccature inutili e ha rotto il fissaggio all'interno dello specchietto retrovisore, per cui l'involucro dello specchietto è andato perso, ma anche in questo caso si tratta di elementi che possono essere sostituiti abbastanza facilmente se si vuole.
A parte questi piccoli inconvenienti, è un esemplare estremamente pulito ed è stato un piacere possederlo negli ultimi 5 anni.
122ish k miglia convertito in miglia quando importato nel 2015, quindi è un mix di miglia e chilometri.
Vendere quest'auto è stata una decisione lunga e difficile perché adoro ancora guidarla, tuttavia ho sempre desiderato possedere una Lotus Elise, mio padre ha posseduto una Lotus fin da quando ero piccolo e ho sempre ammirato il marchio.
Così sono venuto alla decisione di separare le strade in modo da poter fare la mossa.
13. 750 sterline o un'offerta ragionevole.
Sto vendendo solo per finanziare il mio desiderio di una Lotus Elise.
Quindi, nella remota possibilità di avere una Elise da scambiare, accetto anche la possibilità di uno scambio / PXIl Dc5 Integra tipo R è famoso non solo per essere una delle migliori auto a trazione anteriore mai marcate, ma anche per essere abbinato al leggendario motore K20A.
Esistono molte varianti del K20, in quanto ancora oggi viene utilizzato lo stesso motore nell'attuale civic tipo R. Tuttavia, il K20A è la variante più desiderabile del motore, quella originale con specifiche Jdm.
Il motore da 2 litri da urlo, abbinato a un telaio e a una scatola del cambio incredibili, marca davvero un'auto fantastica.
Essendo un'auto d'importazione JDM, attira sicuramente l'attenzione ovunque si vada, ho incontrato un sacco di persone durante i miei viaggi mentre guidavo quest'auto, compreso un ragazzo su una McLaren che mi ha seguito perché voleva parlarmi di quanto fosse bella e rara la mia auto!
Questa è stata per me una delle cose migliori di quest'auto! La gente la ama quanto me! Ha uno stile immenso e va come un topo accoltellato!
